结婚人数首次低于800万对,超30岁结婚人群占比近半

结婚人数首次低于800万对,超30岁结婚人群占比近半 整体而言,我国结婚年龄越来越迟。若以30岁为界来看,30岁以及以上人群占比合计达到48.2%,比上一年度提高了1.7个百分点,创下新高。 总体看,30-34岁和35-39岁这两个年龄段的占比都创下了近年来的新高。整体而言,我国结婚年龄越来越迟。 来自:雷锋 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat 投稿:@kejiqubot

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2022年我国结婚人数跌破700万对大关,连续9年下降 据一财,民政部最新公布《2022年民政事业发展统计公报》显示,去年全年依法办理结婚登记683.5万对,比上年下降10.6%。结婚率为4.8‰,比上年下降0.6个千分点。从结婚人数来看,自2013年达到1346.9万对的最高峰后,结婚人数连续9年下降。 根据公报公布的2022年结婚登记人口年龄分布数据计算,2022年,我国结婚登记人口中,20-24岁人群占比仅为15.2%,比上一年下降1.3个百分点。25-29岁人群占比占结婚人口37.24%,比上一年提升了1.96个百分点,自2013年以来,连续10年成为占比最高的年龄段。30-34岁人群占结婚人口比重升至20.72%,40岁以上人群占结婚人口比重为17.7%。 消息来源:

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一匿名国防部官员向记者指,由昨日至今俄军已多次增兵乌克兰北部。目前相信,俄军已动用士兵占开战前部署的近十五万军力超过一半,比预期正消耗更多燃油及物资,并指目前俄军对入侵进度缓慢开始不满。 虽然俄军增兵乌克兰,但目前仍未取得乌克兰空域制空权,乌克兰空防及空军持续于乌克兰上空对抗俄军。另外,各主要城市亦尚未沦陷。但分析相信,因乌克兰军于数量及科技方面压倒性不利,仍然可能于未来数天被击败。 该名官员另外指,俄军由星期四至今共发射约250枚导弹,部分有击中民用施设或住宅。 美国国防部另外发出正式声明,指白宫今日宣布的3.5亿军事援助将包括反坦克武器、枪械、弹药、及个人防护装备,并由德国的库存抽调。而十二月宣布的军事援助亦已由陆路抵达乌克兰。 详细报导: #NewYorkTimes 0121 #俄罗斯 #乌克兰 #俄乌战争 #美国国防部 #战情汇报 #国际要闻

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小米汽车就是不能卖 20 万以下,为什么?

