美国航空航天局与机智号火星直升机失去联系

美国航空航天局与机智号火星直升机失去联系 美国航空航天局 (NASA) 的机智号火星直升机在执行第72次飞行过程中失联，下降过程中，机智号与 NASA 之间的通信中断。NASA 正在分析现有数据，并考虑下一步重新建立通信。

美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索

美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索 美国国家航空航天局（NASA）挑选了9家公司对商业服务概念进行早期研究，以支持低成本、高频率的火星任务。(这幅火星全景图由大约 100 张海盗轨道飞行器图像组成。）图片来源：NASA/JPL-Caltech/USGS美国国家航空航天局（NASA）已选定九家美国公司，就如何应用商业服务支持火星科学任务进行总共12项概念研究。每家获奖公司将获得20万至30万美元的奖金，用于编写一份关于潜在服务的详细报告，这些服务包括有效载荷运送、通信中继、表面成像和有效载荷托管等，可为未来前往火星的任务提供支持。这些公司是从响应 1 月 29 日美国工业界招标书的公司中挑选出来的。美国国家航空航天局的火星探测计划发起了提案征集活动，以帮助建立一种新的火星任务模式，从而有可能推进高度优先的科学目标。许多被选中的建议书的中心内容是将目前侧重于月球和地球的现有项目调整为基于火星的应用。它们包括将其他航天器运往火星的"太空拖船"、承载科学仪器和照相机的航天器以及通信中继器。目前正在征集的概念旨在支持政府、工业界和国际合作伙伴之间建立伙伴关系的广泛战略，以便在未来 20 年内能够频繁、低成本地执行火星任务。美国国家航空航天局（NASA）火星探测计划主任埃里克-扬森（Eric Ianson）说："我们正处在一个激动人心的太空探索新时代，商业兴趣和能力都在迅速增长。现在正是美国国家航空航天局（NASA）开始研究公私合作如何在未来几十年支持火星科学的恰当时机。选定的火星探测商业服务研究分为四类：小型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州利特尔顿的洛克希德-马丁公司改装月球探测飞船加利福尼亚州雷东多海滩的 Impulse Space 公司改装地球-近地轨道转移飞行器（空间拖船）德克萨斯州锡达公园的 Firefly Aerospace - 改造月球探测飞船大型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州百年城的联合发射服务有限责任公司（ULA）改装地球温和低温末级华盛顿州肯特市的蓝色起源改装地球和月球近地航天器匹兹堡 Astrobotic 技术公司改装探月飞船火星表面成像服务科罗拉多州布鲁姆菲尔德的 Albedo Space 公司 - 改造一颗低地球轨道成像卫星科罗拉多州利特尔顿的 Redwire Space, Inc.匹兹堡 Astrobotic 技术公司下一代中继服务加利福尼亚州霍索恩的太空探索技术公司（SpaceX）- 为火星改装地球轨道通信卫星洛克希德-马丁公司通过改装的火星轨道器提供通信中继服务蓝色起源通过改装后的地球和月球近地航天器提供通信中继服务为期 12 周的研究计划于 8 月结束，研究摘要将于今年晚些时候发布。这些研究有可能带来未来的提案征集，但并不构成美国国家航空航天局的承诺。美国国家航空航天局（NASA）同时也在为其火星样本送回活动征集单独的工业提案，该活动旨在将该机构的"毅力"号漫游车收集的样本送回地球，在地球上用实验室设备对这些样本进行研究，因为这些设备过于庞大和复杂，无法带入火星。MSR行业研究完全独立于MEP商业研究。位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室代表位于华盛顿的美国宇航局科学任务局管理火星探测计划。该计划的目标是通过一系列精挑细选的机器人轨道器、着陆器和移动实验室，通过高带宽火星-地球通信网络相互连接，持续不断地提供科学信息和发现。所有火星探测计划任务的科学数据和相关信息都在美国宇航局行星数据系统中存档。位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院为美国国家航空航天局管理JPL。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

美国国家航空航天局邀请您不出地球体验火星生活

美国国家航空航天局邀请您不出地球体验火星生活 火星沙丘阿尔法概念渲染图： 火星上的可视化 来源：ICON每次CHAPEA任务都会有一个由四人组成的志愿机组人员在休斯顿美国宇航局约翰逊航天中心的一个1700平方英尺的3D打印栖息地内生活和工作。这个名为"火星沙丘阿尔法"（Mars Dune Alpha）的栖息地模拟了在火星上执行任务所面临的挑战，包括资源限制、设备故障、通信延迟和其他环境压力。机组人员的任务包括模拟太空行走、机器人操作、栖息地维护、锻炼和作物生长。NASA 正在寻找身体健康、积极进取的美国公民或永久居民，他们不吸烟，年龄在 30-55 岁之间，精通英语，以便船员与任务控制中心进行有效沟通。申请者应强烈渴望独特、有意义的冒险，并有兴趣为美国国家航空航天局准备人类首次火星之旅的工作做出贡献。申请截止日期为 4 月 2 日星期二。招募官网地址： Valcarcel宇航员选拔将遵循NASA对宇航员候选人申请的其他标准。要求申请者拥有认可机构颁发的工程、数学或生物、物理或计算机科学等 STEM 领域的硕士学位，并至少有两年的 STEM 专业经验或至少一千小时的飞机驾驶经验。完成两年科学、技术、工程和数学博士课程、医学学位或试飞员课程的候选人也会被考虑。具有四年专业经验、完成军官培训或获得科学、技术、工程和数学领域理学学士学位的申请者也会被考虑。参加任务可获得报酬。更多信息将在候选人筛选过程中提供。美国国家航空航天局（NASA）致力于通过"阿耳特弥斯"（Artemis）计划在月球上建立长期的科学发现和探索存在，CHAPEA任务提供了重要的科学数据，以验证系统并为未来的红色星球任务开发解决方案。第一批CHAPEA机组人员为期一年的任务已经过半，NASA正在利用模拟任务中获得的研究成果，帮助为火星探险期间的机组人员健康和性能支持提供信息。在美国国家航空航天局的"阿耳特弥斯"计划中，该局将为在月球进行长期科学探索奠定基础，让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员登陆月球表面，并为人类火星探险做好准备。 ... PC版： 手机版：

