#港闻【Now新闻台】市建局早前提出重建九龙城衙前围道/贾炳达道，于上周二已向项目范围内住宅及商舖物业的业主提出收购建议。

#港闻 【Now新闻台】市建局早前提出重建九龙城衙前围道/贾炳达道，于上周二已向项目范围内住宅及商舖物业的业主提出收购建议。 行政总监韦志成在网志指，项目内的店舖，主要分为与九龙城街市相关的鲜货和干货店舖，以及潮泰特色店舖食肆。 经地区咨询后，局方将首次研究为九龙城街市相关的「街市食品店舖」营运者提供额外支援，鼓励他们在重建期间，于附近另觅地舖继续经营。而项目完成后，他们可优先租用新发展项目内的商舖，亦会为「回迁」营运者提供租金优惠。

韦志成：逾半街市食品和潮泰食品营运者有意回迁「龙城」区经营

韦志成：逾半街市食品和潮泰食品营运者有意回迁「龙城」区经营 市建局正推展九龙城衙前围道/贾炳达道发展计划，行政总监韦志成在网志说，团队上月中举办15场简介会，向包括「街市食品店舖」等三个组别的特色店舖营运者，讲解市建局在保留地区特色的设计方案，以及过渡经营安排或回迁方案的细节。他表示，超过一半的「街市食品店舖」和「潮泰食品及餐饮店舖」营运者在听完介绍后，初步表示有意回迁「龙城」区继续经营。韦志成又说，在进行地区咨询工作期间，留意到「街市食品店舖」的营运者关注商舖过渡经营安排的选址、面积大小、周边配套和租金水平等，市建局团队将作两方面配合，包括过渡经营方案选址毗邻九龙城街市、并增设临时停车场以方便商户上落货。至于在回迁安排方面，韦志成说衙前围道项目落成后，市建局已预留新发展项目内的部分商舖，供「街市食品店舖」的营运者优先租用，并提供特惠租金，为期5年，回迁的位置与日后新街市只是一街之隔。至于属特色商舖第二类别的「潮泰食品及餐饮店舖」，市建局在同区、落成日期比衙前围道项目较早的启德道/沙浦道发展项目，预留部分商舖予「潮泰食品及餐饮店舖」以优惠租金优先租用，让营运者可留在原区经营。 2024-06-16 11:04:46

九龙城重建 议员斥打劫公园 市建局称创造资源

九龙城重建 议员斥打劫公园 市建局称创造资源 市建局早前公布启动九龙城位于衙前围道／贾炳达道的重建项目，占用包括九龙城街市在内的「政府、机构及社区」用地重建为商住项目，公共设施则被迁至九龙城广场旁的一部分贾炳达道公园。九龙城区议会昨日讨论，身兼立法会议员杨永杰斥为「打劫」公园，市建局则形容为「创造资源解决房屋问题」。

市建局料花墟道发展计划将增加地舖　提升气氛及经济活力

市建局料花墟道发展计划将增加地舖　提升气氛及经济活力 市建局启动旺角洗衣街、花墟道发展计划，市建局规划及设计总监麦中杰表示，计划是希望强化花墟的特色，改善其营运，又强调受影响的花店只占整个花墟范围内花店的17%，预计在计划完成后，将提供更多地舖，可以提升花墟的气氛及经济活力。麦中杰在本台节目《千禧年代》说，较早前曾经进行调查，访问了60多间花墟店舖，超过一半受访者认为需要扩充空间。他说在计划完成后，会让受影响的店舖优先选择回迁，又相信将来新店舖的租金与现时的地舖租金分别不大，将来的设计亦会回应受访店舖所表达的意见。麦中杰又说，计划亦包括兴建一个设有200多个时租泊车位的大型地下停车场，将设有两个出入口，预计届时可以改善花墟泊车及上落货的问题。 2024-03-18 09:44:06

#港闻【Now新闻台】市建局以每呎1.46万元，向九龙城衙前围道及贾炳达道重建计划项目内的业主提出收购。

#港闻 【Now新闻台】市建局以每呎1.46万元，向九龙城衙前围道及贾炳达道重建计划项目内的业主提出收购。 市建局会向受影响住宅物业的合资格自住业主，提出以实用面积每呎14599元收购物业，呎价是以同区七年楼龄计算。市建局亦会以原址所兴建新项目或启德焕然壹居项目内「楼换楼」单位，给予业主作为现金补偿以外的选择。 2023年4月时，市建局向深水埗兼善里、福华街发展项目业主提出的收购价为每呎1.6万元，换言之今次九龙城重建项目，每呎收购价较深水埗低逾百分之8。

韦志成称重建花墟旨在加强特色　让花店续留原区营运

韦志成称重建花墟旨在加强特色　让花店续留原区营运 市建局早前公布洗衣街/花墟道发展计划，行政总监韦志成在网志回应外界关注花墟的保育问题，他说规划的目标不单只是保留现时花墟的特色，而是加强特色和氛围，让店舖营运者有更多空间长远持续发展。韦志成指出，市建局首次在启动项目前，委聘顾问走访花墟超过100间花店或相关店舖，成功访问超过60名营运者及700多名曾到花墟的市民，发现营运者面对3大问题，包括缺乏足够的空间摆放货物；欠缺上落货位置以及没有足够泊车位。超过9成受访希望增设公众停车场、改善行人路设施，吸引更多市民和游客光顾。因应营运者表达的问题，韦志成表示，市建局团队建议在其中一个地盘往后移，以腾出更多地面空间予新建的花店展示货物，同时以「一地多用」模式，在有关地盘兴建一幢多用途综合大楼和地下公众停车场，额外提供约220个公众私家车泊车位和约10个公众上落货车位，方便部份花店营运者使用。他提到这个项目提前为花墟一带楼宇的老化问题，提供足够硬件及配套作为回转空间，让花店有机会继续留在原区营运。韦志成强调庞大工程充满挑战，必须要政府、市建局、私人发展商及地区持分者共同参与和合作，才能成事。若社会人士的著眼点只在于个人体验，又或停留在现时状况无需改变，下一代将难以享有宜居优质的生活环境。 2024-03-24 09:58:00