苹果就库克有关中国业务的言论达成4.9亿美元和解协议

苹果就库克有关中国业务的言论达成4.9亿美元和解协议 苹果公司已达成 4.9 亿美元和解协议，以解决一项集体诉讼，该诉讼指控首席执行官蒂姆·库克隐瞒中国 iPhone 需求下降的事实，欺骗股东。周五，初步和解协议已向美国地方法院提交，并需要法官的批准。 该诉讼源于苹果公司于2019年1月2日出人意料地宣布，将季度营收预期下调最多90亿美元，原因是中美贸易紧张局势。库克曾在2018年11月1日的分析师电话会议上告诉投资者，尽管苹果在巴西、印度、俄罗斯和土耳其等货币疲软的市场面临销售压力，但“我不会将中国归入这一类别。”但几天后，苹果公司通知供应商限制生产。

苹果与中国签署的秘密协议包含的主要内容

苹果与中国签署的秘密协议包含的主要内容 这份经过五年多才曝光的谅解备忘录有什么内容呢？ －苹果承诺“帮助中国制造业者开发‘最先进的制造技术’并‘支持培养高素质的中国人才’”； －苹果“承诺在其产品中使用更多来自中国供应商的组件，与中国软件公司签署协议，与中国大学进行技术合作，并直接投资中国科技公司”； －苹果承诺在中国市场的投资将比当时的水平高出“数十亿美元”。 外国公司或政府与中国官方签署谅解备忘录并不少见，但这份谅解备忘录保密至今，显得异常神秘，而且规模庞大，苹果公司内部文件估计“五年内的支出超过2750亿美元”，如果双方都不反对，协议将自动延期至第六年，即到2022年5月。 联合早报

蒂姆·库克赞扬中国在苹果业务中的“关键”作用

蒂姆·库克赞扬中国在苹果业务中的“关键”作用 中国官方媒体《环球时报》报道了苹果承诺要加大投资，并援引了库克所说的话：“对于苹果的供应链来说，我觉得没有比中国更重要的地方了。”《澎湃新闻》提到，库克称赞“现在中国工厂现代化水平已经很高了，拥有非常先进的制造能力和训练有素的工人。” 库克此行正值苹果在华销量下滑之际，去年第四季度中国市场为苹果贡献了210亿美元营收，占总销售额的17%。这个数字同比下滑了13%；而研究机构 Counterpoint 表示，2024年前六周， iPhone 在中国的销量同比下降24%。 、、

