奥迪在华首个纯电动车型生产基地开启生产：明年将推3款新车型

奥迪在华首个纯电动车型生产基地开启生产：明年将推3款新车型 而这三款车型将陆续在2025年年初投放市场。值得一提的是，为了践行奥迪全球的“零排放计划”，该工厂还将成为首家投产即实现“碳中和”的生产基地。从此前透露的消息来看，该工厂是是国家重点项目，总投资约26亿欧元，折合人民币约为202.8亿元，项目总占地面积246万平方米，建设内容包括成立新公司和新生产基地。 ... PC版： 手机版：

特斯拉新车型曝光：代号"红木"

特斯拉新车型曝光：代号"红木" 据悉，特斯拉早在去年就开始向供应商发出“Redmood”车型的“报价请求”或招标邀请。当时爆料这款车的生产工作将于2025年6月开始，周量产预计可达10000辆。实际上，特斯拉CEO马斯克此前就经常说要推出新一代车型，比如传闻中那款25000美元（当前约17.9万人民币）的入门级“Model Q（未定名）”，还有特斯拉自动驾驶机器人出租车。据了解，两位知情人士还透露，下一代特斯拉的架构（内部称为NV9X）将包括两种或更多型号。之前就有消息称，特斯拉计划在柏林附近工厂生产入门级车型，并有兴趣在印度建厂，生产更便宜的电动车型。此外，马斯克去年5月，就表示特斯拉正在开发两款新产品，年销量有望达到500万辆，且后来他还在特斯拉年度股东大会上称这两款车“产品的设计和制造技术都领先于业界”。 ... PC版： 手机版：

坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型

坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型 据媒体预估，日产公司在截止3月底结束的2023财年有望实现约340万辆销量。日产计划将下一代电动汽车的成本降低30%，希望到2030年让电动汽车和内燃机车型的成本持平。根据The Arc计划，日产表示将通过“量身定制的区域战略”确保销量增长，并通过平衡电动汽车和内燃机汽车之间的投资比例，为加速电动汽车转型做好准备。此外，日产计划在电池产能上投资超过4000亿日元，电池将与合作伙伴一起开发和采购，并预计将于2028年在市场上推出其首款配备全固态电池的电动汽车。日产汽车总裁兼首席执行官内田诚表示：“The Arc将使我们在提升价值和竞争力方面走得更远、更快，面对极端的市场波动，日产正在新计划的指导下采取果断行动，以确保可持续增长和盈利能力。”凭借纯电池驱动的Leaf汽车，日产可以说是电动汽车领域的先驱，但竞争对手特斯拉和比亚迪等车企不断推动技术创新和产品发展，使得日产的电动汽车业务黯然失色。日产现在的目标是，到2030年，包括混合动力汽车在内的电动汽车占其全球销量的60%，高于2023年2月发布的55%的目标。面对激烈的竞争，日产和本田汽车本月宣布，他们将决定建立战略合作伙伴关系，在电动汽车和其他领域的关键零部件上进行合作。内田诚声称，日产和本田将建立一个双赢的联盟，还希望与雷诺和三菱汽车等现有合作伙伴一起加强在拉丁美洲、东南亚和印度的地位。与此同时，围绕电动汽车的炒作似乎有所降温，在需求放缓的情况下，包括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰和大众汽车在内的主要制造商都缩减或推迟了电动汽车计划。 ... PC版： 手机版：

马斯克：现有车型成本已接近极限 明年投产新车型

马斯克：现有车型成本已接近极限 明年投产新车型 而且在新车型发布之前，今年特斯拉的销售增长将大幅放缓。特斯拉最新财报显示，特斯拉单车销售成本在第四季度继续下降，但马斯克警告称，特斯拉正接近“现有车型成本下降的自然极限”。马斯克在会议上还表示，特斯拉在新一代汽车研发上已经走得很远，下一代汽车将是低成本的。在马斯克看来，利率下滑的大背景下，特斯拉这种顺应趋势的做法，就是要让大家人人都开得起、开上特斯拉。马斯克还傲娇的表示，Model Y是“全球最畅销的车型”，虽然丰田汽车可能会反对，但这些都不重要。 ... PC版： 手机版：

Tesla首季盈利下跌55%　将提前推出新车型

Tesla首季盈利下跌55%　将提前推出新车型 电动车生产商Tesla公布，将新款电动车推出时间由明年下半年提前。公司表示，有关决定可能导致成本下降的幅度较原来预期小，但能够在不确定时期，以更有效率的资本开支方式谨慎增加产量。公司未有详细说明新车定价，但指出，全球电动车销售继续面对压力，不少车厂优先发展混能汽车，并非电动车。Tesla首季营业额213亿美元，按年下跌9%，少过市场预期，亦是2020年第2季后再次下跌，需求放缓及全球竞争激烈令公司交付量减少；首季普通股股东应占盈利11.3亿美元，下跌55%；经调整后盈利约15.4亿美元，下跌48%。 2024-04-24 07:25:55