#柬埔寨资讯 德崇扶南运河项目已完成干拉省界桩设置工作

#柬埔寨资讯 德崇扶南运河项目已完成干拉省界桩设置工作 据柬埔寨公共工程与运输部2025年5月25日脸书上发文透露，截至5月24日，德崇扶南运河项目第二区段在干拉省范围内的实地勘察、数据采集、路线核查及界桩设置工作已全部顺利完成。本轮作业自5月17日启动，为项目推进奠定了关键基础。 官方数据显示，干拉省段共设置界桩232根，全部安装到位。同时，项目穿越茶胶省区域的界桩作业也同步进行，目前已完成38根界桩的埋设。需说明的是，茶胶省范围内仅设置运河右岸的界桩，与干拉省运河左岸的界桩形成对称分布。 接下来，跨部门工作组将根据现场勘察成果绘制详细地图，并报送上级进行审议批准。随后，财经部将启动对项目影响区域的实地丈量与影响评估工作，作为推动补偿与修复流程的重要依据，确保受影响民众能够依法获得合理补偿。 德崇扶南运河作为柬埔寨重要的战略性水利与交通基础设施项目，预计将提升国内水路运输能力，助力区域经济发展，其沿线建设进展正受到社会各界高度关注。

#柬埔寨资讯大运河进入实质阶段，有望年底正式动工

#柬埔寨资讯大运河进入实质阶段，有望年底正式动工 据柬媒消息，作为柬埔寨国家级重点基础设施项目的“德崇扶南运河工程”正稳步推进，公共工程与运输部近日已启动沿线土地界桩延伸作业，标志项目进入实质性准备阶段。 6月2日，公共工程与运输部发言人彭伦通报称，技术团队将自6月3日起，在茶胶省境内开展界桩布设工作。界桩延伸段从干拉省与茶胶省交界处起，向南延伸至贡布省边界，计划新增界桩506个。具体工作内容包括核查地理位置、确认坐标、采集测量数据及界桩埋设，为下一步施工奠定坚实基础。 彭伦指出，截至2025年5月底，项目第二标段（干拉省段）已完成全部界桩布设，共设置232个界桩。第一标段长约21公里，目前土地测量与补偿评估工作基本完成。相关部门正加快推进征地补偿、法定审批及配套手续，力争尽快完成所有准备工作，为工程正式开工扫清障碍。 他进一步透露，若各项流程顺利推进，项目有望于2025年底正式启动建设。目前，施工所需的机械设备已基本到位，正等待未爆弹药清除等安全审查工作的完成。 “德崇扶南运河项目”是柬政府近年来重点推进的综合性水利交通工程，旨在提升水路运输能力、改善灌溉系统、减缓洪涝灾害，同时打通沿线多省交通网络。该项目被视为推动区域协调发展、促进农业与物流体系升级、助力经济增长的重要战略工程。 项目一旦开工，预计将对干拉、茶胶、贡布等省份的基础设施、农业发展与区域互联互通带来深远影响，成为柬埔寨经济转型过程中的关键支点。 点击进群东南亚一家人 频道主编：@ul111 @jb4bot

“德崇扶南运河”项目进入新阶段，柬埔寨启动沿线排雷工作

“德崇扶南运河”项目进入新阶段，柬埔寨启动沿线排雷工作 柬埔寨排雷行动中心（CMAC）主任兴洛达那于2月25日率领专业排雷队伍，开始对“德崇扶南运河”项目沿线进行战争遗留爆炸物清理工作，以确保这一重大基础设施项目的安全顺利施工。 兴洛达那表示，CMAC的任务是清除战争时期遗留下来的炸弹、集束弹和未爆炸弹药，为“德崇扶南运河”项目的挖掘工作提供安全保障。 他强调，这项工作不仅关乎项目本身，更关系到高棉民族和子孙后代的福祉。 “德崇扶南运河”项目是柬埔寨政府重点推进的重大基础设施项目，总投资约17亿美元，计划建设一条全长180公里的内陆运河，连接白马省海港与干拉省金边港，贯穿白马、贡布、茶胶和干拉四个省份，涉及约160万居民。项目将建设3个运河交通导航站和11座跨河桥梁，预计将显著提升柬埔寨的内河航运能力，减少对越南过境通道的依赖，增强国家安全战略自主权。 目前，“德崇扶南运河”项目已进入对受项目影响民众进行补偿的研究阶段。项目建成后，预计将为柬埔寨经济社会带来巨大效益，包括推动海运发展、降低运输成本、提高国家竞争力、促进农产品出口、吸引外资等。此外，项目还将确保柬埔寨西南部农业用水、防洪排洪、促进渔业发展等方面发挥重要作用。 分析人士指出，“德崇扶南运河”项目是柬埔寨实现经济腾飞的重要引擎，对提升国家竞争力、促进区域经济一体化具有重要意义。CMAC此次开展排雷工作，为项目安全施工扫清了障碍，体现了柬埔寨政府推进项目建设的决心和效率。