美媒揭秘苹果造车失败内幕：库克冒进白烧700多亿 不愿收购特斯拉

美媒揭秘苹果造车失败内幕：库克冒进白烧700多亿 不愿收购特斯拉 库克低估了造车难度周二，苹果在公司内部对员工表示，将放弃开发十年之久的电动汽车项目，把研发资金和员工转移到生成式人工智能上。泰坦尼克号灾难苹果汽车是一个秘密项目，内部代号为“泰坦”(Titan)。然而，过去十年，许多从事这一项目的员工给它取了一个不那么讨人喜欢的名字：泰坦尼克号灾难。他们知道，这个项目很可能会失败。在苹果汽车项目未被终止前，它已经被取消并重启了多次，在此期间失去了数百名员工。由于领导层在苹果汽车发展方向上意见不一，它最被定位为一款与特斯拉竞争的电动汽车，后来又演变成了一款与Google无人车姊妹公司Waymo竞争的自动驾驶汽车。据过去十年参与苹果汽车研发的六名人士透露，当该项目在周二被终止时，苹果已经在它身上烧掉了逾100亿美元(约合720亿元人民币)。苹果汽车又回到了起点，它最后的目标是成为一款配备驾驶辅助功能，可与特斯拉媲美的电动汽车。苹果汽车项目的失败证明，自2011年创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)去世以来，苹果在新产品开发上举步维艰。苹果汽车项目经历了四位不同的负责人，并进行了多轮裁员。但是它一落千丈，最终失败，很大程度上是源于为自动驾驶汽车开发软件和算法实在是太难了。为何研发苹果汽车？美国南卡罗来纳大学法律和工程学院的副教授布莱恩特·沃克·史密斯(Bryant Walker Smith)曾在2015年与苹果简要讨论过他们的项目，他谈了一下对苹果汽车的看法。“当项目启动时，苹果具备了一定的天时地利人和，”史密斯表示，“但是十年后，格局已经发生了很大变化，这使得这个项目充满了风险，而不是收益。”当苹果在2014年启动其汽车项目时，其他投资者、高管、工程师和公司也在竞相追逐自动驾驶汽车理念。在Google开始在加州公路上测试其原型车后，整个硅谷都坚信，自动驾驶汽车很快就会普及。苹果也不想被落下。据三位知情人士透露，当时，苹果需要回应顶尖工程师们对于下一个项目的期待。苹果刚刚推出了Apple Watch，许多工程师迫不及待地想要开始研发新产品。苹果CEO库克批准了汽车项目，部分原因是为了防止工程师人才流失到特斯拉。苹果的营收走势与此同时，苹果还需要找到拓展业务的新途径。苹果当时预计，未来几年的iPhone销售将放缓。交通运输行业的规模达到2万亿美元，其中一个组成部分就是汽车，这可能会帮助苹果。苹果当时的年营收接近2000亿美元。据熟悉该项目的六名员工称，尽管库克对汽车项目投下了信任票，但团队成员知道，他们是在与严酷的现实作斗争。如果能够上市，一辆苹果汽车的成本很可能至少为10万美元，但是与智能手机和耳机相比，它的利润仍然微薄。而且，苹果汽车要等到特斯拉主导市场多年之后才会面世。曾放弃收购特斯拉开始据两位知情人士透露，苹果与埃隆·马斯克(Elon Musk)就收购特斯拉一事进行了一些讨论。马斯克之前说过，他曾试图向苹果出售特斯拉，但库克拒绝与其通话。不过，苹果最终决定，打造自己的汽车比收购和整合另一项业务更有意义。截至发稿，马斯克尚未置评。知情人士说，从一开始，这个项目就受到了领导层在发展方向上存在分歧的困扰。最初负责这项工作的史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)想要打造一款能与特斯拉竞争的电动汽车。但是，时任苹果首席设计官的乔尼·艾威(Jony Ive)想要研发一款自动驾驶汽车，而苹果软件团队的成员表示这是可以做到的。苹果曾与马斯克接洽苹果当时坐拥1550亿美元现金储备，大手笔聘请了数百名在机器学习和其他能力方面有经验的人，这些能力对制造自动驾驶汽车至关重要。大量人员的涌入使得苹果汽车成为该公司第一个，有这么多对公司文化陌生的外部人士参与开发的项目。截止到今年，苹果汽车团队拥有2000多名员工，其中包括曾在美国宇航局工作过的工程师以及为保时捷开发赛车的工程师。这个团队开发了一系列新技术，包括一个可以显示逐向导航的挡风玻璃和一个采用特殊聚合物以减少太阳热量的天窗。为了提振员工士气并加强指导，艾维和Mac工程主管鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)等苹果知名高管都参与了进来。苹果把收购来的几家创业公司整合到了汽车团队。2021年，为了引导这个项目走向成功，苹果让成功打造Apple Watch的高管凯文·林奇(Kevin Lynch)负责汽车研发。艾维和他的设计师团队设计了一款类似欧洲小型货车的概念车，比如菲亚特的Multipla 600，这款紧凑型货车有六个窗户，车顶是弧形的。艾维设计的概念车没有方向盘，将通过苹果的虚拟助手Siri进行控制。艾维与库克2015年秋天的一天，艾维和库克在加州森尼维尔的汽车项目总部会面，展示这款车的工作原理。两个人在一个模拟座舱内坐了下来。在座舱外面，一位配音演员根据写好的脚本朗读Siri在想象中的汽车行驶时可能说的话。据两位熟悉演示情况的人透露，艾维问Siri询问他们经过的是哪家餐馆时，演员读出了一个答案。改变方向到2016年时，苹果汽车项目明显陷入了困境。据三位知情人士透露，扎德斯基离开了苹果，他的继任者曼斯菲尔德告诉项目团队，他们将把重点从制造汽车转移到开发自动驾驶汽车系统上。苹果获得了加州的许可，开始测试配备传感器和计算机的雷克萨斯SUV。苹果想在公司园区内打造自动驾驶班车并寻找供应商。它曾与宝马、日产和奔驰等汽车制造商进行过磋商，最终与大众达成协议，由后者提供其Transporter厢式货车。在接下来的几年里，又有两位领导人接管了汽车业务。特斯拉前高管道格·菲尔德(Doug Field)在致力于打造自动驾驶系统的过程中解雇了200多名员工。后来，接替他的林奇改变了公司的计划，回到了制造电动汽车的最初想法。截至发稿，曼斯菲尔德和菲尔德尚未就此置评。终止苹果在周二的一次内部会议上告诉员工，今年年初时，公司领导层决定最好将公司资源用于研究生成式人工智能，而不是汽车。苹果称，“泰坦”项目团队的一些成员将被重新分配到人工智能部门。参与苹果汽车研发的人士对于苹果关闭该项目的决定表示赞赏，称生成式人工智能背后的技术，对于苹果至关重要的iPhone业务的未来可能是无价的。虽然苹果汽车项目已被终结，但是它的底层技术得以幸存。据三名了解这些项目的人士透露，苹果计划将其在人工智能和自动化方面学习到的经验，应用于其他正在研究的技术，包括带有摄像头、由人工智能驱动的AirPods，机器人助手和增强现实。尽管从事自动化软件开发的工程师将开始从事人工智能项目，但汽车团队的其他人被告知，他们需要申请公司的其他职位。截至发稿，苹果不予置评。 ... PC版： 手机版：