小米汽车就是不能卖 20 万以下,为什么? 2010 年,当年刚成立的小米公司打出广告语:年轻人的第一台手机。2011 年 8 月,小米手机一代正式发布,售价 1999 元,以高性价比赢得了市场。随后,小米成为普及智能手机的「破风者」,带动了中国移动互联网的繁荣。看起来,公众普遍期待小米汽车能延续其手机领域的策略,为年轻一代提供价格适中、技术先进的汽车,成为他们心目中「年轻人的第一台车」。很多人苦口婆心劝雷军,把起售价定在 20 万以下,甚至 9.9 万元。然而,小米确实不应该将汽车价格定在 20 万元以下。无论是从成本方面考虑,还是从产业趋势和时代使命来分析,都能看到这个判断背后的必然性。01、单纯的价格战,没有未来之所以很多人建议小米将汽车价格定在 20 万元以下,主要是因为当前汽车市场正在上演激烈的价格战。自 2023 年开始,「价格战」一直是中国汽车市场的关键词。相比去年,今年的价格战呈现出了辐射范围广、优惠幅度高等特点。从几万元的微型纯电小车,到二三十万元的豪华车型,都参与其中。价格战让中国车企很头疼,大部分只能硬着头皮坚持打。造成这一现象的原因有多方面,包括造车成本相对降低、市场供给失衡以及需求增长放缓。2023 年 12 月 28 日,小米汽车举办了第一次技术发布会,随后便是持续三个月的价格猜想 | 图片来源:雷军微博据了解,碳酸锂价格从 2022 年底的近 60 万元/吨降到目前的 10 万元/吨,极大地降低了动力电池的成本,也成为了当前价格战的契机。在纯电车型的成本中,动力电池的价格占据了约四成,对于车身较小的 A 级汽车来说,动力电池的成本甚至可能占到一半左右。同时,由于产品高度同质化,再加上当前内需相对乏力,汽车行业竞争将会非常激烈。根据中国汽车工业协会的预测,2024 年中国汽车销量同比将增长 3%,这一增幅远远低于上一年的 12%。产能过剩也是当前汽车市场的一大问题。我国乘用车整体产能布局接近 5500 万辆,而年生产量约为 2300 万辆,利用率仅为五成。一般而言,产能正常的标准为 79% 至 83%,低于 79%,为产能过剩。此外,友商在小米 SU7 的价格带的布局,给人一种「围攻」小米汽车的感觉。特别是吉利最近在 15-30 万级布局了五款车型,市场定位与小米 SU7 大致相同,这无疑给小米汽车的定价带来了一定的压力和挑战。不过,单纯的降价似乎已经开始「失灵」,降价未必带来销量的提升。汽车之家研究院最新报告显示,不同品牌的降价对销量影响不同:豪华头部品牌的降价策略有效,但二线豪华品牌如凯迪拉克、雷克萨斯的销量和价格均未达预期;合资品牌优惠比例已增长至 20% 左右,但销量增长力度仍不足,其中日系三大品牌较为严重。大多数中国品牌的降价策略有效,虽然优惠力度比豪华和合资品牌要低,但销量在增长。如吉利、长安等品牌通过折扣提升销量。3 月 25 日,小米 SU7 在全国 29 城开启了静态品鉴 | 图片来源:雷军微博价格战就像一场「群输游戏」,长期来看不利于任何一方。通过降低价格获取市场份额,可能会损害长期收益,除非降价能够被提高的成本效益抵消。因此,陷于价格战的公司就像陷入泥泞之中,无法自拔,随着消费者越来越挑剔,最终的结果是行业陷入「粪坑蝶泳」般的困局。麦肯锡研究报告指出,智能电动汽车市场的一派热闹景象,是建立在对车企盈利能力严重透支的基础上:中国车市规模和利润均占全球汽车产业三成左右,但本土汽车企业的利润总额却不到全球汽车产业总利润的 5%,形成反差。长期的微利状态,不仅挫伤投资者积极性,更会阻碍车企提升技术水平,打造长期、可持续竞争力。对于小米这样一家成熟的科技公司来说,以这种逻辑进入市场是很难说得通的。02、性价比配方的变化,带来新的优势中国企业确实具有丰富的性价比产品经验,小米也曾是「一代宗师」。然而,随着时代的发展和企业实力的变化,性价比的配方也需要不断调整。起初,小米以中低价格最高性能为卖点,吸引大批用户,再通过增值服务获取利润。通过提供性能优越、价格亲民的产品,小米迅速在市场上崭露头角。五年内,小米超越了联想等老牌厂商,成为国内前五的互联网公司。然而,随着「全民造机」热潮兴起,超过 100 个品牌涌入智能手机市场,随之而来的是疯狂扩张、残酷洗牌和低利润率。相比之下,2016 年第四季度,尽管苹果销量仅占 18%,但其利润却占据整个行业的 92%。随着市场开始饱和,手机行业的竞争焦点已从传统的硬件配置和价格战,转向了产品本身的用户体验。最明显的表现就是,市场占有率最大的「千元机」越来越少,而旗舰机型却越来越多。期间,小米开始向高端市场进军,向上探索性价比的新配方。2019 年,小米和 Redmi 品牌分拆,从红米升级而来的 Redmi 成为独立的品牌,接过极致性价比的标签,而小米手机则定位为追求极致技术和体验。今年已经是小米高端化战略的第五年了。由于小米 14 系列的热销,小米在全球高端手机市场的份额去年成功翻倍。财报显示,2023 年,小米手机在中国大陆手机市场的平均单价同比增长超过 19%,创下历史新高。在 4000 元到 6000 元价位段的智能手机市场,小米的市占率达到 16.9%,同比增加了 9.2 个百分点。在小米冲击高端之路的过程中,也不乏米粉建议他们把定价抬高一点,但小米依旧坚守性价比不放,只是配方发生了变化。雷军曾多次提到,性价比不是讨论绝对价格,更不是低价,坚持性价比同样可以做高价、做高端。性价比讲究的是比较优势,就是同等价格性能最好,同等性能价格最低。小米汽车目标是打造移动智能空间 | 图片来源:小米同时,对于 2024 年的小米汽车来说,其时代责任已不再是成为普及新能源汽车的「破风者」,而是要追求极致体验,开辟新领域、定义新产品。随着中国汽车市场的发展,我们不仅正经历传统汽车向新能源汽车的转变,还见证了市场从增量到存量的转变。与增量市场相比,存量市场的玩法有所不同:大多数购车者已不是第一次购车,他们对产品和体验有更高期待,除了价格外,他们追求品质、工艺、前沿技术,甚至更高端的品牌形象,以彰显自己的品味。即便在新能源汽车领域,也已经不再是一片蓝海,其市场渗透率也已接近 40%。2024 年 2 月,国内新能源汽车零售渗透率达到 35.8%。比亚迪董事长兼总裁王传福预计,今年新能源汽车单月渗透率将超过 50%。对于即将出牌的小米汽车而言,成功的关键在于通过品牌塑造、产品升级和优质服务,实现与竞争对手的差异化,这才是小米真正的使命,也是其生存之道。放弃差异化,回头走价格战老路,对于小米而言,是绝对不可取的选择。因此,小米汽车应该避免陷入价格战,SU7 的起售价必定要超过 20 万元。如果要押注一个价格区间,23-25 万元可能更符合小米的定位和市场需求。 ... PC版: 手机版:

