太阳风暴在播种旺季摧毁了农民的拖拉机GPS系统

太阳风暴在播种旺季摧毁了农民的拖拉机GPS系统 上周末，太阳风暴将极光带到了美国大部分地区，并在播种季节的关键时刻破坏了拖拉机和农业设备中关键的 GPS 和精准农业功能。中断导致许多农民暂时完全停止了播种作业。约翰迪尔的一家连锁经销商警告农民，拖拉机使用的一些系统的准确性“极度受损”，并且根据短信和经销商发布的更新，在不准确性期间种植农作物的农民在收获时将面临问题。这些故障凸显了现代拖拉机在卫星干扰面前的脆弱性。具体来说，部分 GPS 系统暂时离线。这导致实时动态(RTK)定位系统出现间歇性连接和精度问题。该系统与现代拖拉机和农业设备中的约翰迪尔“StarFire”接收器相连。RTK 系统利用 GPS 加上来自地面固定点的不断更新的“校正”数据流，以实现种植作物、耕田、喷洒肥料和除草剂等的厘米级定位精度。

荷兰先进光刻机制造商获准在年底前向中国运送受限的芯片制造设备

荷兰先进光刻机制造商获准在年底前向中国运送受限的芯片制造设备 ASML Holding NV表示，尽管出口限制从 9 月份开始实施，但该公司已获得在今年年底之前向中国运送受限制芯片制造机器的许可。 ASML 发言人周四表示，这家欧洲最有价值的科技公司预计不会从 1 月份起获得向中国出口三款先进浸没式深紫外光刻机 (DUV) 型号的出口许可证。

尼康全资收购电影摄影机制造商RED

尼康全资收购电影摄影机制造商RED 根据协议，尼康将收购RED.comLLC的全部已发行会员权益，使RED成为尼康的全资子公司。这意味着尼康将在未来的发展中，更加紧密地整合RED的技术和资源，为摄影师和影视制作人提供更多优质的产品和服务。双方将结合尼康在产品开发方面的专业知识、卓越的可靠性、图像处理方面的专业知识、光学技术和用户界面，以及RED在电影摄影机方面的知识，包括独特的图像压缩技术和色彩科学，将有助于开发出独特的产品专业数字电影摄影机市场。早在2022年5月，RED曾经起诉尼康，因其Z9相机的2.0固件更新里引入的N-RAW格式侵犯了RED的七项专利，而且RED也曾经因内录RAW专利而向Kinefinity、索尼、诺基亚等打过官司。 ... PC版： 手机版：

SpaceX 将于下月发射大批美国侦察卫星

SpaceX 将于下月发射大批美国侦察卫星 这些设备即将搭载猎鹰 9 号火箭发射升空，美国政府可能会利用它们获取地球表面的高分辨率图像。由"数百颗"间谍卫星组成的星座是 SpaceX 公司与美国国家侦察局（NRO）签订的价值 18 亿美元合同的一部分。诺斯罗普-格鲁曼公司（Northrop Grumman）是世界上最大的武器制造商和军事技术提供商之一，它将为一部分间谍卫星提供特定的监视解决方案，如一系列传感器。其中一位消息人士说，避免向一家"由一个人经营"的公司投入过多资金符合"政府的利益"，这一解释几乎完美地诠释了 SpaceX 的运作方式。诺斯罗普-格鲁曼公司将在至少 50 颗卫星上安装其技术。其他承包商正在开发其他组件，SpaceX 负责协调这些工作。SpaceX 公司对部署卫星群并不陌生。它为"星链"互联网服务发射了数千颗卫星。美国国家航空航天局（NRO）有兴趣利用该公司尝试通过现有制造设施和可重复使用的猎鹰 9 号运载火箭发射"巨型卫星群"的能力。新卫星是由成群的单个监视设备组成的"增殖"网络，因此不易受到敌方实体的大规模（尽管仍是理论上的）攻击。新型卫星的图像传感器质量极高，分辨率超过了美国目前使用的一些最好的间谍卫星。理论上，军方可以用它们替代无人机和侦察机执行监视任务，而不会有侵犯外国领空的风险。内部人士透露，新间谍网的首批设备将于下月从加利福尼亚州范登堡空军基地发射。国家侦察局首席副局长特洛伊-梅因克证实了这次发射，并称这只是计划在 2024 年进行的六次相同行动中的第一次。 ... PC版： 手机版：

