中国表示欧盟对中国电动汽车出口和补贴进行的调查是保护主义行为

中国表示欧盟对中国电动汽车出口和补贴进行的调查是保护主义行为 中国商务部周四抗议欧盟调查中国电动汽车出口的决定，称这是旨在扭曲供应链的“保护主义”行为。 欧盟周三宣布，将对向中国汽车制造商提供的政府补贴进行调查，欧盟认为这些补贴人为压低了电动汽车价格。在投资数十亿美元的补贴以获得优势后，中国已成为最大的电动汽车市场。比亚迪和吉利等汽车制造商在向日本和欧洲销售电动汽车后迅速获得了市场份额。 “我想强调的是，欧盟计划采取的调查措施是为了以公平竞争的名义保护本国产业，”商务部发言人何亚东在北京举行的吹风会上表示。 “这是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链和供应链，也将对中欧经贸关系产生负面影响。” 消息来源:

“特斯拉杀手”中国电动汽车初创企业蔚来汽车面临艰难处境

“特斯拉杀手”中国电动汽车初创企业蔚来汽车面临艰难处境 新加坡电动汽车初创企业蔚来（NIO）在2017年发布了一款运动型多功能车，凭借其流线型设计、大屏幕面板和语音命令功能，被誉为中国的“特斯拉杀手”，而且价格只有Model X的一半。 作为中国最受赞誉的电动汽车初创企业之一，蔚来现在成为了众多汽车制造商在全球最大电动汽车市场中面临的挑战的象征。近几个月来，蔚来的销售一直下滑，迫使该汽车制造商大幅降价、削减投资，并承诺烧更多的钱。 蔚来汽车降价速度比其他汽车制造商慢，其最近的举措表明竞争对汽车制造商的利润造成了多么严重的损害，并对供应链产生了连锁反应。在中国拥挤的市场上，一些初创公司在烧钱后被边缘化或被淘汰。由于消费疲软和全国范围内对购买者的补贴结束，今年电动汽车销量的爆炸性增长已经放缓。

报告称欧盟若遏制中国电动汽车进口须至少征55%关税

报告称欧盟若遏制中国电动汽车进口须至少征55%关税 报告指出，“即使关税达到预期上限，一些中国汽车制造商仍然可以从向欧洲出口的汽车中获得可观的利润空间，因为他们拥有巨大的成本优势。”调研人员还表示，来自非中国企业的电动汽车进口也可能会受到欧盟补贴调查的影响，15%至30%的关税水平可能会影响到宝马或特斯拉等外国公司将汽车从中国运往欧洲销售的相关业务。欧盟还可以采取其他手段来保护欧洲的电动汽车产业，例如出于国家安全考虑限制中国进口，或增加对欧盟制造的电动汽车的消费者补贴。 ... PC版： 手机版：

无惧需求降温 宝马坚信高端电动汽车将推动增长

无惧需求降温 宝马坚信高端电动汽车将推动增长 宝马在向电动汽车转型的过程中领先于其高端竞争对手，因为i4轿车等车型推动了电动汽车的销售，目前电动汽车约占宝马总交付量的15%。该公司的目标是今年进一步提高电动汽车份额，销售50万辆电动汽车。宝马在电动汽车市场份额上击败了德国豪华车竞争对手然而，与其他汽车制造商一样，宝马在其关键市场中国也面临着激烈的竞争。特斯拉（TSLA.US）牵头的价格战令汽车行业雪上加霜。宝马还预计，二手车需求今年将恢复正常，而转售租赁汽车的回报将下降，这将拖累集团盈利。明年晚些时候，宝马将转向使用全新的纯电平台Neue Klasse，旨在将电池成本从目前水平削减一半。 ... PC版： 手机版：

法国财政部长表示欢迎中国电动汽车制造商比亚迪在法国开设工厂

法国财政部长表示欢迎中国电动汽车制造商比亚迪在法国开设工厂 法国财政部长布鲁诺·勒梅尔5月6日表示，如果中国电动汽车巨头比亚迪决定在法国开设工厂，法国将欢迎该公司。财政部长勒梅尔在与汽车行业高管会面时表示：“法国欢迎所有工业项目。比亚迪和中国汽车工业在法国非常受欢迎。”勒梅尔发表上述讲话之际，中国国家主席习近平正在巴黎进行国事访问。

英飞凌将为小米电动汽车提供先进的功率芯片

英飞凌将为小米电动汽车提供先进的功率芯片 德国顶级芯片制造商英飞凌已达成协议，将向中国电动汽车制造商小米供应先进的功率半导体直至2027年，以进军中国及其他地区不断增长的电动汽车市场。英飞凌5月6日表示，其将为小米的电动汽车供应碳化硅 (SiC) 芯片和模块以及各种关键的微控制器芯片。该芯片制造商表示，此次合作可以“巩固英飞凌作为汽车半导体全球市场领导者的地位”。