特斯拉开启新一轮裁员：解雇两名高管 裁减超级充电部门约500人

特斯拉开启新一轮裁员：解雇两名高管 裁减超级充电部门约500人 报道称，由前高管Rohan Patel领导的特斯拉公共政策团队也将解散。报道称，马斯克在电子邮件中写道：“希望这些行动能够表明，我们需要在裁员和削减成本方面采取绝对强硬的态度。虽然一些高管正在认真对待这件事，但大多数人还没有这么做。”此外，目前该公司已经裁去整个超充团队及“负责在整个行业谈判采用 NACS 标准”的高管。其中一位被裁员的是前动力总成和能源工程副总裁 Drew Baglino，他在特斯拉公司工作了18年，并领导了4680电池项目，媒体认为他的离职主要是因为“4680 电池项目进展缓慢”。根据他们在领英上的个人资料，Ho于2013年加入特斯拉，在负责所有新车的开发之前，曾担任Model S、3和Y的项目经理，而Tinucci于2018年加入特斯拉，担任高级产品经理。另外两名高管Patel和电池开发主管Baglino本月早些时候宣布离职，当时特斯拉还宣布裁员10%以上。特斯拉上周报告称，该公司正在努力应对销量下降和价格战加剧的问题，这导致其季度收入自2020年以来首次下降。截至2023年底，特斯拉在全球拥有140473名员工。周日，马斯克突然访问北京，在电动汽车价格战激烈的中国市场推出了特斯拉的先进驾驶辅助系统，并取得了进展。就在一个多星期前，他取消了前往印度的计划，因为“特斯拉的责任非常沉重”。特斯拉一直寻求在印度开展业务。 ... PC版： 手机版：

新一轮裁员即将开启 消息称特斯拉将在中国裁减更多员工

新一轮裁员即将开启 消息称特斯拉将在中国裁减更多员工 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 上周末，特斯拉已向包括软件、服务和工程等部门的员工发出了裁员通知。针对裁员，埃隆·马斯克为裁员提供了几个理由：首先，他指出由于过去几年特斯拉员工人数迅速增加，导致了招聘效率不高和职位重叠；其次，马斯克向投资者和员工表示，裁员是为了公司“下一阶段增长”进行的重组。此外，有消息称，由于特斯拉季度汽车交付量下降了20%，马斯克希望公司能削减20%的员工。这一系列的裁员决策表明特斯拉正在调整其全球人力资源配置，以适应当前市场状况并准备未来的业务扩展。 ... PC版： 手机版：

特斯拉启动新一轮裁员 裁员进入第四周

特斯拉启动新一轮裁员 裁员进入第四周 马斯克继续在特斯拉进一步削减开支。该公司周日晚间发出了又一轮裁员通知。最新一轮裁员意味着该公司员工已连续第四周收到裁员通知。四名员工告诉《商业内幕》，他们的经理于5月6日早上通知他们，他们的团队将进一步裁员。几名特斯拉员工在领英上表示，他们在周末收到了裁员通知。据 Electrek 报道，包括软件，服务，工程在内的几个部门的员工在上周末已经收到相关电子邮件。 、

马斯克再挥裁员大刀：特斯拉超级充电团队被解散 涉数百人

马斯克再挥裁员大刀：特斯拉超级充电团队被解散 涉数百人 据《Electrek》周二报道，特斯拉的超充高级总监丽贝卡·蒂努奇将于周二离职，她领导的500人团队中的大部分人也将离职。而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在发给高管的邮件中表示，这还留下了更多的裁员空间。马斯克还表示特斯拉在裁员问题上“绝对硬核”，而那些“显然没有通过优秀、必要和值得信赖测试”的高管手下的员工也将被解雇。蒂努奇在特斯拉工作的六年时间里，主要负责推广特斯拉超级充电站网络，包括努力让其他公司采用特斯拉开发的北美充电标准（NACS）。此外，特斯拉新车项目负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)也将和他的团队一起离职。特斯拉超充高级总监丽贝卡·蒂努奇特斯拉战略充电项目主管William Jameson在社交平台上表示，特斯拉已将整个超充组织解散。他对这一决定表示不解，并表示此举给行业带来了新的机遇，但他和团队对被裁员的原因仍一无所知。裁员消息还引发了一些争议。据报道，特斯拉取关了两位特斯拉粉丝圈中的重要人物，引发了一些关注者的猜测和讨论。特斯拉粉丝圈中的一些人认为，这些取关可能与他们在社交媒体上分享了有关裁员的报道有关。此次裁员影响范围广泛，不仅涉及超充团队，还包括特斯拉的公共政策团队和其他部门。裁员消息引发了广泛关注，尤其是因为一些受影响的员工在特斯拉工作了多年，为公司的发展做出了重要贡献。特斯拉的超充网络一直被视为其在电动汽车行业的重要优势之一。埃隆·马斯克曾表示，如果将特斯拉超充网络视为一家独立的公司，其规模将足以跻身财富500强。因此，此次裁员对特斯拉的未来战略和竞争力可能产生重要影响。 ... PC版： 手机版：

传马斯克再解雇特斯拉两名高管 员工信直指企业“躺平”文化

传马斯克再解雇特斯拉两名高管 员工信直指企业“躺平”文化 报道称，最新被开除的两位高管分别为超级充电（Supercharger）业务的高级主管Rebecca Tinucci和新车项目负责人Daniel Ho，两人将于当地时间周二上午离职。马斯克还计划解雇Tinucci和Ho的所有下属员工，其中仅超级充电业务就有约500人。报道还提到，前高管Rohan Patel领导的特斯拉公共政策和业务发展团队也将被解散。据称马斯克在电子邮件中写道，“希望这些行动表明，我们需要在员工人数和成本削减方面保持绝对的‘硬核’（hard core）。虽然一些高管人员正在认真对待，但大多数人还没有这样做。”硬核原本指在上世纪七十年代从朋克分化出的较激烈、较极端的一个分支。马斯克在此处指的是“奋斗”精神以及高强度的工作状态，有些类似与“狼性”，与“躺平”“佛系”网络热词相对应。值得一提的是，马斯克在“断臂式”推特大裁员后也向推特员工发出过一封“要么硬核要么走人”（Hardcore or leave）的邮件：“要不选择接受高强度的工作，要不就立刻拿钱走人。”本月早些时候，马斯克在给员工的邮件中宣布，特斯拉将裁减超过10%的全球员工。根据特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，截至2023年底，公司在全球拥有140，473名员工，按此计算裁员涉及的员工数量或达1.4万人以上。马斯克称，此举是为了削减成本并提高生产率。先前发布的报告显示，公司第一季度共交付了386，810辆汽车，自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口，远低于分析师先前平均预期的449，080辆，同比降幅超过了8.5%。在宣布1.4万人裁员后，本周早些时候，Patel和另一位核心高管动力总成及能源工程高级副总裁Drew Baglino宣布离开效力18年的公司。 ... PC版： 手机版：

特斯拉内部混乱 工人们等待下一轮裁员

特斯拉内部混乱 工人们等待下一轮裁员 “很难想象每天在工作中如履薄冰的感觉，不确定你是否能够支付账单或养家糊口，”今年4月被解雇的前特斯拉销售代表迈克尔·米尼克（Michael Minick）在领英（LinkedIn）上写道。“如果知道他们可以活下去，可以专注于工作，不再有不确定的阴云笼罩，这将是一种解脱。”特斯拉的员工队伍在过去几年里已经经历了巨大的转变这家曾经对清洁能源抱有疯狂愿景的硅谷新锐企业，现在集中在德克萨斯州，并专注于其他事业，包括人工智能和机器人。一些仍在特斯拉工作的人表示，马斯克优先考虑自动驾驶出租车，而不是2.5万美元的电动汽车，这削弱了特斯拉的士气。他们还表示，一项激励了马斯克大批追随者的任务已经变得混乱。这场动荡其中一些是特斯拉自己造成的导致特斯拉股价今年暴跌29%，市值损失2240亿美元。周一正常交易开始后不久，该股又下跌1.4%。马斯克还没有给员工一个“明确”的信号，表明裁员已经结束，这导致同事们互相开着令人焦虑和失眠的黑色玩笑。一名在职员工将这种氛围描述为类似于热门电视剧《鱿鱼游戏》（Squid Game），在这部电视剧中，面临经济困难的角色为了生存而进行致命的竞赛。这波裁员浪潮已经波及销售、人力资源和几乎整个增压器部门等部门的数千人，预计将对特斯拉的造成大范围影响。今年年初，特斯拉的员工人数超过14万。根据上个月报道，马斯克已经推动裁员20%。在Supercharger部门，一些员工发现，北美充电主管马克斯·德·泽格尔（Max de Zegher）被解雇了，因为他的微软团队（Microsoft Teams）图标突然变成了灰色，这表明他已经离开了公司。据被特斯拉建筑经理解雇的乔尔·穆西尔（Joel Musial）说，在接下来的几天里，团队中的许多人都在说再见，讲笑话，并提到泰坦尼克号。“我们刚好错过了弦乐四重奏！”Musial在LinkedIn上写道。这种黑色幽默弥漫在超级充电团队中，该团队已经在全球建立了超过6200个充电站和57000个连接器，并正在向其他汽车制造商开放网络，这应该会增加相关设施和产品的使用量。马斯克表示，特斯拉仍计划扩大该网络，尽管速度有所放缓。他重新聘请了德·泽格尔，但没有说还会邀请多少人回来。目前还不清楚该公司是否有足够的人员来维持超级充电站，此前几个技术团队遭到了裁员。加州的一名前雇员说，北加州一个80人的超级充电站维护和维修团队被裁掉了24人，造成了地域和技术层面的人数不足。该知情人士说，在圣罗莎和尤里卡之间200多英里的范围内，该地区现在只有一名员工，他在最初宣布裁员两周后被解雇。另一位在加拿大担任类似职位的人士预测，在他和其他几十人被解雇后，会出现混乱，因为特斯拉的许多充电站相隔数小时，一旦有更多公司的客户接入，所需的工作量只会增加。他说，在最初宣布裁员后，他已经在一种心烦意乱和不确定的状态下工作了两周，不断增加的工作量和不断消失的同事让他很难集中注意力。他说，在特斯拉的最后一天，他正在派遣技术人员，参加每天的会议，结果发现自己在晚上10点45分就发现自己的工作笔记本被锁。当天晚上11点01分，他的个人账户收到了裁员通知。一位前销售员工表示，此次裁员正值整个电动汽车行业需求低迷之际，这给已经开始适应公司文化变化的员工带来了更大的压力。这位知情人士说，他在特斯拉的近10年里已经看到了重大的人事变动，每次离职都让特斯拉损失了至关重要的体系知识。本月辞去特斯拉产品发布主管一职的里奇·奥托（Rich Otto）在领英（LinkedIn）上的一篇帖子中说：“伟大的公司是由伟大的人才和伟大的产品组成的，而后者只有在员工茁壮成长的情况下才有可能实现。”媒体报道了这篇帖子后，他删除了这篇帖子。“最近的裁员动摇了公司的士气，使这种和谐失去了平衡，很难看到长期的发展。” ... PC版： 手机版：