美国 宇航局 用有史以来最强大的 火箭 发射 月球 任务

美国 宇航局 用有史以来最强大的 火箭 发射 月球 任务 NASA 于周三发射了有史以来最强大的火箭太空发射系统。 该火箭搭载阿尔忒弥斯 1 号，这是该机构的最新任务，该任务计划将新的猎户座宇宙飞船送入无人驾驶的绕月试飞中。

NASA Artemis II 猎户座飞船完成关键的月球任务电磁测试

NASA Artemis II 猎户座飞船完成关键的月球任务电磁测试 美国宇航局猎户座飞船的艺术效果图。图片来源：洛克希德-马丁公司在测试过程中，工程师利用波导、放大器和天线角，在高空舱内对航天器进行电磁能量测试。2024年4月27日星期六，在完成电磁兼容性和干扰测试后，Artemis II猎户座飞船通过起重机被送回位于佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内的FAST单元。图片来源：阿曼达-史蒂文森该测试有助于验证"猎户座"的所有电子系统是否能够同步工作，并防止在恶劣复杂的太空环境中因电磁干扰而可能出现的故障。工程师将对测试期间收集的数据进行分析，以确保猎户座上的所有系统不受电磁干扰，并确保航天器做好准备，让机组人员安全绕月飞行。电磁测试结束后，研究小组将航天器送回了 O&C 大楼内的最终组装和系统测试单元，即 FAST 单元，以便为今年夏天晚些时候在真空室内进行进一步的性能测试做准备。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟

NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟 2024年6月28日，技术人员将美国宇航局的猎户座飞船从最后组装和系统测试单元中取出。这艘计划执行阿耳特弥斯二号月球轨道任务的飞船最近完成了一系列综合测试和组装，重点是验证所有子系统的性能，并确保其推进系统的完整性。图片来源：NASA/Radislav Sinyak一台 30 吨重的起重机将猎户座送回最近翻新的高度舱，在那里进行了电磁测试。航天器现在将接受一系列测试，通过排除空气，使其处于近乎真空的环境中，从而创造出一个压力极低的空间。这样就没有了大气层，类似于航天器在未来月球任务中将经历的大气层。在这些测试中记录的数据将被用来检验航天器是否合格，以便让阿耳特弥斯 II 号宇航员在恶劣的太空环境中安全飞行。猎户座飞船是美国国家航空航天局阿特米斯二号任务的组成部分，它将运送宇航员绕月飞行，测试地球以外的载人航天能力。阿耳特弥斯二号将成为维持生命和支持深空探索所需的复杂系统的试验场，突出了猎户座在恶劣太空环境中的安全性和宜居性设计。资料来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）的"猎户座"（Orion）航天器是该局深空探索计划的重要组成部分，该计划包括将人类送往月球，并有可能送往火星。猎户座旨在促进人类对太阳系的探索，为宇航员执行长期任务提供一个安全的栖息地。航天器由两大部分组成：由洛克希德-马丁公司制造的乘员舱（CM）和欧洲航天局（ESA）提供的欧洲服务舱（ESM），前者负责宇航员的居住和太空旅行期间的生活保障，后者负责提供动力、推进力和热控制。猎户座配备了先进的技术，以确保高安全标准，包括能够承受重返地球大气层时产生的高热量的热屏蔽。该航天器还被设计为可重复使用，用于多次飞行任务。它在美国国家航空航天局的阿耳特弥斯计划中发挥着关键作用，该计划旨在让人类重返月球并在那里建立可持续的存在，为未来的载人火星任务铺平道路。猎户座飞船于2014年进行了首次无人试飞，并将继续进行严格的测试和开发，以实现其未来的任务目标。编译自/ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA 阿尔忒弥斯1号发射成功，开启重返月球计划

