这真是个令人期待的消息！阿联酋国家铁路网开发商和运营商阿提哈德铁路正式宣布，其备受瞩目的客运列车服务将于2026年投入运营。阿提

这真是个令人期待的消息！阿联酋国家铁路网开发商和运营商阿提哈德铁路正式宣布，其备受瞩目的客运列车服务将于2026年投入运营。阿提哈德铁路在X平台上发布的这一消息，无疑为阿联酋的交通运输发展注入了新的活力。 阿提哈德铁路强调，作为国家级战略交通工程，该项目得到了阿联酋最高层的高度重视和对全国基础设施发展倡议的坚定支持。 这项客运服务的启动预计将彻底改变阿联酋境内的出行方式，它将以高速、高效和可持续的特点，连接起阿联酋主要的城市中心和区域。 值得一提的是，今年1月阿提哈德铁路还公布了连接阿布扎比和迪拜的全新高速列车项目的详细信息。这条高速线路将把阿布扎比和迪拜之间的通勤时间缩短至仅30分钟，列车最高时速可达350公里。线路还将连接重要的战略要地和旅游景点，确保乘客和游客能够享受到无缝的出行体验。 据预计，这条高速铁路将在未来五十年内为阿联酋的国内生产总值贡献高达1450亿迪拉姆，其经济和社会效益令人期待。2026年，让我们共同迎接阿联酋出行新时代的到来！

阿联酋推出新型高铁1月23日，Etihad Rail宣布推出首列连接阿布扎比和迪拜的全电动高速列车。该列车运行时速可达350公里

阿联酋推出新型高铁 1月23日，Etihad Rail宣布推出首列连接阿布扎比和迪拜的全电动高速列车。该列车运行时速可达350公里，预计将使两地通行时间缩短至30分钟。此外，还将推出常规旅客列车服务。 高速列车将途经六个站点，包括：里姆岛、萨迪亚特岛、亚斯岛、扎耶德国际机场，以及靠近迪拜阿勒马克图姆国际机场和阿尔贾达夫地区的站点。目前，高速列车及其相关基础设施的建设时间尚未确定。据估计，高速列车将在未来50年内为阿联酋国内生产总值(GDP)增加1450亿迪拉姆。 与此同时，常规旅客列车将以200公里的时速运行，可容纳400名乘客，并将连接阿联酋所有酋长国，最终通往阿曼边境，途经麦扎伊拉、利瓦沙漠及其著名绿洲。该列车还将在沙迦和富查伊拉设有站点，并将随着海湾合作委员会(GCC)铁路的投入运营而延伸至更广泛的GCC地区。尽管列车已准备就绪，但具体运营时间尚未公布。

2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次 创历史最好水平

2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次 创历史最好水平 从国铁集团获悉：2023年，国铁集团充分发挥高铁成网运营优势，优化列车开行方案，加大高峰时段客运能力供给，全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，日均发送旅客突破1000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。 消息来源: 央视新闻

阿布扎比国家石油公司计划在五年内为阿联酋经济注入2000亿迪拉姆

阿布扎比国家石油公司计划在五年内为阿联酋经济注入2000亿迪拉姆 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）将通过其国内价值（ICV）计划，在未来五年内推动阿联酋经济增长 2,000 亿迪拉姆（545 亿美元）。 这一战略举措将促进经济增长和多样化，强化 ADNOC 支持国家长期繁荣的承诺。 这一新目标为本地和国际公司参与 ADNOC 的采购渠道带来了大量机会，促进了对阿联酋制造业和工业部门的投资，同时为阿联酋人创造就业机会。 2024年，ADNOC的ICV计划为阿联酋经济再投资了550亿迪拉姆（约合150亿美元），并与阿联酋人才竞争力委员会（Nafis）合作，为阿联酋公民创造了5500个私营部门就业机会。 自2018年启动以来，该计划已带来2420亿迪拉姆（约合660亿美元）的经济价值，并使17000名阿联酋人在私营部门就业，彰显了ADNOC对可持续经济增长和国家人才发展的承诺。

