回应中欧经贸摩擦上升　商务部：坚定维护中国企业正当利益

回应中欧经贸摩擦上升　商务部：坚定维护中国企业正当利益 在北京，商务部新闻发言人何亚东说，近期，欧盟大肆炒作所谓中国「产能过剩」和「不公平竞争」，歧视性运用各类贸易手段，对中国企业和产品密集发起系列调查，在调查过程中歪曲补贴定义，滥用规则程序，使中欧经贸摩擦风险不断上升，严重影响企业对欧合作信心。何亚东希望欧方与中方一道，认真落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双方合理关切。中方将采取一切必要措施，坚定维护中国企业的正当利益。他表示，中方始终认为，中欧互为重要经贸伙伴，具有良好合作基础，在良性竞争中扩大合作、实现共赢，才是正确相处之道。一些中国汽车企业选择在欧建厂，就是中欧优势互补、互利共赢的生动写照，有利于拉动当地经济和就业，有利于推动欧洲新能源汽车产业发展。 2024-06-06 20:25:49

商务部：冀欧方为中国企业提供公平公正非歧视营商环境

商务部：冀欧方为中国企业提供公平公正非歧视营商环境 欧盟委员会日前宣布，对中国中车股份有限公司的一家子公司展开反补贴调查。在北京，商务部新闻发言人何亚东回应说，中方注意到欧委会近日宣布，对参与竞标保加利亚有关项目的一家中资企业，就所谓补贴问题开展深入调查，中方对此表示严正关切。他说，希望欧方严格遵守世贸组织规则，尊重市场化原则，审慎使用外国补贴条例工具，公开透明开展调查，为中国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境，共同维护好中欧经贸合作大局。 2024-02-22 15:41:46

商务部敦促欧盟无条件停止制裁中国企业

商务部敦促欧盟无条件停止制裁中国企业 欧盟日前宣布对俄罗斯实施第14轮制裁，当中将中国企业列入制裁名单。中国商务部新闻发言人表示，欧盟不顾中方多次交涉和劝阻，一意孤行，在对俄制裁中再次列单中国企业，这是没有国际法依据和联合国安理会授权的单边制裁和「长臂管辖」。中方对此强烈不满，坚决反对。发言人又说，欧盟这种做法有违中欧领导人共识精神，对中欧经贸关系造成负面影响。中方敦促欧方从中欧全面战略伙伴关系大局出发，无条件停止列单中国企业。中方将坚决维护中国企业的合法权益。 2024-06-27 01:40:44

商务部称高度关注欧盟要求海关对中国进口电动汽车登记

商务部称高度关注欧盟要求海关对中国进口电动汽车登记 在北京，商务部表示，高度关注欧盟近日发布条例，要求海关对中国进口的电动汽车进行登记。发言人何亚东表示，业界对欧盟未来可能采取的追溯征税措施表示极大担忧，指出中国电动汽车出口企业反映，不存在对欧盟出口激增和损害欧盟市场的情况，欧盟要求进口登记及可能的追溯征税，给正常贸易往来增添负担，不利于双方新能源产业深化合作，影响欧盟消费者利益。何亚东强调，中方将密切关注欧方后续行动，坚定维护中国企业合法权益。欧盟一直认为中国电动汽车行业获得补贴，在欧洲低价倾销，欧盟委员会日前通过，要求对中国进口电动汽车进行登记，完成调查后或者会追收税款。 2024-03-14 17:21:33

欧盟对中国中车子公司展开反补贴调查 中国商务部吁遵守世贸规则

欧盟对中国中车子公司展开反补贴调查 中国商务部吁遵守世贸规则 针对欧盟对中国铁路制造巨头中车旗下子公司展开反补贴调查，中国商务部回应称，希望欧方严格遵守世贸组织规则，共同维护好中欧经贸合作大局。 综合《中国证券报》和财联社报道，中国商务部星期四（2月22日）下午举行例行新闻发布会，新闻发言人何亚东就上述事件答记者问时说，中方对此表示严正关切。 何亚东说，希望欧方严格遵守世贸组织规则，尊重市场化原则，审慎使用外国补贴条例工具，公开透明开展调查，为中国企业提供公平公正、非歧视的营商环境，共同维护好中欧经贸合作大局。 欧盟与中国早前针对电动车反补贴的争议还未落幕，欧盟委员会星期五（2月16日）再宣布对中国中车的子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称中车四方）展开反补贴调查。 综合路透社和法新社报道，中车四方参与了保加利亚政府的公开招标，涉及20辆推拉式电动列车，以及这些列车在15年期间的维修，市值约6.1亿欧元（8.9亿新元）。 欧盟委员会初步审查发现，有足够迹象证明中车四方在竞标时受益于“扭曲市场的外国补贴”，需要开展深入调查。 2024年2月23日 9:11 AM

中国商务部：欧盟对中国电动车进行登记将影响欧盟消费者利益

中国商务部：欧盟对中国电动车进行登记将影响欧盟消费者利益 对于欧盟对从中国进口的电动车进行海关登记，中国商务部称，此举给正常贸易往来增添负担，不利于双方新能源产业深化合作，同时将影响欧盟消费者的利益。 据央视新闻报道，中国商务部新闻发言人何亚东星期四（3月14日）在新闻发布会上说，注意到欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记，中方对此表示高度关注，业界对欧盟未来可能采取的追溯征税措施表示极大的担忧。 何亚东称，中国电动汽车出口企业反映，中国对欧盟出口量与欧盟电动汽车消费量的变化相适应，并不存在所谓的进口激增和损害欧盟市场的情况。 何亚东指出，欧盟采取进口登记措施和可能的追溯征税，增加了进口环节，给正常的贸易往来增添负担，不利于双方新能源产业深化合作，也将影响欧盟消费者的利益。 何亚东说，中方一贯坚持通过对话磋商解决彼此关切，实现互利共赢，希望欧方审慎使用贸易救济措施，为中欧电动汽车产业发展创造更加稳定、健康的环境。中方将密切关注欧方后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。 自3月7日起，欧盟委员会要求从中国进口的电动车必须进行海关登记。这意味着如果欧盟的反补贴调查最终认定中国电动车接受了不公平补贴，这些被登记的汽车或将被追加关税。 欧盟去年10月正式对中国电动车启动反补贴调查，目前调查正在进行中，预计将于今年11月结束。不过依据欧盟最初的通知，可在通知发布日起九个月内（即今年7月起）征收临时性反补贴关税。 2024年3月14日 5:42 PM