江铃汽车在互动平台表示,公司目前与百度在无人驾驶上没有合作。百度公司在武汉等地投入的萝卜快跑无人驾驶出租车不是江铃汽车生产的产品

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江铃汽车三天两涨停:百度公司在武汉等地投入的萝卜快跑无人驾驶出租车不是公司生产

江铃汽车三天两涨停:百度公司在武汉等地投入的萝卜快跑无人驾驶出租车不是公司生产 江铃汽车 (000550) 近日股价大涨,三个交易日收获两涨停;公司在互动平台表示,公司目前与百度在无人驾驶上没有合作。百度公司在武汉等地投入的萝卜快跑无人驾驶出租车不是江铃汽车生产的产品。

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你怎么看百度无人驾驶萝卜快跑?

你怎么看百度无人驾驶萝卜快跑? 凌楚眠的回答 武汉的萝卜快跑已经进二环线了当然运营部门压力很大。图源网络侵删 yysy,武汉这种交通决斗场可能真需要“芍萝卜”们治一治,可能大力出奇迹。 有幸体验过几次萝卜快跑无人车(武汉人民的爱称是“芍萝卜”),优势感知很明显:无人无社交适合社恐、干净无异味、按时来定位准、价格合适(短途比的士便宜),并且几乎不会走错路。 最后一条看着微不足道其实很重要:我夫人经常打的到同济医学院,反复提醒之下司机一脚油门开过航空路跑同济门口排队去了…又比如我家住有万松园美食高地的取水楼片区,存在大量单行线;有次从机场打的回家,明确告知了在哪里停,结果司机大哥还是自顾自进错路口无法掉头…我质问为什么不开导航…人瞥了我一眼说:“那不显得我像个外码(外地人)…” 而无人车基本不存在这个问题,精准且守规矩。 要知道,这种守规矩在“全员鄂人”的武汉,是极其珍贵的品质每次我坐无人车里看周围的车和人热血pk,而萝卜仿佛激流里的礁石温吞而坚定,就非常感慨… 最后能治“鄂人”的,可能不是人,是机器。 这里必须再再再吐槽:武汉交通人车抖狠、视规矩如无物的无zf主义,已经牛X到一种“克苏鲁”的高度不可名状、不可直视、必被污染。 不可名状:你永远也不知道前面抢线并道不打灯的家伙脑回路是什么样的,100米的距离他能从最右到最左到最右连续变道两个来回。 不可直视:正在绿灯下正常过马路的你无法直视开到40码过弯且急促滴滴你的右拐车(你不让他真能创亖你),正如在封闭快速路上正常行驶的你无法直视突然翻越中线护栏的行人。还有各种理直气壮压实线、强行插队、斗气别车…简直辣眼睛。 必被污染:无论开车多规矩的司机,在武汉开车超过半年,也基本掉段到武汉司机的平均素质水准因为你开“规矩”了是真回不了家啊…就像我之前去金银湖院区,每次在常青高架被右侧强行汇入的二三十辆车压在原地两三个红绿灯不能动弹一样。 相比之下,萝卜就“可爱”多了你嫌人家慢,可开的规矩啊!慢一点,可预测一点,还要什么自行车? 每次看到有七拐八拐贴着别人飞的网约电车对着压限速安全行驶的萝卜狂滴滴无能狂怒…我就很想笑:你滴ta有啥用?急你撞上去啊!反正你全责 via 知乎热榜 (author: 凌楚眠)

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#百度 “萝卜快跑” #无人驾驶车 辆致 #堵车 遭投诉

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百度回应无人驾驶出租车街头撞倒行人

百度回应无人驾驶出租车街头撞倒行人 7 月 7 日下午,有武汉网友在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务平台 “萝卜快跑” 无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞,视频中可以看到一行人躺在出租车前,交警正在现场,事故造成了部分车辆拥堵。 7 月 8 日下午,红星新闻就此事咨询百度方面,相关负责人表示此事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口,是车辆在绿灯亮起启动之际,与一名闯红灯人员发生轻微接触。“事故发生后我司第一时间配合警方处置,并陪同送医检查。经检查无明显外伤,目前正在医院进一步观察和休息。”(红星新闻)

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百度,带动 A 股无人驾驶狂飙

百度,带动 A 股无人驾驶狂飙 无人驾驶概念早间全线走强,板块指数放量高开高走,一度大涨近 3%。港股百度集团早间放量高开高走,开盘直接高开 7.76%,随后继续走高,盘中最高涨逾 12%,创 1 个半月来新高。截至发稿,成交 14.6 亿港元,较昨日全天成交 4.26 亿港元激增数倍。百度今年第一季度财报显示,期内萝卜快跑供应的自动驾驶订单约 82.6 万单,同比增长 25%。截至 2024 年 4 月 19 日,萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过 600 万单。中金公司预测,到 2030 年,Robotaxi 全球市场空间将超过 2 万亿美元。太平洋证券也预计,到 2025 年和 2030 年,Robotaxi 中国市场规模分别有望突破 1.18 万亿元和 2.93 万亿元。(证券时报)

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现代汽车与百度携手 将在智能汽车和无人驾驶领域展开合作

现代汽车与百度携手 将在智能汽车和无人驾驶领域展开合作 现代汽车方面表示,制造和提供所有人可使用的最优移动出行设备和解决方案是 SDx(软件定义万物)的目标,今后将与百度加强战略合作致力于打造中国智能网联汽车生态系统。在此之前的广州车展期间,起亚中国首席运营官杨洪海曾表示,起亚正与百度、腾讯等中国头部科技公司合作,带来更加适合中国消费者习惯的用车体验。为了满足用户智能化的需求,起亚与百度文心一言合作开发全新车机系统,并在中国取得了 L4 级自动驾驶牌照、开启了路试。杨洪海强调,起亚绝不会退出中国市场,一直以来,起亚都非常重视中国市场,未来还会加倍重视。 ... PC版: 手机版:

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