自动驾驶有望迎来 “质变” 时刻

自动驾驶有望迎来 “质变” 时刻 随着人工智能技术从深度学习到多模态大模型的快速发展、行业利好政策春风劲吹，以及商业化落地路径渐晰等三重共振，自动驾驶再次站在了技术进化和投资圈的第一线，有望迎来属于自己的 “质变” 时刻。首先，在技术层面，时空融合、大模型等新技术正在被引入自动驾驶。其次，政策层面，随着国内首批有条件自动驾驶（L3 级）高速公路道路测试牌照正式发放。最后，商业化层面，基于以上技术和政策的双重加持，2024 年将成为智能驾驶在消费端从形成认知到购买转化的重要时间窗口。（证券日报）

万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展

万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展 万马科技 (300698) 在互动平台表示，Robotaxi 是自动驾驶重要的应用场景之一，萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，标志着我国自动驾驶商业化进程的全面提速，有望明显推动自动驾驶行业的发展。公司全资子公司优咔科技目前联网车辆已超过 1000 万台，公司累积的车辆智能网联管理能力及相关技术，在 Robotaxi 的运营调度中能更好的帮助行业实现降本增效。同时优咔科技也为车企提供自动驾驶的研发环境。

中德推动自动驾驶合作 跨境汽车数据传输有望更便利

中德推动自动驾驶合作 跨境汽车数据传输有望更便利 中国和德国正在自动驾驶与智能网联汽车方面进行深入的合作，其中包括推动汽车数据的跨境传输。 根据中德最新签署的一份《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》，未来德国汽车制造商将自动驾驶汽车数据从中国传输到德国会更便利，不过相关的数据共享标准和规则仍有待进一步细化，从而对企业开发自动驾驶时产生的数据进行管理。 德国汽车协会（VDA）表示，此举将节省自动驾驶技术的开发和生产资源。第一财经记者联系VDA中国方面对该声明的细节进行详述，不过截至发稿，暂未收到对方的回应。 标签: #自动驾驶 #跨境数据传输 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

东莞证券：关注 AI 算力和自动驾驶两条投资主线

东莞证券：关注 AI 算力和自动驾驶两条投资主线 东莞证券研报指出，建议关注 AI 算力和自动驾驶两条投资主线。1）AI 算力主线：大模型加速迭代，北美四大云厂商表示 2024 年将加大资本开支，并向 AI 领域倾斜，全球 AI 算力需求有望持续攀升，关注英伟达、国产算力产业链投资机遇。2）自动驾驶主线，单车智能：2024 年城市 NOA 有望迎来大规模的释放，激光雷达作为推动城市 NOA 落地的关键感知设备迎来发展机遇。成本下降和智驾升级双驱动下，国内激光雷达厂商有望继续快速放量，关注激光雷达整机厂商和上游光学元件供应商投资机遇；车路协同：近期各地加速推进车路协同相关项目建设，产业进入规模化应用阶段。产业未来产值增量空间广阔，建议关注布局智能车载终端设备、智能化路侧基础设施、云控平台等领域的相关企业。

联发科联手英伟达推出Dimensity Auto智能座舱平台

联发科联手英伟达推出Dimensity Auto智能座舱平台 据介绍，Dimensity Auto座舱平台芯片组采用Armv9-A 架构，并配备了由NVIDIA 下一代GPU加速的AI运算和NVIDIA RTX图形处理技术，支持深度学习功能。同时还支持在车内运行大语言模型（LLMs），可以让车载语音助手更智能快捷，同时也能实现多屏显示、驾驶警觉性监测等先进的AI安全和娱乐应用。提到娱乐，Dimensity Auto还支持光线追踪技术，可以在车上实现更加逼真的光影效果，配合上AI 图像放大和帧生成技术，可提供清晰流畅的游戏体验，在车上随时随地沉浸式游戏。NVIDIA汽车业务部副总裁Ali Kani表示：“生成式AI和加速计算正在重塑汽车产业。新推出的Dimensity Auto芯片组结合了NVIDIA先进的图形处理和AI技术，将为各个级别车型的用户带来远超以往的座舱体验，提升安全防护与连网功能。”另外，Dimensity Auto还可以高度整合多项功能，比如内置多摄像头HDR ISP能实现车内、车外全景摄像头的支持，提供安全保障和感应功能，此外还有音频DSP、语音助手等等，让车企方便的实现各种智能功能，降低开发和物料成本。整体来说，联发科和英伟达此次强强联合打造的Dimensity Auto驾驶平台提供可扩展的完整开放平台，由NVIDIA提供智能辅助和自动驾驶解决方案，联发科整合多方面软硬件技术，带来全套的智能驾驶座舱平台，实际表现非常值得期待。 ... PC版： 手机版：

完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能

完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能 特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力，包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能，以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应，以及城市街道中的自动辅助驾驶功能。尽管目前可用的功能需要驾驶员主动监控，车辆尚未实现完全自动驾驶，但特斯拉表示，随着自动驾驶功能的进化与完善，车辆将通过OTA空中软件更新持续升级。获得工信部备案将为特斯拉FSD的内测铺平道路，特斯拉员工将在公开道路上测试FSD，并有望在未来几个月内向订阅用户推送该服务。与此同时，英伟达CEO黄仁勋在媒体采访中表示，特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先，其第12版FSD是一个端到端的生成模型，使用生成式人工智能预测路径，理解和驾驶汽车，技术具有革命性。目前，美国市场已经上线FSD试用版，基于HW4.0硬件系统，能够实现城市道路的自动辅助驾驶，且人为接管率很低。尽管特斯拉FSD的价格和保险责任等问题仍待明确，但这一进展显示了特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位和持续创新。 ... PC版： 手机版：