李嘉诚出售巴拿马港口事件,遭痛骂

李嘉诚出售巴拿马港口事件,遭痛骂 香港首富李嘉诚旗下的“长江和记实业”股价星期五(3月14日)收盘下跌6.4%,低于恒生指数当日上涨2.1%的走势。 此前中国港澳事务办公室在官方媒体上转载了香港《大公报》的文章,抨击该公司近期向美国等财团出售海外港口是对中国的背叛。 PS:阿共:等你送,你居然卖了

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李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口

李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口 长江和记实业有限公司4日深夜在港交所发布战略重组公告,宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产,包括巴拿马两个港口的权益。该财团成员包括贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。 根据公告,长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股(HPHS)及和记港口集团控股(HPGHL)股权,二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口,涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。 长和特别强调:其将保留中国香港、深圳及内地港口资产,包括盐田国际、香港国际货柜码头等战略资产。 此次整体出售总企业价值为228亿美元,预期将为该集团带来逾190亿美元的现金收益。 交易完成后,贝莱德财团将实质控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量,跻身全球三大港口运营商之列。不过该交易尚需通过包括欧盟、美国在内的12个司法管辖区的反垄断审查,且需获得长和特别股东大会批准,最终交割存在不确定性。

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李嘉诚长和集团推迟签署巴拿马港口交易 据媒体报道,李嘉诚旗下长和集团将推迟原计划于4月2日与贝莱德等财团签署的巴拿马运河港口交易。该交易价值超190亿美元,涉及43个港口设施,但因复杂性仍有重要细节待定。 中国担忧交易可能威胁其航运贸易利益,已要求国企暂停与李氏企业合作。亲北京媒体批评交易"卑躬屈膝"于美国压力,香港特首也表示将依法处理。

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知情人士称,中国领导人已指示国家市场监管总局等多部门审查长江和记实业出售巴拿马运河港口、和记港口集团资产的交易是否存在潜在安全漏洞或反垄断违规行为。但知情人士也说,审查不代表后续可能会采取行动。目前也尚不清楚中国有何手段可以阻止该交易。

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李嘉诚,刷屏!外交部回应! 近期,李嘉诚旗下公司长和计划向由贝莱德牵头的财团出售43个港口的交易引发市场关注和热议。 3月18日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。 法新社记者提问,有报道称,在长江和记集团同意出售在巴拿马业务后,中国政府正就该集团出售海外港口对其开展调查。外交部能否证实并提供更多细节? “有关具体情况请向主管部门询问。作为原则,我想强调,中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行为。”毛宁说。 3月18日,香港特区行政长官李家超在出席行政会议前也对李嘉诚出售港口事件进行回应。 李家超表示:“我对这件事有三点看法。第一,社会就事件有很多议论,这反映社会对事件的关切,这些关切值得重视。第二,特区政府要求外国政府为企业,包括香港企业提供公平、公正的环境,我们反对在国际经贸关系中使用胁迫或者施压的手段。第三,任何交易必须符合法律和规则的要求。特区会依法、依规处理。” 据观察者网,当被追问港府是否可动用《香港国安法》阻止交易,李家超重申,任何交易要符合法律法规,港府依规处理。 PS:阿共:为什么不送给我?要卖

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面对压力 巴拿马据悉考虑取消长和子公司港口经营合同 和记经营的港口分别位于巴尔博亚和克里斯托瓦尔,特许合同于1997年首次签署并在2021年延长,有效期至2047年。图为巴尔博亚集装箱码头。 和记经营的港口分别位于巴尔博亚和克里斯托瓦尔,特许合同于1997年首次签署并在2021年延长,有效期至2047年。图为巴尔博亚集装箱码头。 据知情人士透露,美国总统特朗普以消除中国对巴拿马运河影响力为由向巴拿马施压,巴拿马正在考虑是否取消一家香港公司经营附近港口的合同。 彭博社引述不愿公开身份的知情人士说,巴拿马总统穆利诺(Jose Raul Mulino)领导的政府在权衡取消长江和记实业有限公司旗下事业和记港口(Hutchison Ports PPC)所持合同的可能性。 官员说,巴拿马尚未做出任何决定,且政府将以避免诉讼并遵循正当程序的方式推进。巴拿马总统办公室暂未回应置评请求,和记港口也没有回应置评请求。 这种处理方式若推进无疑是给特朗普献上一份大礼。和记港口经营巴拿马运河附近五个港口中的两个,分别位于该航道的两端。 美国国务卿鲁比奥上星期天(2日)访问巴拿马期间称,必须采取措施遏制所谓中国对巴拿马运河的“不可接受”的影响力。该航道为美国所建,根据前总统吉米·卡特签署的条约于1999年转交给巴拿马。 和记经营的港口分别位于巴尔博亚(Balboa)和克里斯托瓦尔(Cristobal),特许合同于1997年首次签署并在2021年延长,有效期至2047年。

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想对香港好友发表几点看法:17年中国和 巴拿马 正式建交,中国加大对巴全方位投资,因为中国对巴有重要影响力,所以21年时长和实业才能轻松顺利续签运河两大港口运营权。李嘉诚出售港口风波事件,第一要看港府和中央对出售背后真实动机的审查结果,第二要看巴拿马政府清晰明确的政治立场。之前中国已经对运河经济权益做出表态,说不畏惧特朗普的关税战贸易战和其他形式的“战争”,会奉陪到底。长和的运营权协议是中巴两国政府主导下的合作协议,白纸黑字 巴方是不敢违约的,换言之 若美方敢动用军事手段抢夺这两个港口,那么中方也敢把055驱逐舰开过去保护协议资产。李家私自出售行为,削弱了香港的全球港口码头经营业务的话语权和实力地位,这个影响不是重点,而重点是对中国经济贸易大局造成比较大影响,大局不好会影响到我们内地人民的经济利益,看来李家必须三思呀。

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