美国“机智”号火星直升机正式结束火星任务

美国“机智”号火星直升机正式结束火星任务 当地时间1月25日，美国国家航空航天局（NASA）发表声明，宣布“机智”号火星直升机在超额完成原计划的飞行次数后，已经正式结束其在火星上的任务。声明称，“机智”号最初设计为在30天内进行最多5次实验性测试飞行的技术演示，但其最终在火星运行了近三年，进行了72次飞行，飞行距离比原计划远14倍多。据声明表示，“机智”号于1月18日第72次飞行期间多个旋翼叶片在着陆过程中受到损坏，无法再飞行。 一一 、

NASA 的机智号火星直升机任务结束

NASA 的机智号火星直升机任务结束 经过 3 年时间和 5 次飞行任务的 72 次飞行，机智号Ingenuity 直升机在火星上的任务终于结束了，比原计划时间长 33 倍多。图片显示，它的一个旋翼受损，将无法再次起飞。2021 年 2 月 18 日，机智号与 毅力号Perseverance 火星车一起降落在火星上，并于该年 4 月 19 日首次升离火星表面，证明了火星上的动力可控飞行是可能的。随着飞行操作的结束，工程团队将对直升机系统进行最后的测试，并下载机载内存中剩余的图像和数据。但毅力号火星车目前距离直升机太远，无法尝试在其最终落地点拍摄图像。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

美国航空航天局与机智号火星直升机失去联系

美国航空航天局与机智号火星直升机失去联系 美国航空航天局 (NASA) 的机智号火星直升机在执行第72次飞行过程中失联，下降过程中，机智号与 NASA 之间的通信中断。NASA 正在分析现有数据，并考虑下一步重新建立通信。

机智号火星直升机的叶片折断并飞到15米之外 状况非常惨烈

机智号火星直升机的叶片折断并飞到15米之外 状况非常惨烈 那么机智号火星直升机现在是什么样子呢？德国慕尼黑大学地理视觉设计系学生 Simeon Schmauß 借助 NASA 公布的毅力号火星车数据，对最新图片进行了渲染。这些图片由毅力号火星车的 SuperCam RMI 拍摄，从图片中可以很明显的看出来机智号火星直升机的翅膀断了。下图中可以看到没飞出去的叶片的叶尖也弯折了：红圈部分是飞出去的叶片：机智号火星直升机采用的同轴反桨旋翼，这样可以在火星稀薄的大气层中提供足够的升力，在最后一次飞行时，机智号遭遇了某个严重故障导致坠落在火星表面。这个折断的叶片竟然飞在了 15 米开外，有可能机智号是坠地的一瞬间高速旋转的叶片触地折断然后被甩出去，火星重力较小飞出去 15 米倒是有可能，但既然叶片没有停转，为什么会坠落呢？目前 NASA 尚未公布完整的调查结果，这个只能再等等看看 NASA 的分析了。 ... PC版： 手机版：

火星直升机在到达火星两年后仍在工作，服役表现远超预期

火星直升机在到达火星两年后仍在工作，服役表现远超预期 机智号直升机周四在火星上成功完成了创纪录的第 50 次飞行，距离首次空中旅行两周年还有几天。这是一个重要的里程碑。 机智号于 2021 年 4 月 19 日首次在火星上飞行，达到10英尺（3 米）的高度并盘旋了大约半分钟，然后降落。那次39秒的飞行是旋翼飞机在另一个星球上的首次动力控制飞行。 自抵达火星以来，机智号已经飞行了超过89分钟和7.1英里（11.6 公里）。 考虑到 4 磅（1.8 公斤）重的直升机大部分是使用现成的智能手机处理器和相机部件制造的， 这绝非易事。 “当我们第一次飞行时，我们认为我们能够勉强完成五次飞行将是非常幸运的，”NASA 喷气推进实验室的机智号团队负责人 Teddy Tzanetos 在一份声明中说。“自我们的技术演示以来，我们已经超出了预期的累计飞行时间 1,250%，预期飞行距离增加了 2,214%。”

机智号（Ingenuity）火星直升机在下降过程中发生意外 与NASA暂时失去联络

机智号（Ingenuity）火星直升机在下降过程中发生意外 与NASA暂时失去联络 最新的飞行任务是机智号的第 72 次飞行任务，飞行时间为为美东时间 1 月 18 日，按照计划机智号直升机需要飞行到 12 米高度进行拍摄后再缓慢下降，相关状态会由毅力号转发给地面控制人员。目前尚不清楚机智号为什么会提前终止了与毅力号的通信，地面团队正在收集可用数据进行分析，然后再考虑重新与机智号建立通信，目前的状态可以说是机智号直升机失联。提前终止通信可能的原因是机智号出现意外而坠毁，不过考虑到高度以及火星引力问题，哪怕是坠毁，核心部件不应该会立即损毁，因此不应该会失联。所以接下来就要看能收集哪些数据然后进行针对性的处理看看能不能恢复通信，目前毅力号火星车状态良好。题外话，旅行者 1 号探测器此前在更新固件后出现故障目前也已经失联，旅行者 1 号失联时间已经超过 1 个月，目前 NASA 还没有公布新消息。 ... PC版： 手机版：