中韩在台海现状问题上继续交锋

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马克龙:在台湾问题上赞成维持现状,坚决反对任何侵略,尊重现有模式

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美在台协会主席:欢迎赖清德承诺维持台海现状

美在台协会主席:欢迎赖清德承诺维持台海现状 美国在台协会(AIT)主席罗森伯格说,今年1月台湾总统选举落幕后,她已两度与总统当选人赖清德会面,相信双方会有很好的合作关系,并对赖清德承诺台海现状表示非常欢迎。 综合美国之音和台湾风传媒报道,罗森伯格星期五(4月19日)接受美国智库外交政策研究所纪念《台湾关系法》45周年的视讯专访。 她在专访中说,美国在台湾选举期间与每位候选人都建立良好关系,不管谁当选都能持续合作。台湾选举由台湾民众决定,美国不会选边。 罗森伯格也提到她在台湾大选后两度访台的情形,包括与赖清德及其团队、在野的国民党和民众党人士的交流,确保美台关系能持续在稳定基础上往前推进。 罗森伯格表示,她与赖清德有许多很好的对话。“我们与他谈得很愉快,他很清楚政策优先顺序,包括他对维持(台海)现状的承诺,我们当然非常欢迎。” 对于台海两岸的对话,罗森伯格说,美国一直都是持支持的立场。 “当然大家都知道,北京持续对这种对话设下某种前提,但美国会继续鼓励对话的举行。我们认为这对海峡两岸的和平稳定是一件好事。” 罗森伯格也透露,访台期间,立法院长韩国瑜和副院长江启臣都公开表示,他们已经达成共识,将在跨党派基础上支持外交与防务优先政策。她认为,这是非常重要的声明。 罗森伯格说:“当然,正如在美国这里,对美台伙伴关系的支持是跨党派的,我们认为在台湾也能如此,对这个关系有跨政党界线的支持,今后也能继续如此。” 台湾总统大选结束后,罗森伯格曾两度访台,其中一次是1月到台湾祝贺台湾完成民主选举,第二次是4月初再次访台,拜会总统蔡英文、赖清德、韩国瑜、及民众党主席柯文哲等人。 2024年4月20日 1:55 PM

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中央社智库报告:东协民众认为中国在台海议题上帮倒忙 ||

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中国大陆取消M503在台海中线西侧飞行配置 台抗议改变台海现状 中国大陆星期二宣布从2月1日起取消设于台海中线西侧M503航线从北向南的飞行配置,同时启动衔接M503航线的W122、W123由西向东飞行。台湾陆委会抗议此举是刻意以民航包装对台政治和军事的不当企图,改变台海现状。 中国大陆民航局星期二(1月30日)傍晚在官网作出上述宣布,并称这是为了提升空域运作效率。M503航路设于台湾海峡中线西侧4.2海里(约7.8公里),与台海中线平行。 中国大陆国台办发言人陈斌华随后以答记者问形式回应称,M503航线位于上海飞行情报区内,设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作。 陈斌华称,M503航线2015年3月开通以来,运行平稳,安全可靠,为改善航班运营、满足民生需要、促进经济发展,发挥了积极作用。 他说,此次调整M503航班运行,是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,满足亚太地区航空运输发展需要,也有利于改善两岸航班运营,进一步便利两岸人员往来,符合两岸共同利益。 不过,台湾民航局对此表达遗憾且严正抗议,称中国大陆的措施与2015年启动M503航路时,双方沟通结果有明显差距。针对这项措施可能产生的相关影响及后续处置等细节,台湾民航局表示将与相关机关进一步评估及商讨后,再对外说明。 台湾行政院大陆委员会也发布新闻稿要求陆方立即停止不负责任的飞航行动,批评大陆未经两岸沟通启用相关航路,不仅罔顾飞安,不尊重台湾,是刻意以民航包装对台政治,乃至军事的不当企图,并有改变台海现状的疑虑。 陆委会还要求大陆停止2月1日起执行相关航路运作的决定,如陆方一意孤行,“必须承担任何影响两岸关系的严重后果”。 M503航路是中国大陆2015年初划定的民航航线,但台湾方面以这条航线逼近台海中线及敏感空域,减少台湾空防预警时间为由反对。经两岸协商后,双方同意将M503航线西移6海里,距离海峡中线10.2海里(约18.9公里),并由北向南单向航行,而东西向衔接东山、福州及厦门的W121、W122、W123等三条航线暂不开通。 ... 2024年1月31日 8:56 AM

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王毅批日华认知明显倒退 在台湾问题上频频越线 #两岸国际 外长王毅在北京东京论坛上,批评日本对华认知出现明显倒退,在台湾问题上频频越线,认为只有双方重信守约,两国关系才能顺利发展。日本首相岸田文雄就强调,两国对话的重要性。 (10/19/18:21)

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