官方回应4条高铁票价调整：综合考虑多种因素

官方回应4条高铁票价调整：综合考虑多种因素 针对此事，中国铁路官方今日进行了回应，以下为全文：【武广客专公司等单位解读4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车票价优化调整公告】5月2日，武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告，6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。近日，总台央视记者就公众关心的问题采访了上述相关铁路运输企业负责人，深入了解动车组票价优化调整的内容、依据和目的。此次时速300公里及以上动车组列车票价优化调整的主要内容是什么？此次票价优化调整主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。该机制以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。如京广高铁武汉至广州南间二等座公布票价较现行票价调升19%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为304元、较现行票价调低34%；杭甬高铁杭州东至宁波间二等座公布票价较现行票价调升20%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为47元、较现行票价调低34%；沪昆高铁上海虹桥至长沙南间二等座公布票价较现行票价调升20%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为315元、较现行票价调低34%。关于票价优化调整的具体情况，旅客可登录铁路12306网站或通过当地车站公告查询。票价优化调整的依据是什么？根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定，对于列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价，高铁动车组列车客票定价不在该目录之内，可由铁路运输企业依法自主定价；对于列入国家《价格听证目录》的商品和服务，价格制定和调整时需要举行价格听证，高铁动车组列车客票定价不在该听证目录范围内，不需要举行价格听证。票价优化调整的主要考虑是什么？一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营，10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制，线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化，现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势，迫切需要建立以市场为导向的票价机制，提升铁路运输企业市场化经营水平。二是这些高铁线路运行的时速300公里及以上动车组列车普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，在旅客出行高峰时段，即使大量加开动车组列车仍然难以满足旅客集中出行需求，实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，有利于通过价格杠杆合理匹配运能与需求的关系，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多优惠票价。三是这些高铁平行线路上均有普速旅客列车运行，实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，将进一步丰富高铁、普铁客运产品体系，为旅客出行提供更多选择。四是这些高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车票价水平与区域内其他高铁线路上运行的同类动车组列车票价明显不平衡，对票价进行优化调整，有利于形成合理的比价关系，推动高铁可持续发展。此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。 ... PC版： 手机版：

中国铁路将开售实行市场化票价机制的4条高铁车票 最低折扣5.5折

中国铁路将开售实行市场化票价机制的4条高铁车票 最低折扣5.5折 相关铁路运输企业负责人介绍，依据国家有关规定，铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车实行市场化定价，将现行的固定、单一票价机制调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。该负责人表示，此前已实行市场化票价机制的京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好，客流更加均衡，综合运输效能持续提升，旅客出行体验不断改善。铁路运输企业总结借鉴经验，在充分调研论证的基础上，对京广高铁武广段等4条高铁列车实行市场化票价机制。“铁路部门实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，将推动形成不同旅速、不同价格、不同运行时刻的差异化客运产品体系。”该负责人表示，铁路部门将在4条高铁平行线路上继续安排开行普速旅客列车，旅客可根据需求选择更加丰富多样的客运产品。对列车运行时刻要求相对不高的旅客，可选择折扣较大的车次，享受更多价格优惠。据了解，4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制。这位负责人表示，其间高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。同时，4条高铁普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，客流高峰期即使加开列车，供需矛盾仍然突出。实行市场化票价机制，有利于发挥价格杠杆作用，合理匹配运能与需求的关系，引导旅客错峰出行，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也有利于改善旅客乘车环境，提升出行体验。该负责人表示，下一步，铁路运输企业将稳妥推进市场化经营改革，充分考虑高铁建设运营成本、市场供需情况和旅客接受程度，审慎优化调整动车组列车票价，努力提升高铁运输服务品质，为广大旅客提供更好的出行体验。 ... PC版： 手机版：