Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲

Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲 Stellantis 将把部分中国品牌电动汽车的生产转移到欧洲。这家拥有雪铁龙和菲亚特品牌的公司今年5月宣布,将从9月起在其欧洲经销商处销售中国汽车制造商零跑汽车的电动汽车。不过,该公司首席执行官唐唯实周四证实,部分汽车将在 Stellantis 位于欧洲的工厂生产。他补充说,欧盟计划加征的关税,将“纠正”欧洲汽车制造商与中国竞争对手相比“缺乏竞争力”的问题。唐唯实表示,欧盟委员会宣布的关税水平高于该公司此前认同的使得进口比在本地生产更合理的水平。

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斯特兰蒂斯欧洲经销店将开卖零跑电动汽车 斯特兰蒂斯计划从9月开始在其欧洲经销店销售零跑汽车生产的电动汽车,这是欧洲最大汽车制造商之一发起的不寻常尝试,目的是利用中国制造商进军欧洲市场的雄心。零跑汽车的车型将在九个市场 (包括德国、法国、意大利、西班牙和荷兰) 的斯特兰蒂斯经销店销售。斯特兰蒂斯正迅速采取行动,以期受益于其最初在去年10月与零跑这家中资集团结成的伙伴关系。当时斯特兰蒂斯斥资15亿欧元购得零跑汽车20%股份,同时两家公司还合资成立了零跑国际,拟通过其向欧洲出口整车。根据去年10月达成的协议,如果限制性关税导致零跑公司无法以低廉价格出口汽车,那么其汽车也将在世界各地的斯特兰蒂斯工厂生产。

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欧盟对国产电动汽车加征关税 蔚来:可能不得不在欧洲提价 监管机构于周四证实,这些关税将于周五正式生效,其税率已经调整至17.4%至37.6%。这将影响从中国巨头比亚迪到可能在中国生产汽车的欧洲品牌,甚至在上海设有工厂的美国汽车巨头特斯拉。此举发生在中国汽车制造商以有竞争力的价格积极扩展至欧洲之时,对该地区的顶级汽车制造商构成威胁,这些制造商在电动汽车领域相对落后。欧盟委员会指出这些车企得益于“不公平的补贴”。汽车制造商已开始反击这些关税。周四,中国电动汽车制造商蔚来表示,目前其在欧洲销售的汽车价格保持不变,但也提到,“无法排除未来因关税而调整价格的可能性”。小鹏汽车的一名发言人在周四表示,对于那些等待交付或在关税生效前下订单的客户,将“不会面临价格上涨的问题”。公司未对是否因关税而增加价格发表评论。吉利方面拒绝发表评论。当欧盟上月首次宣布这些关税时,特斯拉表示可能会提高其在欧洲市场Model 3车型的价格。欧盟尚未明确特斯拉将面临的具体税率,但上个月提到,这家美国汽车制造商“可能获得单独计算的关税税率”。中欧谈判周五开始实施的关税为临时性措施,持续四个月。在此期间,欧盟成员国必须就所谓的“最终关税”进行表决,这些关税将持续五年。中欧官员已就关税问题进行了数轮会谈,中国在六月份批评欧盟的征税做法,称其为“保护主义行为”。中国商务部发言人表示,他希望双方“相向而行,展现诚意,加速磋商进程,在规则和现实的基础上,尽快达成双方都能接受的解决方案”。中国电动汽车制造商对欧洲市场的承诺中国电动汽车制造商重申了对欧洲市场的承诺。小鹏汽车表示,公司致力于为“不断增长的欧洲客户群体提供高质量的创新产品,并对这些市场作出长期承诺”。该公司正积极评估在欧洲建厂的可行性。小鹏目前所有车辆均在中国生产,而欧洲工厂可能帮助减轻关税影响。比亚迪中国乃至全球最大的电动汽车制造商之一去年表示计划在匈牙利建立其首个欧洲工厂,但未具体说明时间表。蔚来在周四表示,“完全致力于欧洲市场,我们希望在2024年11月实施最终措施前与欧盟达成解决方案,以促进竞争和保护消费者利益。” ... PC版: 手机版:

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