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歌尔股份分拆子公司上市,黄了

歌尔股份分拆子公司上市,黄了 回顾歌尔微的上市历程,2020年11月,歌尔股份董事会审议通过了歌尔微分拆上市的议案;后该公司在2022年10月份过会,不过迟迟未提交注册申请,至今也未走到注册这一关。子公司分拆折戟的歌尔股份,近年来的业绩表现出显著的波动,2022年至2023年公司归母净利润规模连续下滑,毛利率创下历史新低。2024年一季度,公司盈利能力修复,但营业收入下滑约2成。值得关注的是,2022年11月8日,歌尔股份爆发了大客户苹果公司砍单事件。随后的年报中,公司表示将积极把握VR 虚拟现实、AR 增强现实等领域内的新产品机会,打造新的业务增长点。然而,受整体市场环境的影响,全球VR头显产品出货量有所下滑,这让“押宝”VR业务的歌尔股份承受着市场波动带来的压力。IDC数据显示,2023年AR/VR头显的全球出货量下降了23.5%。子公司分拆上市计划告吹歌尔股份谋划已久的分拆子公司单独上市计划,最终还是未能如愿以偿。根据公告,公司于5 月 22 日召开第六届董事会审议通过相关议案,公司董事会同意终止分拆所属子公司歌尔微深交所创业板上市并撤回相关上市申请文件。对于终止上市的原因,歌尔股份表示,基于目前市场环境等因素考虑,为统筹安排歌尔微资本运作规划,经与相关各方充分沟通及审慎论证后,公司决定终止分拆上市。且终止本次分拆上市不会对歌尔股份产生实质性影响,不会对公司现有生产经营活动和财务状况产生重大不利影响,亦不会影响公司未来战略规划的实施。而仅仅一个月前的业绩说明会上,公司管理层还向投资者表示,歌尔微的上市工作仍在推进之中。回顾来看,歌尔股份自2020年11月10日启动分拆上市计划;2021年12月,歌尔微向深交所递交招股书并获受理,计划募资31.9亿元。但在通过了两轮问询并于2022年10月19日过会之后,歌尔微一直未见有进一步的动作。资料显示,歌尔微源自歌尔股份2004年组建的MEMS研发团队,2017年设立为全资子公司独立运营。在正式申报IPO之前,2021年3月歌尔股份公告称,歌尔微电子拟增资扩股引入包括15家外部投资者,本轮投资者向歌尔微电子合计增资21.50亿元,合计取得歌尔微电子增资扩股后10.4075%股权。据此计算,进行这次被视为Pre-IPO轮融资时歌尔微估值约达206.5亿元。而在2023年10月,公司以自有资金2327.38万元购买子公司歌尔微电子股份有限公司少数股东姜龙持有的 1.85%股权。本次交易完成后,公司对歌尔微电子持股比例由 85.90%变更为 87.75%。以此计算,这次交易时歌尔微的估值仅有约12.6亿元。招股书显示,歌尔微的主营业务包括精密零组件业务、智能声学整机业务和智能硬件业务。据YOLE数据,2019年至2022年,歌尔微连续四年上榜全球MEMSS(微电子机械系统)厂商十强,是其中唯一一家中国企业。不过从业绩数据来看,近年来歌尔微的营收和净利润双双下滑。根据招股书,2019年至2022年,歌尔微的营业收入分别为25.66亿元、31.60亿元、33.48亿元、31.25亿元,三年复合增长率为6.79%;归母净利润分别为3.09亿元、3.46亿元、3.29亿元、3.26亿元,三年复合增长率为1.8%。2023年上半年,该公司的营业收入为12.32亿元,同比下滑15.78%;归母净利润为0.9亿元,同比下滑38.39%。不难发现,歌尔微2022、2023年上半年,其营业收入和净利润均同比下滑。其母公司歌尔股份2023年年报显示,因子公司歌尔微2023 年度业绩未达标,其 2020 年股权期权激励计划第三个行权期未达行权条件,歌尔微已将对应的股权期权进行注销。除此之外,招股书显示,2020年至2023年上半年,歌尔微的毛利率分别为29.69%、22.85%、22.38%和24.30%,远低于可比公司同期的平均毛利率45.27%、44.08%、45.23%和47.10%。