太阳风暴在关键的播种期干扰了自动化农具的GPS系统

太阳风暴在关键的播种期干扰了自动化农具的GPS系统 据报道，暴风雨导致"一些 GPS 系统"暂时离线，影响了"实时运动"（RTK）系统的准确性。约翰迪尔和其他品牌的拖拉机在进行作物播种或施肥等农活时使用 RTK 实现"厘米级定位精度"。根据堪萨斯州和内布拉斯加州约翰迪尔经销商 Landmark Implement 上周末发出的警告，"受到极大损害"的系统导致在停机期间继续播种的农户"田地定位发生剧烈偏移，甚至发生方向错误"。Landmark 表示，拖拉机引导系统 AutoPath 在以后处理这些行时不会认为它们在哪里，而且在 GPS 系统故障时播种的田块可能很难或不可能使用该系统。据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）称，太阳风暴是二十多年来袭击地球的最严重的太阳风暴之一，预计很快就会消退，但这对玉米作物来说正值关键时刻。维修权倡导组织的威利-凯德（Willie Cade）表示，5 月 15 日"是玉米播种的关键日期"，他称如果玉米种植者不能在这一天之前播种他们的作物，后果将是"巨大的"。报道还引用了有机农场主汤姆-施瓦茨（Tom Schwarz）的话，他说太阳风暴使他们停止了作业，而现在的天气预报可能会进一步推迟播种。他的农场和其他类似的农场都使用 RTK 系统种植农作物，一直到拖拉机在农作物间行驶的车道边缘，如果种植时 GPS 不准确，他们以后就有可能毁掉农作物，因为人类司机"无法足够快或足够好地转向"，以保持拖拉机田间持续行驶。从广义上讲，当今的农业生产严重依赖高科技，通常是高度自动化的拖拉机和其他设备。当这些设备出现故障时，农民往往求助无门，因为农作物的整个生命周期都被技术所控制。这种依赖性也是为什么现在"维修权"法律如此受欢迎的部分原因，因为农民希望在拖拉机出现故障时能够自己修理，而不是受制于制造商。像本周末影响农民的地磁暴就是等离子体和磁化粒子在所谓的日冕物质抛射中被抛出太阳时产生的。美国国家海洋和大气管理局（NOAA）按照从 G1 到 G5越来越严重的等级对它们进行评级。过去几天袭击地球的风暴已经达到了 G5 级。这种强大的风暴会给我们的星球造成严重破坏，例如 1989 年 3 月，一场强大的风暴导致加拿大某省数百万人停电数小时。较弱的风暴也会带来问题，比如 2022 年的一场风暴导致数十颗星链（Starlink）卫星瘫痪。当然本周末的"星链"也受到了一些影响。美国国家海洋和大气管理局（NOAA）称，今天可能会再次出现 G4 级或更高级别的"严重至极端"太阳风暴。到目前为止，风暴还没有导致与太阳风暴相关的中断的广泛报道，不过 Starlink 已经经历了一些"性能下降"，而 Reddit 上的一些人则报告了飞行系统或HAM 无线电传输的问题。 ... PC版： 手机版：

