特斯拉将美国 FSD 价格降至每月99美元

特斯拉将美国 FSD 价格降至每月99美元 特斯拉已将其全自动驾驶 (FSD) 软件订阅价格从每月199美元将至每月99美元,因为这家电动汽车制造商的目标是在第一季度财报公布之前提高其先进驾驶辅助系统的采用率。几周前,特斯拉为美国所有拥有兼容特斯拉汽车的客户推出了为期一个月的 FSD 免费试用。目前试用活动仍在进行中。特斯拉之前将该软件称为 FSD Beta,现在将其称为“Supervised FSD”,以明确表示该软件不会将特斯拉变成自动驾驶汽车,人类驾驶员仍需要监督这款非自动驾驶软件。

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特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元 除了降价之外,特斯拉还取消了"增强型自动驾驶"选项,该选项之前的价格为 6,000 美元。对于已经拥有增强型自动驾驶功能的车主,升级到 FSD 的费用从 6000 美元降至 2000 美元。特斯拉最近进行了多次降价活动,包括就在一天前将其大部分汽车的价格降低了 2000 美元。就在几周前,它还将FSD 订阅服务的价格减半,降至 99 美元/月。不过,它仍在向一些用户收取 1000 美元的硬件费用。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)曾多次表示,随着 FSD 功能的增强,它的价格也应随之上涨,以体现其更高的价值。以前,FSD 的价格上涨主要与软件更新有关,软件更新为系统增加了新的功能。马斯克甚至表示,这意味着配备 FSD 的特斯拉汽车是"升值资产",由于其作为自动驾驶出租车的价值,可能价值 10 到 20 万美元。尽管特斯拉只是在方便的时候才使用这些价值,但在向车主提供以旧换新估价时,却认为 FSD 的价值要低得多。但从更实际的商业层面来看,降低 FSD 价格的举措可能与该系统的功能关系不大,而更多的是为了在公司困难时期增加收入,因为公司刚刚公布了糟糕的季度交付数据,并裁员 10%。较低的价格可以激励车主购买之前大多涨价的软件,从而为特斯拉注入更多现金。该系统的功能也在不断变化。自从发布了"震撼人心"的 FSD v12 版本后,特斯拉最近一直在加大力度推动FSD 的发展。新版本在后端对系统进行了重大改动,最终使用机器学习神经网络来分析特斯拉的海量驾驶数据,教汽车如何自我驾驶。由于特斯拉对新系统充满信心,该公司向美国所有特斯拉推出了为期一个月的 FSD 免费试用版,基本上涵盖了四月份。鉴于 FSD 仍是一个"L2"系统,并不真正完全负责动态驾驶任务(只有 3级以上的系统才会这样做,如梅赛德斯的 DRIVE PILOT或Waymo),因此这个名称有点自相矛盾,但却更为准确。今天的降价并未在所有其他地区得到响应。它在英国的售价仍为 6800 英镑,在挪威的售价仍为 59600 克朗,与今天降价前的价格相同。在考虑汇率因素后,FSD 在欧洲的价格通常比美国便宜一些,因为它在美国的功能也比其他国家多,但在今天降价后,它在一些欧盟国家(如英国,按汇率折合约 8.4 千美元)的价格实际上比美国贵,尽管功能更差一点。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉美国全自动驾驶套餐降至8000美元 据美国特斯拉官方网站显示,特斯拉将全自动驾驶 (FSD) 套餐价格从12000美元降至8000美元。尽管只是二级驾驶辅助系统,但其宣传最终将实现完全自动驾驶。该汽车制造商还取消了购买增强型自动驾驶仪的能力,这是该公司价值6000美元的高级驾驶辅助系统。拥有增强型自动驾驶仪的客户只需花费2000美元即可升级到FSD。

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特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元