库克减持苹果股票 套现超3320万美元

库克减持苹果股票 套现超3320万美元 4月1日，库克以每股170.03美元的价格出售了99183股苹果股票；随后一日，他以每股168.62美元的均价卖出了97,062股，并以每股169.30美元的价格额外卖出了165股。这些交易导致库克直接持有的苹果股票大幅减少超5%，降至3280180股。据悉，这些股票交易是根据库克于2022年11月28日启动的一项预先安排的交易计划进行的，该计划是根据美国证券交易委员（SEC）的Rule 10b5-1制定的。Rule 10b5-1是SEC根据 《1934年证券交易法》于2000年10月生效的一项规则，该规定允许公司内部人士在指定时间出售一定数量的股票，有助于减轻对内幕交易的指控，解决了交易者使用或持有重大非公开信息时有关的内幕交易责任问题。通常，内幕交易可以让人们了解高管对公司未来的看法。然而，10b5-1交易规则下的交易由于是提前安排的，可能并不能反映内幕人的交易行为。周四（4月4日）美股开盘后，苹果公司的股价出现上涨，截止发稿，已上涨0.76%。苹果的困境此次的最新抛售正值苹果处于“内忧外患”的困境之际。值得一提的是，去年10月，库克和其他苹果高管就已出售了超过1亿美元的股票。今年以来，苹果在中国的销量显著下滑，在此之际，库克3月现身上海，并暗示将在上海开设更多门店；与此同时，苹果还身处美国司法部的一则起诉中，3月下旬美国司法部在其官网宣布，正式起诉科技巨头苹果公司垄断智能手机市场；欧盟《数字市场法案》也对苹果、Alphabet、Meta三家美国科技企业展开不合规调查。此外，苹果在人工智能赛道上的情况也是被人们“诟病”的一点。尽管库克在此前声称，“苹果的生成式人工智能，今年晚些时候会有新闻发布”，不过，从苹果目前公布的几个人工智能应用来看，其明显落后于几大科技巨头。 ... PC版： 手机版：

诺基亚与中国手机制造商 Vivo 签署 5G 专利交叉许可协议

诺基亚与中国手机制造商 Vivo 签署 5G 专利交叉许可协议 诺基亚与中国智能手机制造商 Vivo 签署了一项多年期的专利交叉许可协议，从而终结了长达数年的围绕 Vivo 在设备中使用诺基亚 5G 专利技术的纠纷。诺基亚和 Vivo 之间原有的专利许可协议于 2021 年到期，但由于未能就新协议达成一致，诺基亚在多个国家提起了法律诉讼。诺基亚表示，周一的协议结束了双方在所有司法管辖区的所有未决诉讼，Vivo 将支付专利使用费和追补款。此前诺基亚已与苹果公司、三星、华为、荣耀和 Oppo 签署了类似协议。