拜登可能在本周撤销对中国加征的部分关税

拜登可能在本周撤销对中国加征的部分关税 据道琼斯报道,美国总统拜登可能最快在本周宣布决定取消对中国进口商品的一些关税,此举可能会减轻国内的通货膨胀,但也可能减轻中国政府的压力。 报道称,这些变化可能包括暂停对包括服装和学校用品在内的消费品征收关税,并为进口商设立一种申请豁免进口税的方式,报道援引了熟悉此事的不明身份人士的话说。 报道发布后,离岸人民币涨幅高达0.3%,至每美元6.6807元,为一周来最强。

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拜登对中国电动汽车加征关税的象征大过实质

拜登对中国电动汽车加征关税的象征大过实质 拜登还指示美国贸易代表戴琦将中国锂离子电池关税从7.5%提高到25%。从2025年开始,中国半导体关税将从25%提高到50%。白宫在一份情况说明书中表示,将首次对从中国进口的注射器和针头等医疗产品以及船岸起重机征收关税。在宣布加征关税时,白宫提到了中国对本国企业的支持导致许多行业产能过剩以及价格被人为压低的问题。美国国家经济委员会主任莱尔·布雷纳德(Lael Brainard)对记者表示,拜登希望确保美国就业“不受中国低价出口商品的冲击”。中国外交部发言人汪文斌5月15日在回答记者有关中方是否会对美国商品加征新关税的问题时表示,美方继续将经贸问题政治化,进一步增加对华关税是错上加错,只会显著推升进口商品成本,让美国企业和消费者承担更多的损失,令美国消费者付出更大的代价。我们敦促美方切实遵守世贸组织的规则,立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。在提高中国电动汽车关税这个问题上,目前白宫的这一举措在很大程度上是象征性的。拜登表示,将中国进口汽车关税从25%提高到100%是为了提高福特(F)、通用汽车(GM)和特斯拉(TSLA)等美国国内汽车制造商的竞争力,但如果去了解一下北美汽车行业的实际情况,会发现关于关税的讨论更多和政治有关,而不是对来自中国真正威胁的回应。在美国销售的中国汽车非常少在美国,一辆新车的平均零售价约为4.7万美元,制造商每辆车得到大约4.3万美元,如果征收25%的关税,相当于每辆车增加略低于1.1万美元。但福特、通用和特斯拉第一季度的平均运营利润约为销售额的7%,即每辆车赚大约3000美元,如果中国汽车制造商想以有竞争力的价格在美国卖车,3000美元的利润远不足以弥补1.1万美元的关税增加,因此很少有中国汽车在美国销售。100%的关税将导致盈利变得更难,但不会影响中国汽车“流向”美国,因为目前25%的关税实际上已经关闭了这一“边境”。因此,加征关税带来的政治影响可能大于关税对企业的影响。Navellier市场策略师路易斯·纳维利尔(Louis Navellier)说:“拜登政府没有对中国太阳能电池板制造商征收更高关税,因此电动汽车关税似乎是为提高拜登在密歇根州(摇摆州)的受欢迎程度而设计的。”哪些中国车可能受关税影响?美国市场上很少看到中国汽车品牌,除了极星汽车和路特斯在吉利位于中国的一家工厂生产的电动汽车,这些车将受到关税的影响。但这些汽车的销量不大,2024年第一季度,极星汽车在美国销售了2210辆电动汽车,路特斯的交付量为零,但预计今年会交付一些汽车。就连中国汽车在不久的将来在美国销售的风险也相对较小。Freedom Capital Markets分析师迈克·沃德(Mike Ward)说:“在中国有100多款电动汽车可供选择,但可能只有三到四款汽车会进入美国市场。”值得关注的是售价约1.6万美元的比亚迪海豚,售价约2.4万美元的广汽埃安AION S可能是另一个选择。重要的是要记住,中国也生产大量比特斯拉更贵的高端电动汽车。沃德认为,售价低于1万美元的中国汽车可能在美国没有市场,这个价位的大多数汽车是小型双门车,而美国市场上基本不销售双门车,除了少数运动车型。大众汽车于2019年宣布停产甲壳虫汽车。在美国销售的最便宜的新车起价在2万美元左右,其中包括日产Versa和起亚Soul。对在中国最畅销的电动汽车是哪个品牌、以及它在美国市场会有什么样的表现感到好奇的人可能会惊讶地发现,是特斯拉的Model Y,美国人也喜欢Model Y。中国汽车制造商如何打入美国市场?如果一家中国汽车制造商下决心要在美国市场获得成功,需要在美国当地建立产能和分销系统,可以自己建立,也可以寻找合作伙伴。在墨西哥生产汽车可能不是一个选项。美国前总统特朗普上周末在新泽西州召开的竞选集会上提出要“对墨西哥工厂生产的每辆汽车”征收200%的关税。江淮汽车在墨西哥运营一个工厂,但该厂生产的汽车不销往美国。2023年江淮汽车的全球销量约为35.7万辆。加征关税的消息没有影响到中国电动汽车制造商的股价,蔚来(NIO)、小鹏(XPEV)和理想(LI)周一分别收涨6.71%、4.66% 和1.16%。特斯拉周二收涨3.29%,福特收涨0.89%,通用汽车收跌0.31%。美国加征关税不会阻止中国电动汽车走出国门,但福特、通用汽车和特斯拉也必须通过生产更多低价电动汽车来应对潜在竞争。 ... PC版: 手机版:

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拜登将对数百种中国产品终结关税豁免 彭博社报道,美国贸易代表办公室星期五(5月24日)宣布,400种获得关税豁免的产品中,将让大约一半产品豁免到期终止。164项豁免将延长到明年5月。所有原定于5月底到期的豁免都将延长至6月14日,为不再获得豁免的产品提供过渡期。 美国贸易代表办公室说,豁免即将结束的产品中,美国政府没有收到公众要求延长豁免意见的有100多种。对于其他产品,公众意见未能表明延长豁免将有助于转向中国以外地方采购,或未能证明无法从中国以外的地方取得有关产品。 此前,美国政府宣布对中国进口电动车的关税提高三倍,并对一系列中国进口商品加征关税,包括晶片、锂电池、光伏电池和关键矿产等,这些措施在2024年至2026年期间逐步生效。 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat

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