特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元 在本月初,特斯拉在最新的2024.3.10版本更新中取消了原先的“FSD Beta测试版”标签,改为“FSD Supervised监督版”,此次更新引入了马斯克推崇的“端对端神经网络”,使汽车操控逻辑由神经网络掌握。而特斯拉人工智能经理Paril Jain近日透露:“我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。同时,全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全+Autopilot软件堆栈。值得一提的是,目前特斯拉FSD行驶里程已经突破了10亿英里,马斯克还放言称,用不了多久,行驶里程将超过100亿英里。特斯拉对FSD的押注无疑是坚定的,上月,马斯克要求员工在完成车辆交付之前,必须安装并向客户展示如何使用该公司的FSD全自动驾驶系统。他在一封邮件中写道,北美地区必须安装并激活FSD V12.3.1,并在完成向客户交付车辆之前,让客户进行短暂试驾。“因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值,虽然这样做会减慢交付速度,但这是一个硬性要求”,马斯克写道。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉推动在中国推出 FSD 自动驾驶技术 三位知情人士透露,特斯拉正准备在中国有关部门备案其“全自动驾驶”软件,以便计划在今年推出这项技术先进的功能。消息人士称,这家美国电动汽车制造商还在考虑向中国市场的用户按月订阅出售该软件。两位知情人士表示,成功在中国工业和信息化部完成软件备案将为特斯拉内部测试全自动驾驶 (FSD) 铺平道路,特斯拉员工将在中国公共道路上试驾,然后在未来几个月内将其作为升级版提供给中国用户。目前,该公司在中国提供两种较不先进的 Autopilot 自动辅助驾驶系统版本。

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特斯拉FSD接受美国检方调查 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 特斯拉股价周二下跌了1.8% ,标普500指数当天几乎没有变化,纳斯达克综合指数下跌0.2% 。调查可以归结为特斯拉关于协助司机驾驶的说法是否欺骗性地误导了客户。特斯拉的驾驶辅助系统,又称为自动驾驶和全自动驾驶(AutoPilot and Full Self Driving),需要驾驶员100% 时间进行监督。特斯拉文件和车内警告提醒司机他们需要注意。然而,根据报告,司法部正在审查马斯克和该公司暗示这些汽车可以真正自动驾驶的声明,这给司机们造成了不合理的期望。投资者得到了关于特斯拉辅助驾驶系统源源不断的消息。首先,马斯克经常说,开发真正的自动驾驶汽车将给特斯拉带来经济利益。特斯拉还拥有美国道路上最大的联网车队,这意味着在监管机构的要求下,任何时候改变系统涉及的数量都非常巨大。特斯拉在2023年12月召回了大约200万辆汽车以更新安全警告。这次召回是国家公路交通安全管理局为帮助防止司机滥用该系统而进行的调查的结果,召回补丁是通过无线电软件升级传达给路上的每一辆特斯拉。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)还要求每家汽车制造商报告任何涉及司机辅助系统的事故。特斯拉报告得最多,因为它是唯一一家拥有驾驶员辅助系统参与全部数据的汽车制造商。随着汽车变得越来越智能,调查和监督只会越来越多。投资者将不得不适应这一现实。周三股市下跌之前,周二特斯拉股价表现疲软,因为投资者消化了其它消息。周二收盘时,该公司股价下跌3.8% 至177.81美元。驾驶员辅助系统也影响到了周二的交易。美国国家公路交通安全管理局致函特斯拉,要求提供20辆使用了驾驶辅助功能的涉及事故车辆的详细信息。20起事故的数字是最新信息,投资者也知道 NHTSA 的该项调查。同样在周二公布的还有中国乘用车协会公布的四月份销售数据。最后,电动汽车初创企业Lucid(LCID)的业绩可能也影响了投资者的情绪。Lucid周一晚间公布了第一季度业绩,总销售额为1.73亿美元。然而,大约5100万美元来自拥有 Lucid 大部分股份的沙特政府。剔除关联方交易,Lucid 的销售额同比下降了近20% 。Lucid 股价周二收盘下跌14.1% 。2024年,美国所有电动汽车制造商的销售增长都面临困境。据 Cox Automotive 数据,第一季度电池电动汽车销量同比增长3% 。周二的下跌仍使特斯拉股价从4月22日创下的52周收盘低点下跌了25% ,该低点是在特斯拉公布好于预期的第一季度收益之前触及的。在周三的交易后,特斯拉的股价今年已经下跌了28% 。 ... PC版: 手机版:

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