美国 德克萨斯州 佩科斯，一列货运列车撞上一辆半挂卡车，引发重大事故和 #脱轨 这场毁灭性的碰撞导致严重脱轨，碎片飞溅，附近建筑

美国 德克萨斯州 佩科斯，一列货运列车撞上一辆半挂卡车，引发重大事故和 #脱轨 这场毁灭性的碰撞导致严重脱轨，碎片飞溅，附近建筑物部分倒塌。目前尚不清楚火车是否造成了列车乘务员、卡车司机或旁观者的伤亡。紧急服务部门已赶赴现场评估情况。与此同时，当地政府敦促居民为了安全避开该地区，并允许急救人员处理正在发生的紧急情况。 后续：一列货运列车撞上一辆托运卡车，造成一人死亡，四人受伤，然后脱轨撞上了德克萨斯州佩克斯的商会大楼。#火车 #车祸

印度发生本世纪最严重的火车相撞事故。在东部的奥迪沙邦，有三列火车发生相撞，目前已造成至少261人死亡，650人受伤。

印度发生本世纪最严重的火车相撞事故。在东部的奥迪沙邦，有三列火车发生相撞，目前已造成至少261人死亡，650人受伤。 周五晚上，一列客运列车在巴拉索尔地区撞上一列货运列车后脱轨，10多节车厢散落四周，一些车厢翻倒至对向轨道上，被从反方向驶来的另一辆旅客列车撞上。…

0.00 [email protected] 11/28 iCh:/ 美国芝加哥郊区一货运列车脱轨# 当地时间6月27日，一列货运列车在美国芝加哥市郊

0.00 [email protected] 11/28 iCh:/ # 美国芝加哥郊区一货运列车脱轨# 当地时间6月27日，一列货运列车在美国芝加哥市郊区发生脱轨事故，25节车厢脱轨。由于存在液体泄漏，周围约一英里范围内的居民一度被要求疏散。（央视新闻） On June 27, a freight train derailed in the suburbs of Chicago, USA, concerning 25 carriages. Due to the leakage of liquid, residents within about one mile of the scene were evacuated for the time being.https://v.douyin.com/i6Sxhadu/ 复制此链接，打开Dou音搜索，直接观看视频！

美国 德克萨斯州 佩科斯，一列货运列车撞上一辆半挂卡车，引发重大事故和 #脱轨 这场毁灭性的碰撞导致严重脱轨，碎片飞溅，附近建筑

美国 德克萨斯州 佩科斯，一列货运列车撞上一辆半挂卡车，引发重大事故和 #脱轨 这场毁灭性的碰撞导致严重脱轨，碎片飞溅，附近建筑物部分倒塌。目前尚不清楚火车是否造成了列车乘务员、卡车司机或旁观者的伤亡。紧急服务部门已赶赴现场评估情况。与此同时，当地政府敦促居民为了安全避开该地区，并允许急救人员处理正在发生的紧急情况。 后续：一列货运列车撞上一辆托运卡车，造成一人死亡，四人受伤，然后脱轨撞上了德克萨斯州佩克斯的商会大楼。#火车 #车祸 #吃瓜

美国 德克萨斯州 佩科斯，一列货运列车撞上一辆半挂卡车，引发重大事故和 #脱轨 这场毁灭性的碰撞导致严重脱轨，碎片飞溅，附近建筑

美国 德克萨斯州 佩科斯，一列货运列车撞上一辆半挂卡车，引发重大事故和 #脱轨 这场毁灭性的碰撞导致严重脱轨，碎片飞溅，附近建筑物部分倒塌。目前尚不清楚火车是否造成了列车乘务员、卡车司机或旁观者的伤亡。紧急服务部门已赶赴现场评估情况。与此同时，当地政府敦促居民为了安全避开该地区，并允许急救人员处理正在发生的紧急情况。 后续：一列货运列车撞上一辆托运卡车，造成一人死亡，四人受伤，然后脱轨撞上了德克萨斯州佩克斯的商会大楼。#火车 #车祸

Stadler燃料电池列车创造纪录 一箱氢可行驶2800多公里

Stadler燃料电池列车创造纪录 一箱氢可行驶2800多公里 随着在美国的测试接近尾声，Stadler 的 Flirt H2 客运列车已驶上轨道，创下了单罐氢气行驶 2803 公里的记录最新一个例子是由 Stadler Rail AG 公司制造的，它在 2021 年创下了吉尼斯世界纪录：在当地寒冷的冬季，在柏林和 Warnemünde 之间的一条线路上，仅靠电池充电就能行驶 224 公里（约 140 英里）。并非所有铁路网络都能支持电气化，电池的续航能力也不足以满足长途货物或人员运输的需要。这就是氢能的用武之地，它可以实现长途旅行，而且只排放蒸汽和水。在 2022 年柏林国际轨道交通展览会上，施泰德首次推出了 Flirt H2 客运车型，并开始在瑞士进行测试。它的设计目的是取代非电气化或部分电气化网络中的柴油动力列车，其特点是两节车厢由电机驱动，中间装有氢气罐和燃料电池。燃料电池为车载电池提供能量，从而为电力驱动提供动力。该车最初是为加利福尼亚州圣贝纳迪诺县交通局制造的，据报道最高时速为 127 公里（79 英里/小时），每次加油续航里程为 460 公里（286 英里）。不过，这个续航里程数字刚刚在科罗拉多州普韦布洛的 ENSCO 测试赛道上被刷新，让斯塔德勒再次刷新了记录。3 月 20 日晚，Flirt H2 在赛道上行驶了第一圈。随后，工程师们轮流操控了 46 个多小时，最后列车停了下来，单罐氢气行驶了 2803 公里（1741.7 英里）。这创造了"氢动力客运列车在不加油或不充电的情况下行驶距离最长"的世界纪录。我们不知道平均速度、燃料电池系统的容量（尽管《氢洞察》报道称，SBCTA 型列车配备了"12 个燃料电池，每个 100 千瓦"），也不知道是否使用了绿色氢气作为燃料，但这仍然是一个重要的里程碑。"这项世界纪录确立了我们最畅销的 Flirt Electric Multiple Unit（Flirt H2）氢动力版的理想性能范围，"Stadler 的 Ansgar Brockmeyer 博士说。"Stadler 的 Ansgar Brockmeyer 博士表示："这是我们整个团队取得的一项不朽成就，我们非常自豪能够再创一项纪录。"除了加利福尼亚州的确认订单外，施塔德勒还透露，两家意大利铁路运营商已经签署了15辆氢动力列车的供货合同。下面是创纪录距离的录像。 ... PC版： 手机版：