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新一代国产宝马X3路试:终于舍得加长轴距了 问题来了,宝马不加长的时候评论一般都是“空间真小,活该卖不好”,但点评加长了的宝马基本是“一点都不原汁原味,活该卖不好”,所以这次国产加长版X3出来了,又该如何评价呢?新一代国产宝马X3路试还是来看下新一代X3,其整体风格巨变,有点大哥XM的影子在,前脸依旧拥有双肾格栅,同时尺寸进一步加大,内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰,并支持选装Iconic Glow轮廓照明。新车长宽高分别为4755/1920/1660mm,轴距为2865mm,定位于中型SUV,而国产版加长轴距后,长度大概会超过4.8米,轴距超2.9米,带来更为宽敞的后排空间。其他方面则基本不变,内部肯定也会同步使用由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体式联屏,内置带QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统,同时拥有平底造型的方向盘,可选三辐和双辐,还设有HUD抬头显示。动力方面,新一代国产X3应该会提供汽油版和插电混动两种车型,其中前者采用2.0T发动机+48V电机,后者搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,0-100km/h加速时间为4.6秒。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合,系统综合最大可输出299马力,峰值扭矩450牛·米,配备19.7kWh电池,WLTP工况纯电续航为81-90km。 ... PC版: 手机版:

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未来十年设计基石 新一代宝马X3官图发布 外观来看,新一代X3的风格巨变,前脸依旧拥有双肾格栅,同时尺寸进一步加大,内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰,并支持选装Iconic Glow轮廓照明,这下和大哥X5、X6总算保持了一致,大灯样式得到更新,不过内部依旧采用了双L形日行灯,并具备矩阵式LED光源。新车长宽高分别为4755/1920/1660mm,轴距为2865mm,定位于中型SUV,得益于全新造型,整车风阻系数为0.27Cd,同时提供8种标准配色,2种哑光配色和超过15种个性化配色,还支持18-21英寸轮圈多种选择。车尾造型令人耳目一新,整体有棱有角层次感分明,车顶上方配有扰流板,中央位置通过线条设计营造出类似小鸭尾的感觉,而全新造型的尾灯,点亮后拥有十分强的辨识度,下包围分为两种,其中M50 xDrive拥有双边共四出式排气,其他均为隐藏式布局。内饰也得到了同步更新,整体非常简单,但同时又保留了宝马的风格,中控台上最吸引人的当属一体式联屏,其由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成,内置带QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统,同时拥有平底造型的方向盘,可选三辐和双辐,还设有HUD抬头显示。值得一提的是,新车在中控台以及车门位置通过水晶装饰的氛围灯饰条营造出很强的包裹感,细节方面还能看到其配备了手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能和后排座椅加热等,当然,这些大概率不是全系标配,想要拥有需要多花钱。动力方面,新一代X3提供多种可选,包括汽油、柴油和插混,其中汽油版采用2.0T发动机+48V电机,20 xDrive车型最大可输出208马力,而30 xDrive车型最大可输出259马力,匹配8速手自一体变速箱。动力最强的M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,最大可输出398马力,0-100km/h加速时间为4.6秒。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合,系统综合最大可输出299马力,峰值扭矩450牛·米,配备19.7kWh电池,WLTP工况纯电续航为81-90km。 ... PC版: 手机版:

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