小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆

小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆 但是，近期小米汽车的市场销售情况超预期，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。到4月2日上午，小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为20~23周、Pro版交付周期已达19~22周，Max版交付周期更长，为28~31周。这意味着，消费者现在锁单小米SU7 Max版，可能需要等到今年年底才能提到车。根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。其中，Max版本锁单比例达40%，明显增加，客户认为顶配更有性价比。但因为提车周期较长，锁单客户更关心提车时间，对付款交付等具体流程并不敏感。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。此前，多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万~8万辆。 ... PC版： 手机版：

雷军暂别小米手机聚焦汽车业务：卢伟冰主讲小米14 Ultra

雷军暂别小米手机聚焦汽车业务：卢伟冰主讲小米14 Ultra “为了让我能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由他主讲，第一场就是小米14Ultra。”雷军说道。雷军也重申，请大家放心，手机业务始终是小米的核心业务，我会持续保持足够的精力投入，感谢大家支持！按照之前的说法，小米汽车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP（Start of Production）阶段，启动批量生产。报道中提到，3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。有从业人士表示，小米汽车这个量产进度属于正常水准，有把握、不激进，许多老牌车企的成熟产线，也是这个水准。 ... PC版： 手机版：

分析师：小米SU7汽车12个月出货量可超5万辆

分析师：小米SU7汽车12个月出货量可超5万辆 摩根大通（小摩）分析师Gokul Hariharan等人在一份报告中写道，“在实现规模化量产之前，电动汽车业务可能会拖累小米的盈利能力。但我们预计在初期阶段，早期批量出货时，小米SU7的发布将成为股价的积极推动因素。”分析师表示，市场预计SU7推出的12个月内出货量将超过5万辆。集微网了解到，小米SU7全系标配智能辅助驾驶功能“Xiaomi Pilot”，包括全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助。小米智驾专属团队已突破1000人，今年年初成立了自动驾驶武汉研发中心，计划年底再扩展500人。座舱方面，小米SU7全系标配8295旗舰芯片平台，配合小米澎湃OS，从底层打通手机、平板，实现多端一体化原生设计。华尔街金融机构对小米SU7的定价估算为20万~30万元，目前这款车已公布SU7标准版、SU7 Max两款型号以及海湾蓝、橄榄绿、雅灰、霞光紫配色。Jefferies金融集团分析师表示，20万元~25万元价位段是中国电动汽车领域最具竞争力的细分市场。小米表示，SU7标准版的CLTC续航里程可配合米其林低滚阻轮胎达到700km，小米SU7 Max也达到了810km的超长续航水准。为丰富驾驶乐趣，这款车提供BOOST模式、弹射起步、超高自由度驾驶模式，以及新手模式。行业机构表示，中国电动汽车市场预计在2024年将连续第二年增长速度放缓，今年销量增长率将从去年的36%下降至25%。市场领导者比亚迪2023年新能源汽车销量为300万辆，相比之下理想汽车交付量约为37.6万辆。SU7的初始订单量和消费者反馈，将引起投资者浓厚兴趣，看多人士希望小米能够取得进军电动汽车领域的成功。高盛集团分析师Timothy Zhao预计，按照6.5万辆的出货量和22.5万元的平均售价计算，2024年小米电动汽车的销售额将达到140亿元；日前公布的财报显示，2023年小米总营收达2710亿元。 ... PC版： 手机版：

小米SU7 2024全年交付目标冲刺12万辆

小米SU7 2024全年交付目标冲刺12万辆 记者从权威信源获悉，随着Xiaomi SU7订单量持续高涨，2024全年，新车交付目标将冲刺12万辆。此前，小米方面披露的SU7交付目标为超过10万辆。 消息来源: 证券时报

年产100万辆汽车要成泡影 特斯拉德国超级工厂扩建计划被当地市民否决

年产100万辆汽车要成泡影 特斯拉德国超级工厂扩建计划被当地市民否决 该动议要求砍伐足够的森林，以便为特斯拉建造额外物流空间腾地方，例如仓库和铁路站场。尽管这次公投不具有约束力，但格林海德市市长已表示，公投结果将对他们的决定产生重大影响。对于特斯拉来说，周二的投票结果让他们的增产计划受挫。特斯拉原计划将德国工厂的电池产能增加一倍达到100千兆瓦时，每年生产100万辆汽车，从而主导欧洲电动汽车市场。目前，特斯拉德国工厂的年产能约为50万辆，但其产能爬坡已经放缓。今年1月，该公司首次在一周内生产了6000辆汽车，此前该公司在去年3月份达到了每周生产5000辆汽车的里程碑。截至发稿，特斯拉尚未置评。 ... PC版： 手机版：

小米汽车1月22日即已完成SOP 进入批量生产阶段

小米汽车1月22日即已完成SOP 进入批量生产阶段 知情人士透露，首辆车SOP量产车线下仪式是秘密进行的，并未对外公开。原计划SOP时间为3月28日，因开发进度超出预期故将SOP时间提前。按照目前进度，小米汽车3月份计划量产4000台左右，4月底就可以完成产能爬坡，六月开始两班倒加速生产，2024年计划量产约7万台。上述人士还表示，小米汽车原来在设计的项目周期的时候，为了保险起见特意设置的余量时间，提前SOP是自信的体现，因为极少有车企会提前SOP时间。SOP是汽车制造中最重要的节点之一，这意味着汽车可以进入标准化产线批量生产，进而开展上牌和售卖流程。1月29日，小米集团副董事长林斌就开着一辆已上牌的小米SU7从北京开往深圳，并在其朋友圈做了分享。此外，小米集团董事长雷军本人也是北京上海的自驾SU7过程中，被网友发现。1月30日，小米汽车高配版本上险价格被曝光，引发外界对小米汽车价格的关注。小米集团公关部总经理王化在社交媒体上发文称内部车辆开始上牌，这也是为了测试跑通销交付的所有流程，当然买保险也是其中一个环节”。另外，首批小米汽车的体验店已在各地商场装修中，其开业时间定在3月底。 ... PC版： 手机版：