大运河项目征用土地，柬埔寨政府开始实地考察

大运河项目征用土地，柬埔寨政府开始实地考察 2月10日，财经部国务秘书沈速坤和干拉省长郭宗仁召开会议，讨论解决德崇扶南运河项目干拉省内的土地征用和拆迁赔偿问题。 据参会官员透露，财经部和省政府工作组将实地考察，然后于2月第二个星期解决问题。 据公共工程和运输部透露，大运河项目受影响的住房共有2305户，占地180公顷，受影响人数为1万1525 人。 在所有受影响的家庭中，只有400户会完全受到影响。其余1905户将受到部分影响。 此外，3469公顷农业用地将受到影响，其中包括2775公顷农田、555公顷农作物和43处公共财产，包括电塔、路段、灯杆和14万9163棵树。 德崇扶南大运河工程开始加速土地边界标记工作，目前已经进入第二阶段，全长150公里。 据了解，德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼，预计2028年建成通航，总投资高达17亿美元。这条运河全长180公里、宽100米、深5.4米，以柬埔寨干拉省为起点，先后流经茶胶、贡布、白马等省市，可惠及沿岸160万左右的人口。 相关资料显示，此前柬埔寨内陆地区货物的出口主要依赖于越南的出海口，每年柬埔寨需向越南缴纳大量的“货物过境费用”，德崇扶南运河建成后将改变这一现状，让柬埔寨内陆地区的货物无须绕道越南就能直达白马，并在当地沿岸港口装船进一步出口到世界各国。 欢迎订阅柬埔寨大事件 投稿/商务：@yunxxn

德崇扶南运河加速土地标记工作，第二阶段预计4月完成

德崇扶南运河加速土地标记工作，第二阶段预计4月完成 据柬媒消息，近日，德崇扶南大运河工程开始加速进行土地边界标记工作。 1月31日，公共工程和运输部水运、海运与港运总局工作组在德崇扶南运河工程工地采用Ebee X无人机，标记、立桩、绘制第二阶段明细地图，预计于今年4月份完成第二阶段地图的绘制工作。 工作组介绍，德崇扶南运河第二阶段项目全长159公里，跨越干拉省、茶胶省、贡布省和白马省。在进行斟察时，工作组得到地方政府的良好合作和配合，让工作进展十分顺利。第一阶段土地边界标记工作，已于去年12月20日完成。 根据报告显示，受影响的家庭多达2305户。

习近平主席：全力支持德崇扶南运河项目

习近平主席：全力支持德崇扶南运河项目 据柬媒消息，4月17日下午，柬埔寨人民党主席、参议院主席洪森亲王在金边会见到访的中国国家主席习近平，双方进行了亲切友好且富有成果的会谈。 据柬埔寨参议院发言人谢提乐透露，会谈期间，洪森亲王向习近平主席提出，希望中方继续支持柬埔寨的发展事业和各项重点项目，特别是德崇扶南运河项目。 对此习近平主席明确表示，中国将继续坚定支持柬埔寨的发展，包括德崇扶南运河项目在内的各项建设事业。 该运河项目全长约180公里，其中新开挖的河段约为7公里，旨在连接内河和海洋。设计方案几乎完全依托于扶南朝代遗留下来的天然水道和古代水道。在这一规划中，约135公里的河道为既有旧河道，而38公里的河段经过改建后形成直行通道。改建的38公里直行河道旨在提升舰船的通航能力，而新开挖的7公里河段则是连接运河与海洋的重要枢纽。 德崇扶南运河项目跨越白马、贡布、茶胶和干拉省，项目总投资预计高达17亿美元，旨在提升地区航运能力和经济发展。