歌尔股份毛利率创近十年新低就歌尔股份自身而言,近两年也出现了业绩波动的情形。雷达财经梳理发现,2021年可谓是歌尔股份市值和业绩的分水岭。这一年,元宇宙概念在资本市场大火,作为VR设备龙头的歌尔股份全年涨幅45.92%,总市值一度逼近2000亿元,创下历史新高。业绩方面,同花顺iFinD数据显示,歌尔股份的营收从2019年的351.48亿元增长至2021年的782.21亿元,归母净利润也从2019年的12.81亿元增至2021年的42.75亿元。然而,进入2022年,在苹果的“砍单”和Meta下调当年VR设备出货量的传闻下,歌尔股份的股价经历了一年的暴跌,全年跌幅高达68.9%。2022年11月8日,歌尔股份发布风险提示性公告称,收到境外某大客户的通知,暂停生产其一款智能声学整机产品。歌尔股份表示,目前与该客户的其他产品项目合作仍在正常开展。谈及对业绩的影响,歌尔股份在公告中披露称,本次业务变动预计影响2022年度营业收入不超过33亿元,约占2021年度经审计营业收入的4.2%。该事项对经营业绩的影响仍在评估中。随后,分析师郭明𫓹对此发文预测称,歌尔股份暂停生产的产品可能是AirPods Pro 2。随着丢单传闻成真,公司的业绩也迎来转折点。财报显示,2022年歌尔股份营收保持了增长,全年实现营业收入1048.94亿元,同比增长34.10%;但利润却出现了“腰斩”,实现归母净利润17.49亿元,同比减少59.08%。2023年,歌尔股份依然没能止住业绩下滑。财报显示,全年公司实现营业收入985.74亿元,同比下降6.03%;归母净利润为10.88亿元,同比下降37.8%。与此同时,同花顺iFinD数据显示,歌尔股份的毛利率自2021年起连续下滑。其中2023年公司销售毛利率为8.95%,为2005年以来的新低。财报中歌尔股份表示,报告期内,受全球经济复苏乏力、欧美主要国家加息等因素影响,全球消费电子行业终端需求不足,部分新兴智能硬件产品出货量低于预期,给公司的营业收入和盈利能力带来了不利影响。歌尔股份解释称,此外公司业务结构有所变化,毛利率相对较低的智能硬件项目营收占比短期内有所提升,进而影响了公司的综合毛利率。在上述因素的共同作用下,公司在报告期内的营业收入和净利润出现了一定程度的下降。2024年第一季度,歌尔股份实现营业收入193.12亿元,同比下降19.94%;净利润3.8亿元,同比增长257.47%。对于营收下滑,公司称是因为个别智能硬件项目在其产品生命周期后段的正常降量,以及部分项目营收在各季度间分布不均衡等原因。VR赛道出货量下滑公开资料显示,歌尔股份的前身是成立于2001年的潍坊怡力达电声,创始人为姜滨及其妻子,当时主要做的是技术含量极低的电子元器件组装业务。2010年开始,歌尔股份于成为苹果供应链之一,为其提供声学组件、有线耳机等代工。2018年,公司拿下苹果AirPods30%代工份额,成为该产品仅次于立讯精密的全球第二大代工厂。其中公司对第一大客户的销售占比最高时,在2020年达到48.08%。尽管歌尔股份一直没有宣布其第一大客户是谁,但市场一致认定为苹果。因此不难看出,打入了苹果供应链,成为歌尔股份崛起的关键。但经历了大客户“砍单”风波之后,公司早先布局的以VR设备等为代表的智能硬件业务重要性进一步提升。2022年年报中,歌尔股份直言将进一步拓展新的业务方向和业务机会,积极把握精密光学器件和模组、传感器、微系统模组、VR 虚拟现实、AR 增强现实等领域内的新产品机会。但公司或许没料到,VR行业的寒冬很快到来。国内方面,继去年8月份爱奇艺VR业务被曝出现停滞之后,11月字节跳动的VR业务PICO宣布了大裁员。国外方面,去年10月,万众瞩目的Meta新品Quest3开售,但销量较为低迷。Meta最初预测Quest3到2023年底出货700万台,后来下调至250万台左右。此外,苹果2023年推... PC版: 手机版:

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