NASA 阿尔忒弥斯1号发射成功，开启重返月球计划 星期三，美国国家航空航天局 (NASA) 将其巨大的下一代火箭首次发射升空，伴随着照亮夜空的亮光和轰鸣声。太空发射系统火箭 (SLS) 于美国东部时间凌晨 1 点 47 分从佛罗里达州卡纳维拉尔角起飞，标志着美国政府太空计划大胆新时代的开始。 这也标志着美国宇航局的阿尔忒弥斯重返月球计划取得了重大成功，该计划多年来一直受到延误、开发事故和数十亿美元预算超支的困扰。在过去的几个月里，飓风和技术困难都导致发射延迟包括两次擦洗。然后，今晚（美国当地时间），工程师们设法在发射前的几个小时内修复了间歇性氢气泄漏和“以太网交换机故障”。 SLS 将其猎户座太空舱运送到略低于 4,000 公里的高度，然后两艘飞船分离，火箭的核心级落回地球。猎户座将继续前往月球，它将在返回地球之前绕月球运行数天。太空舱计划于 12 月 11 日落入海洋。

美国国家航空航天局推迟载人登月计划

美国国家航空航天局推迟载人登月计划 当地时间 1 月 9 日，美国国家航空航天局 (NASA) 召开简报会表示，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月。将原定于2025年进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。 “阿耳忒弥斯4号”将仍按计划于2028年9月进行。该任务为第二次载人登月计划，将由四名宇航员进驻“门户”月球轨道空间站，并适时开展月面着陆。 、

为猎户座登月飞船设计的隔热罩出现脱落穿孔现象

为猎户座登月飞船设计的隔热罩出现脱落穿孔现象 美国国家航空航天局猎户座隔热箱的最新图片显示严重损坏和空洞2022年11月的"阿耳特弥斯1号"任务是一次测试飞行，目的是测试猎户座号在升空、登月、返回地球以及在大气层中的性能。飞船完成了大部分测试目标，管理人员在返回过程中密切关注了飞船的隔热罩。这是因为隔热板无法在地球上进行测试，其性能只有在飞船重返大气层过程中承受极端温度后才能得到验证。猎户座返回后，NASA 在新闻发布会上表示，它对隔热罩的损伤感到惊讶。隔热罩使用一种名为 AVOCAT 的聚合物树脂，这种树脂被切割成小块，然后组装在飞船底部。NASA的猎户座项目经理霍华德-胡（Howard Hu）在发布会上透露，一些隔热板并没有按计划消融，而是"脱落"了。美国国家航空航天局（NASA）的最新图片显示，在执行完"阿耳特弥斯1号"任务后，"猎户座"重新进入地球大气层后，它的隔热罩大块脱落。现在，NASA OIG 报告中分享的猎户座隔热罩的最新图像显示了损坏的严重程度。从图片上看，飞船的隔热罩在承受了再次进入月球的巨大压力后，已经变成了焦黑色。虽然这只是名义上的，因为其他飞船（如 SpaceX 的"龙"飞船）的隔热罩也同样烧焦，但猎户座的图像还显示隔热罩上至少出现了四个空洞。根据 OIG 的说法，NASA 工程师已经确定，出现空洞的原因是隔热板的上层"从飞船上断裂成碎片，形成一串碎片，而不是按照设计融化"。这层隔热层预计会在返回大气层时均匀烧毁，OIG 警告说，空洞的存在"造成了一种风险，即在未来的任务中，隔热层可能无法充分保护太空舱的系统和乘员免受返回大气层时极端高温的影响"。报告还补充说，空洞的大小和碎片的轨迹也可能会损坏飞船的降落伞，导致灾难性的任务失败。报告称，工程师们目前还在评估是否可以改变猎户座的轨迹或防护罩的设计，以便在未来避开空洞，虽然他们已经能够"重现电荷损失"，但其他飞行条件还没有在地球上模拟过。美国国家航空航天局负责人类探索系统开发的副局长凯瑟琳-科纳（Catherine Koerner）也对监督检查组的报告发表了看法。她说：美国国家航空航天局致力于不断加强我们的流程和程序，以确保安全并解决潜在的风险和缺陷。然而，上述建议的重复性无助于确保 NASA 的计划是否得到经济、有效和高效的组织、管理和实施。阿特米斯 1 号任务计划于明年由阿特米斯 2 号接替。阿耳特弥斯 2 号计划是自阿波罗计划以来人类首次绕月飞行，这些热屏蔽偏差对任务时间表的影响尚不清楚。2020 年 6 月，在佛罗里达州肯尼迪航天中心，美国宇航局阿耳特弥斯 2 号任务的隔热罩。图片： 美国国家航空航天局 ... PC版： 手机版：