中国车企呼吁政府对欧盟采取反制措施提高对大排量汽油车关税

中国车企呼吁政府对欧盟采取反制措施提高对大排量汽油车关税 中欧主要车企18日举行了闭门会议。据参加会议的人士透露,与会的中国车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满,呼吁政府采取坚决反制措施,建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。两位知情人士透露,此次会议由中国商务部组织,在北京举行,上汽集团、比亚迪、宝马、大众、保时捷、奔驰、雷诺和斯特兰蒂斯均出席了会议。两位知情人士补充说,会议的主要目的是向欧洲施压,并游说其放弃上周宣布加征关税以保护欧洲汽车行业免受中国竞争的决定。 、

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中国官媒:车企吁北京对欧盟进口大排量汽油车提高关税

中国官媒:车企吁北京对欧盟进口大排量汽油车提高关税 欧盟宣布对中国电动汽车加征关税后,中国官媒报道称,中国车企呼吁政府采取坚决反制措施,考虑对欧盟大排量汽油车进口提高暂定关税。 据中国官媒《环球时报》报道,中欧主要车企星期二(6月18日)举行闭门会议。 参加会议的人士透露,与会的中方车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满,呼吁政府采取坚决反制措施,建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。 相关人士也说,与会的欧洲车企均反对欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税,希望中欧双方尽快开启谈判,避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义,维护基于规则的自由贸易。 欧盟上星期三(12日)宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的惩罚性关税,立即引发中国的强烈谴责。 中国商务部隔天(13日)批评欧方做法涉嫌违反世界贸易组织(WTO)规则,保留向WTO提起诉讼的权利,并将采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业合法权益。中国国家发改委也连续三天发布评论,批评欧盟此举是“贪一时之利”,将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。 2024年6月19日 1:56 PM

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中国官媒公号:中国或提高汽油车及白兰地关税反制欧盟

中国官媒公号:中国或提高汽油车及白兰地关税反制欧盟 欧盟宣布对中国电动车加征惩罚性关税后,中国央视微信公众号“玉渊谭天”星期五(6月14日)发文透露,中方正在酝酿反制措施,或提高大排量汽油车进口和白兰地关税。 文章说,在欧盟发布初裁披露之后,中国业界非常不满,强烈呼吁相关部门采取对欧反制措施。文章引述业内人士透露,中方内部正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序。 除此之外,中国商务部今年初发布公告,对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查,据熟悉白兰地反倾销调查案的业内专家透露,该案初裁结果预计将于8月底前公布。 文章引述中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红说,反补贴调查基本都是由产业界申请发起。而发起此次调查的欧委会是主观判断中国电动汽车产业“有威胁”。 孙晓红还说,中国企业反映欧方在调查中,要求他们提供电池的配方。据他了解,欧委会要求中国企业提供的信息中,有很多都是涉及企业隐私、商业机密、核心技术等信息或数据 。 孙晓红表示,欧盟还采用自己收集的数据来补充那些他们拿不到的数据,至于这些数据是否客观真实,并不在他们的考虑中。在多轮调查及听证会期间,中方的立场与关切,从未被欧委会考虑。 文章引述中国国家发展改革委有关负责人说,合则两利、斗则俱伤,中欧汽车产业高度互补,双方合作有基础、有空间、有前景。中国积极支持各国汽车公平竞争,维护全球汽车产业链供应链稳定。但如果欧盟罔顾自身产业界呼吁、基本市场规律和世贸组织规则,执意对中国电动汽车强加关税,破坏中欧汽车产业合作基础,中方将采取一切必要手段,维护中国企业合法权利。 经过八个月的反补贴调查之后,欧盟委员会星期三(6月12日)通知汽车制造商,将从7月4日起,对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的临时反补贴税。 中国商务部星期四(6月13日)称,中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查,调查机关将依法进行审查。 2024年6月14日 2:16 PM

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据报中欧车企举行闭门会议 中国车企吁政府采取坚决反制措施

据报中欧车企举行闭门会议 中国车企吁政府采取坚决反制措施 内地环球时报报道,指中欧主要车企昨日举行闭门会议,与会的中方车企及行业协会,就欧盟针对中国电动车反补贴调查初裁结果表示强烈不满,呼吁政府采取坚决反制措施,建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。报道指,与会的欧洲车企都反对欧盟对中国电动车征收临时反补贴税,希望中欧双方尽快开启谈判,避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义,维护基于规则的自由贸易。欧盟执委会上周三宣布,自7月起,对进口中国电动车征收高达38.1%的反补贴关税。另外,中国商务部日前亦宣布,由6月17日起,对欧盟进口的猪肉及猪副产品展开反倾销立案调查。 2024-06-19 13:58:59

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#中国 车企呼吁政府对 盟 采取反制措施 提高对 #欧洲 大排量 #汽车 的 #关税

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#两岸国际【Now新闻台】欧盟早前公布对中国电动车征收临时反补贴税。内地传媒报道指,中欧主要车企举行闭门会议,反对欧盟的做法。

#两岸国际 【Now新闻台】欧盟早前公布对中国电动车征收临时反补贴税。内地传媒报道指,中欧主要车企举行闭门会议,反对欧盟的做法。 内地《环球时报》引述与会人士消息指,会议周二举行,中方车企和行业协会在会上对欧盟针对中国电动车反补贴调查初裁披露表达强烈不满,呼吁政府采取坚决反制措施,建议积极考虑对大排气量汽油车进口提高暂定关税。 报道又指,与会的欧洲车企都反对欧盟对华征收临时反补贴税,希望中欧双方尽快展开谈判,避免中欧贸易摩擦升级,中欧的车企共同呼吁反对贸易保护主义。

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官媒:中国或根据美国关税动态调整反制措施

官媒:中国或根据美国关税动态调整反制措施 中国官媒称,中国针对美国关税实施的反制措施精准且顾全大局,并且今后还可能根据动态调整反制举措。 中国央行旗下的新媒体“玉渊谭天”星期二(2月4日)发文说,中国国务院关税税则委员会星期二宣布,从2月10日起对原产于美国的部分进口商品加征关税。 文章发现,中国官方的公告是在2月4日中午1时1分挂网,与美国总统特朗普签署行政令宣布关税的时间相同。 上海对外经贸大学国际组织学院教授应品广分析,这体现出中国对“特朗普2.0”做了全面、成熟的研判,从而及时、精准地进行反击。 文章也称,这次行动展现中国坚决反对美国单边主义、霸权主义,同时也为双方在平等和相互尊重的基础上协商解决问题留有足够手段。 文章说,此次中国对原产于美国的煤炭、液化天然气、原油、农业机械、大排量汽车、皮卡等加征关税,这都是美国的相对优势产业,加征关税会使其在中国竞争力大幅下降,或迫使美国寻求替代的出口地。“中方的反制,就是要让美方感到疼。” 文章还说,美国宣布对所有自华进口商品加征10%的关税,而中国仅对美国特定的几项商品加征10%至15%的关税,意味着如果美国一意孤行,中国还有足够的空间予以反制与打击。 文章引述对外经济贸易大学国际经贸学院教授崔凡称,在今后一段时间里,中国政府可能还会根据美方的进一步措施动态调整相关反制措施。

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