发动机制造商的波音困境导致空客的生产计划受阻

发动机制造商的波音困境导致空客的生产计划受阻 周一，空客推迟了为期数年的窄体机产量增长计划，下调了利润预测，并下调了 2024 年的交付目标，原因是发动机和其他零部件短缺，这导致这家欧洲最大航空航天集团的股价在周二暴跌。CFM 是通用电气航空航天公司和法国赛峰集团的跨大西洋合资企业，其生产的 LEAP 发动机供应所有波音 737 MAX 飞机，通常为竞争对手空客 A320neo 系列的一半以上提供发动机，并与 RTX 子公司普惠公司的齿轮传动涡扇发动机竞争。面对许多供应商对其产量计划的质疑，空客正尽力提高产量以满足需求。消息人士称，为确保 2025 年实现目标而进行的谈判在空客要求 CFM 增加窄体机（型号）交付份额以弥补普惠的工业困境后陷入了困境。两位知情人士表示，空客希望 CFM 能将其在空客生产中的份额从目前的约 60% 提高到相当于 A320neo 交付量的 75% 左右。业内消息人士称，CFM 发动机交付量在本季度已经下降，而此前三个月表现平平，这引发了行业质疑。但空客的要求也使这家全球最大的发动机制造商在其 50 周年庆之际处于越来越微妙的战略地位，因为它有可能加剧其另一个主要客户波音的严重麻烦。CFM 的市场份额取决于一系列因素：空客的生产率、波音的生产率以及 CFM 的竞争对手普惠对空客产量的贡献。在疫情爆发之前，两者大致处于平衡状态，不过在其竞争对手出现工业问题的情况下，CFM 在空客交付中的份额稳步上升。现在，该行业面临的问题不止一个，而是两个飞行中发生的各类事件减缓了波音从早先的安全危机中恢复的速度，以及普惠公司的长期瓶颈。顶级公司之间通常的力量平衡被严重破坏，这给 CFM 带来了生产更多发动机的压力。相比之下，空客正在尽力满足需求。由于波音仍徘徊在低交付率水平，如果 CFM 能够为其提供所需的所有发动机，那么其欧洲竞争对手将获得压倒性领先优势。一位资深业内消息人士表示：“CFM 将努力兼顾双方，但最终绝不会做任何在结构上不利于波音的事情。”CFM 是波音的第一个也是最大的合作伙伴。另一位熟悉这家发动机制造商的人士表示，该公司不愿过度伤害波音，这种态度可能不会直接与空客表达出来，而是在内部讨论中有所体现。“CFM 肯定会试图对空客踩刹车，”该人士表示。空客表示，它不对其与供应商的机密讨论发表评论。CFM 也没有回应有关向客户交付的相对规模的询问，但表示正在努力满足空客的需求。它一再表示，它既不支持波音，也不支持空客。Cirium Ascend 全球咨询主管 Rob Morris 表示，在航空公司选择发动机的情况下，CFM 占空客 A320neo 系列订单积压的 65%，占 2023 年空客窄体飞机交付量的 50%。“坚定的支持”CFM 成立于 1974 年，是由拥有丰富多彩的战争记录的工业家创立的：一位为盟军作战的德国出生的战斗机工程师、Gerhard Neumann 和法国抵抗英雄 Rene Ravaud，他在英国轰炸布雷斯特时失去了一只手臂。该公司鲜为人知，在业界“最大的战争”中默默无闻，包括在其客户空客和波音之间的贸易战以及风雨飘摇的跨大西洋贸易关系之中。赛峰集团董事长在 6 月初的周年纪念仪式上尖锐地提醒包括法国财政部长布鲁诺·勒梅尔和波音高级管理人员在内的听众，波音对 CFM 和法国航空航天业的重要性。罗斯·麦金尼斯在法国前海军部金碧辉煌的国事厅发表讲话时说：“我们坚定地支持空客和波音，无论是它们各自的起起落落，还是跨大西洋关系的起起落落。没有它们，我们不可能取得这样的成功。”空客高层官员没有出席这一活动。内部人士表示，周二，由于生产延迟和太空业务意外的花费，空客股价下跌 11%，图卢兹总部又举行了一次高管峰会，气氛严肃。CFM必须提前18个月就发动机产量达成一致，因此2024年中期即将成为确定2025年目标的最后期限。周一，空客首席执行官纪尧姆·福里承认，2025 年的产量目标尚未确定，但他试图淡化对市场产量提升的担忧。“谈到 2025 年的产量，我们已经获得了发动机制造商的承诺，”他告诉分析师。“这并不意味着我们完全同意当前预估的最终产量，但我们已经获得了在 2025 年实现产量提升所需的支持。这对我来说很重要。” ... PC版： 手机版：