[多图]美国国家航空航天局（NASA）拍摄的日全食最佳照片

[多图]美国国家航空航天局（NASA）拍摄的日全食最佳照片 这张多次曝光的合成图像显示了 2024 年 4 月 8 日星期一从印第安纳波利斯赛车场看到的日全食的发展过程。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/乔尔-考斯基德克萨斯州达拉斯发生日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber德克萨斯州达拉斯，日全食刚过，就能看到贝利珠和太阳突出物。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区都能看到日偏食。图片来源：（NASA/Keegan Barber）德克萨斯州达拉斯。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber美国得克萨斯州达拉斯市发生日偏食，月亮从太阳前面经过。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber在华盛顿发生的日偏食中，月亮（上）从太阳前面经过，华盛顿纪念碑的顶部成为剪影。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。资料来源：美国国家航空航天局/比尔-英格尔斯日全食发生在美国得克萨斯州达拉斯市。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber印第安纳州印第安纳波利斯，从印第安纳波利斯赛车场可以看到日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Joel Kowsky德克萨斯州达拉斯出现日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber德克萨斯州达拉斯出现日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber德克萨斯州达拉斯，全食前的贝利珠。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber印第安纳州印第安纳波利斯，从印第安纳波利斯赛车场可以看到日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Joel Kowsky这张多次曝光的合成图像显示了 2024 年 4 月 8 日星期一在得克萨斯州达拉斯发生的日全食的过程。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber德克萨斯州凯尔维尔，全食前看到贝利珠。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Aubrey Gemignani在德克萨斯州凯尔维尔的一次日食中，人们看到月亮在全食前从太阳前面经过。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Aubrey Gemignani德克萨斯州凯尔维尔日全食期间，人们看到月球开始从太阳前面经过。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Aubrey Gemignani印第安纳州印第安纳波利斯，从印第安纳波利斯赛车场可以看到日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Joel Kowsky印第安纳州印第安纳波利斯，从印第安纳波利斯赛车场可以看到日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Joel Kowsky华盛顿发生日偏食，月亮从太阳前方掠过，华盛顿纪念碑的顶部成为剪影。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。资料来源：美国国家航空航天局/比尔-英格尔斯在德克萨斯州的凯尔维尔可以看到日全食。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Aubrey Gemignani日偏食发生在华盛顿，月亮（右下）从太阳前方经过，华盛顿纪念碑的顶部成为剪影。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。资料来源：美国国家航空航天局/比尔-英格尔斯印第安纳州印第安纳波利斯，从印第安纳波利斯赛车场看到日偏食期间月亮从太阳前面经过。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Joel Kowsky美国得克萨斯州达拉斯市发生日偏食，月亮从太阳前面经过。日全食横扫北美大陆从墨西哥太平洋海岸到加拿大纽芬兰大西洋海岸的狭长地带。整个北美大陆以及中美洲和欧洲部分地区可见日偏食。图片来源：NASA/Keegan Barber4 月 8 日，日全食横扫北美，太阳瞬间被遮挡，北美大陆部分地区陷入黑暗。运行在 3.6 万公里外的地球静止卫星捕捉到了这一罕见天象的图像。这些图像由地球静止业务环境卫星（GOES-16）拍摄，捕捉到月影在美国东部时间上午10时至下午5时（欧洲中部时间下午16时至23时）横穿北美的过程。资料来源：欧空局，数据： NOAA编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：

美国国家航空航天局首次就私人火星任务向工业界征集方案

美国国家航空航天局首次就私人火星任务向工业界征集方案 美国国家航空航天局 NASA 下属的 JPL 发布了一项新的征集文件，名为“共同探索火星：商业服务研究” (Exploring Mars Together: Commercial Services Studies)。首次要求私人公司提交前往火星完成任务的方案，以支持火星探测计划草案 (Mars Exploration Program Draft Plan)。NASA 在496页的文件中详细阐述了4个设计参考任务：较小有效载荷的运输与托管，较大有效载荷的运输与托管，光电成像服务，下一代通讯中继服务。征集截止日期是2月27日。 、

NASA 的机智号火星直升机任务结束

NASA 的机智号火星直升机任务结束 经过 3 年时间和 5 次飞行任务的 72 次飞行，机智号Ingenuity 直升机在火星上的任务终于结束了，比原计划时间长 33 倍多。图片显示，它的一个旋翼受损，将无法再次起飞。2021 年 2 月 18 日，机智号与 毅力号Perseverance 火星车一起降落在火星上，并于该年 4 月 19 日首次升离火星表面，证明了火星上的动力可控飞行是可能的。随着飞行操作的结束，工程团队将对直升机系统进行最后的测试，并下载机载内存中剩余的图像和数据。但毅力号火星车目前距离直升机太远，无法尝试在其最终落地点拍摄图像。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat