全国人大常委会通过渐进式延迟法定退休年龄决定

全国人大常委会通过渐进式延迟法定退休年龄决定 根据决定，从2025年1月1日起，用15年时间，逐步将男职工的法定 退休 年龄 从原60周岁延迟到63周岁，将女职工的法定退休年龄从原50周岁、55周岁，分别延迟到55周岁、58周岁。 美女去衣换脸搜索更多

如何看待官方提出「有序推进渐进式延迟法定退休年龄改革」？将带来哪些影响？

如何看待官方提出「有序推进渐进式延迟法定退休年龄改革」？将带来哪些影响？ 风中的玩偶的回答 根本原因看经济 延迟退休绝对不是为了人民福祉，而是银子不够了，只能晚发少发退休金 否则如今的经济和就业这么拉胯，怎么会让更多劳动力一直不撤出市场？ 分配失衡的问题，恐怕是要等到一代人去世以后才会得到冷处理 体制内一个人的退休金砍半，一万块就能多出5千 农村老人退休金翻倍，也只是从一百多增加到二百多 单算退休金，双轨制下的供养比是几十比一，更加离谱 再加上自愿、弹性 有没有核酸疫苗那味儿了？ via 知乎热榜 (author: 风中的玩偶)

阿联酋近一半居民因“储蓄不足”而夜不能寐

阿联酋近一半居民因“储蓄不足”而夜不能寐 2024年10月至12月，国际金融集团有限公司（IFGL）进行了一项调查。结果显示，几乎一半阿联酋居民因“储蓄不足”而夜不能寐。 值得注意的是，“储蓄不足”是阿联酋居民最大的财务担忧。 在1000多名受访者中，约有一半人强调这是他们夜不能寐的首要问题，其影响甚至超过了“支付房租”（49%）、“医疗保险费用”（39%）和“退休金”（32%）。 相比之下，阿联酋居民不太关心孩子的婚礼费用（9%）、暑假费用（16%）和抵押贷款费用（19%）。 IFGL调查的其他结果包括： 1. 女性通常比男性更加关心储蓄和退休金。 2. 与最低收入群体（低于10000迪拉姆）相比，最高收入群体（超过25000迪拉姆）更担心退休金问题。 3. 与阿联酋或亚裔受访者相比，西方和阿拉伯外籍人士认为储蓄水平和退休金是他们夜不能寐的最大因素，而阿联酋人更关心孩子未来的教育费用。 4. 年轻人（18-24岁）比其他年龄段的受访者更担心储蓄水平。

#大公司负面或内幕消息

#大公司负面或内幕消息 【自由职业/创业：搞懂社保/养老，最少省下24万】以下内容很多朋友还有创业者都跟我说非常有用值得你收藏和仔细阅读，不要嫌字多 当你离职或者换工作档位期间，社保真的不能停吗？我给大家算了一笔账，不仅可以停，而且是及时止损！ 我以自己为例，工作八年后，现在开始数字游民的生活，算了一笔账。我还要不要交社保，为什么淘宝代缴社保/五险一金是智商税，退休以后我每个月能拿多少养老金，怎么交最省钱。 一，大环境 各种数据表明国家的养老金已经入不敷出。多年前是6名年轻人供养1名退休人员，现在变为近2名供养1名退休人员。 2021年全国发的起养老金的只有5个省，2个市。其他的都得靠中央来补贴。以及国务院在9月21号颁布，推动建立养老金账户。这个政策的意思就是现在的养老金不够用了，要蓄新的池子……保护省略1000字。 于是我想带大家算一笔账、将困惑量化。 二，五险一金到底是啥？为什么淘宝代缴是智商税？ 首先这里先给一个省钱技巧，如果你自由职业/创业，根本不需要去挂靠公司或者去淘宝找人帮你交五险，纯纯智商税。 我国有一个灵活就业参保的政策，只需要缴纳养老和医疗就行了。自己去人社局开户，在支付宝/公众号就能缴纳。每个月可以省一千多块。 “五险一金”中的五险是：养老、医疗（生育含在内）、失业以及工伤在内的五险。对于自由职业/创业，可以选择灵活就业参保政策，只要交医疗和养老就行了。其它几个险没用。 比如失业险，是需要你的开具被单位辞退的证明，才可以领取，而且需要交满一定年限的失业险。还有工伤险，如果你通过挂靠缴纳，其实是虚构劳务关系，是违法的，也根本得不到保障。 三，医疗保险 1，职工和居民 首先医疗险分为职工和居民两种。两者每年缴纳的数额不一样，对应的福利也不一样。 在公司上班，自己去挂靠到朋友的公司或者去淘宝上代缴的都是职工的。 职工医疗一年要交4767.6元（各地有差异），但居民医疗，一年只要交350元（人社局最新数据），一年一交。 具体计算公式见图四。 2，两者的报销比例不同 住院：职工可以报销80%，居民60-70% 门诊：职工医保有小部分的钱到个人账户，门诊，拔牙等可以使用。居民没有个人账户。 3，职工医保交满年限就不用继续交钱了 职工医保交满规定年限，并办理退休之后，就不再缴费，终身享受职工医保待遇。 北京20年。安徽20年。江苏25年。（各地年限略有差异） 比如你22岁参加工作，在江苏，交满25年，就是47岁，就是之后你生病了都可以帮你报销。而居民医保交一年保一年，不交就没有。 4，去哪交？ 社保局官方平台/公众号/支付宝交最划算，不要再淘宝代缴啦 总结：目前我选择缴纳居民的，然后通过其他商业险来覆盖。 四，养老保险 这个也是分职工养老和居民养老。 1，职工养老/居民养老各自缴费多少？ 计算公式见图二。所以职工养老一年最低是9422.4元。（具体数字因为各地工资基数不同会有差异，但是大概都在这个范围） 居民养老个人缴费设为每年200元、300元……1000元、2000元等多个档次，地方政府可以根据实际情况增设缴费档次。 因为缴纳的数额不同，两者对应的福利也不同。 2，退休领取养老金的数额不同 不管是职工还是居民养老，只要交满15年之后退休都可以每月领取养老金 退休条件：目前男满60周岁，女干部满55周岁，女工人满50周岁，并且累计缴费满15年的，可办理退休；从事有毒有害特殊工种、因病丧失劳动能力等情形，可以提前退休。 但是职工和居民养老对应领取的养老金数额是不一样的。 那到底分别可以领取多少呢？ 下面我就给大家科普一下退休金的算法。以下计算公式及案例均来自人社局。 五，退休金计算公式 具体算法见图5-图9 所以拿最低基础缴纳来计算，退休以后，职工类每个月可以领取退休金720+518=1238元/月。 居民类每月可以领取退休金153+500=653元/月。 六，以我自己举例 我工作8年，缴了8年职工五险一金，那么我接下来要怎么缴纳社保呢？ 因为养老金交满15年是可以领退休金，所以我再交7年就符合条件了。但是因为开篇交代的大背景，即使我交满年限，等我退休了以后也不一定能拿到承诺的退休金。毕竟距离我退休还有30年，充满了未知。 现在摆在我面前，有3个选项： 选项A：继续缴纳7年职工 选项B：继续缴纳7年居民 选项C：不交了，及时止损 应该选哪个？我来计算一下，每个选项背后的投入产出，用数据来说话。（字数超标了，计算结果明日发吧）

种田能手: OO: 347 XX: 75

种田能手: OO: 347 XX: 75 不乏者: 为什么相亲的男性少? 女性进入相亲市场门槛:中等身材，普通相貌，大专以上学历，收入、住房、存款方面没有要求。 男性进入相亲市场门槛:身高一米八以上（光脚）、帅气阳光、经常健身、会做饭、985或者研究生以上学历、年入30万以上，有房（不能有房贷，位置不能太偏，愿意加名字）、有车、有存款，父母有退休金，能够帮忙带娃。 OO: 189, XX: 13 Corbeau: @享受堕落 额至少看完吧，后面还说了红娘偏向男性是因为红娘是结算获利，成了才有钱，而相亲平台是流量获利，成不成都有钱，所以偏向目标用户更多的女性。 OO: 128, XX: 1 日枝田史绪: 经历过多次相亲 里面的女性标准大多很神奇~ 不管是95 85 甚至80 只要是未婚他们的标准都几乎一致。 大龄男方随着年龄主动标准的幅度往往大得多。 大龄女性会在年龄上降低标准的同时，会大幅度拉高经济要求。 导致要么有颜要么有钱变成了她们唯一标准。 OO: 72, XX: 0 蛋友16fe92566c896: @享受堕落 你这看了半截就开始下结论，文章说的什么你根本就没看懂，现在相亲平台女多男少，为了能尽快促成联姻拿到佣金，平台是大幅偏向男用户的 OO: 43, XX: 0 少女寺方丈: 二十年前相亲市场上已经是男少女多。当年传说深圳男女1：7的比例，我自己亲历的一场线下相亲，那是亲眼目睹，场面上男女比例真的是夸张吓人。 OO: 33, XX: 1 讲几句: 因为他所谓的这个相亲市场，对于男的是有门口的。要身高，收入，学历，工作等等。那相比较来说，女的肯定比男的多了。 OO: 30, XX: 1 Lithium: 大部分达不到门坎的男性心理比较拎得清，知道自己几斤几两，要么早早找好合适的目标结婚，要么摆烂不结婚，不会跑去相亲。 OO: 25, XX: 0 蛋友8fadcd98247538: @享受堕落 二极管？ OO: 10, XX: 1 蛋友24d0a799af74: 我还奇怪怎么老刷到B站小敏 OO: 5, XX: 0

热闹的车市，悲情的打工人

热闹的车市，悲情的打工人 不少车企不约而同把组织机构变革列为今年的重点任务，懂行的一看就知道，这不过是“广进计划”的漂亮话术罢了。电影《年会不能停》中的经典台词车企这么做，目的有二，降本减负，提高人效。员工总数减少，整体工作不少。离开的人越多，留下的工作就越多，被分摊到自己头上的工作就越多。这几乎是目前绝大部分车企员工的工作感受。所有人都是左手干着旧工作，右手领着新任务，拿着一份工资，干着1.5人份、2人份、甚至更多的工作。多劳多得，在汽车行业失去了效用，变成了员工眼里的鬼故事，引人发笑、又让人泪目。01中流砥柱，降本减负如何通过减员来达到降本减负的目的，很有讲究。车企的底线是不影响企业正常的运转，因此，这种防范性减员一般不会采取一次性、大规模、一刀切的形式。虽然手段要雷厉风行，但风格偏温和无感。最要的是，整个流程要有理有据、在大面儿上没硬伤，让人挑不出错。卡续签、卡绩效、卡年龄， “减员”的工具篮里可用的趁手工具不少。闯过21年最难招聘季，最终在某新势力车企端起饭碗的小A，在三年合同到期的档口，被公司人事通知不续签，按N赔付。3年，对某些新兴车企来说，已经是可以攒出一款量产车型的时长了，但对年轻员工（尤其是校招生）而言，还处于刚摸到专业门槛，刚搭建起完整认知体系，准备独当一面的阶段。此时职业进程被突然打断，多少让人有些措手不及。虽然按小A一人吃饱全家不饿的个人情况看，她有求职、考研、考公，甚至是转行的机会，但每个机会指引的道路全然不同，还需要从长计议。小A一边在感性上努力消化负面情绪，一边在理性上冷静全面地分析。公司选择不和他们这些年轻员工续签的原因很简单。一个是因为年轻员工工龄普遍不长，即便正经按N+1或N计算，遣散成本也不高。二是因为他们积累的know-how有限、职位层级也低，人微言轻的，不会对公司核心业务造成影响。最后，小A苦笑着总结：换我是公司，大概也会拿我自己开刀。缺了我们，部门最多就是少了干活的手脚，大动脉和重要器官都不受影响。卡里存着3个月的赔偿金，小A边刷简历边做出游攻略。每每有朋友来表达慰问，她都还极为阿Q地自我劝解：自己已经比那些还没入职就offer被毁的同学好很多了，至少好歹入了车辆研发的门，手里本领有限，但好歹还有机会。她更庆幸的是，自己没在落户后马上置业，不然每天睁眼就得想着怎么挣钱还贷款，哪还有心情计划Gap Month，总之就是比上不足比下有余。朋友B就是小A口中“比下有余”的典型代表。朋友B在南方传统自主品牌车企工作超过12年，在19-20年新势力挖人最疯狂的时候，朋友B考虑到工作和家庭的平衡，最终没有选择离开。但他发现，往年对他这种“老法师”都是走过场绩效考评，开始变得越来越严格。首先，绩效打分的区间比例调整了。往年ABCD四个档位，比例基本上都在10%-80%-10%的大致范围内上下滑动不超过5%。然而，近两年，中规中矩的B档比例大幅下调，代表有待改进的C档比例则大幅上升，而原本几乎不存在的D档也有了强制额度。其次，绩效标准变高。专利、论文、内部培训和带教新人，这些往年在绩效考核里属于锦上添花的内容，变成了必要项。原本就是必要项的降本指标则大幅提升。降本目标从公司大部门开始，层层下发、层层指派，有些部门甚至要求全员背负降本指标。更重要的变化是绩效打分的后续影响加强了。以往年末的绩效打分都是“现开销”，年末打分最大也是唯一的影响是年终奖打折扣，拿不全。而现在，上一年年末的低绩效将会影响下一年每个月的收入，导致下一年的总体收入变少不止一点点。员工们渐渐回过味来，KPI或OKR，面上，是今年的工作目标和指引，实际，是年末考核“合情合理”的扣分依据。前不久申报完个人所得税的朋友B，在他自认工作量未减少、工作产出和水准没下降的情况下，23年总收入比22年比少了15%，原因无他，23年末的“B-”绩效是最大原因。朋友B愤而吐槽，要是公司真想“砍人头”，那就索性给大礼包，他可以马上签字，利索走人，重新求职，总好过现在拖拖拉拉地卡绩效，太让人难受了。格子间里的打工人形象，来源：电影《年会不能停》当然，这只是朋友B的一厢情愿。对于工龄长，甚至已经签完无固定期限劳动合同的员工，企业不太会施行正经“减员”措施，毕竟工龄越长，减员成本也越高，对车企的负担也越重。车企既想节省高额遣散费，又想达成减员目标，只能想办法让员工主动做出“离开”的决定，切入点就是这类员工的两大特点。一是员工对稳定收入的看重。这个年龄段的员工，奔四的年纪，已经步入扶老育幼，房贷车贷满负荷运转的人生阶段，长期且稳定的现金流对他们来说极其重要。任何进水量的缺失，都意味着名为“家庭”的蓄水池有干涸的风险。二是员工自有的专业积累。只要员工自己不是一直在职场划水摸鱼，那么多年下来，多少都具备一些专业know-how，有资本在人才市场看看机会。一边是现有收入持续失血，一边是获取正常收入的机会，正常逻辑的员工在承压下，大部分都不会和企业死磕那虚无缥缈的“大礼包”。而一旦员工主动离职，那车企也就完成了高性价比（免费无痛）的目标。相比边工作边求职两头忙的朋友B，任职某传统车企的前辈C，在接到车企人事约谈通知的时候，就淡定从容很多。因为他知道公司对他们这种服务公司超过20年的员工，会引入一个“古早”的人事政策提前内退。这个政策不会出现在现在的新造车企业，因为新造车企业成立的时间还没员工的工龄长，自然也就不会有员工临近退休年纪。所谓“提前内退”，指的是在国定退休年龄前“离开岗位”。比如，国家规定企业职工（男性）的退休年龄是60岁，公司和员工协商提前5年，在55岁退休。这5年时间里，公司支付员工一定比例的薪资，直到员工的年龄满足国定退休年龄，领取退休金为止。当然，公司持续给付薪资的前提是，员工和公司雇佣关系的存续，如果员工在办理”内退“后，找到了其他工作（正经签劳动合同、正经交社保的公司），那么，原有的雇佣关系解除，按离职流程处理，内退相关的一切待遇也随之取消。前辈C在散伙饭上感慨，他们这个年龄的人，是从头到尾完整吃到汽车行业红利的一代人。初入职场时，国内汽车行业刚刚起步。作为职场萌新，他们大部分工作时间是跟着国内外专家学习进修。那时候，汽车行业氛围整体宽松，专注修炼内功。专业能力、体系流程，甚至是管理经营，企业上下都有足够多的耐心和时间培养员工成长。等个人专业能力到位，又遇到汽车行业整体飞速发展的风口，过了差不多十年赚的多花的少的日子，结婚置业、生娃教育、投资储蓄，每一步都踩在了正确的鼓点上，每一项人生大事都没耽误。如今和年轻员工谈起，当年自己一个月月薪就能买3平方房子的事情，真是连自己也觉得不可思议。现在又遇到公司施行”内退“政策，让他们这一代汽车从业者提前回家，又变相地让他们避开如今紧缩的、让人喘不过气的行业环境。可谓一路顺风顺水，善始善终。如今，身体健康、情绪稳定、有钱有闲，在汹涌的减员浪潮下，前辈C成为了为数不多的让人羡慕嫉妒恨的对象。02从卖知识、卖劳力、到卖时间、卖生活不论工龄长短、职位高低，也不管是身处传统车企，还是在新造车企业里，... PC版： 手机版：