【棉森婉访问海信】应中华全国妇女联合会主席邀请，国王高级顾问、人民党副主席棉森婉率团出席上海妇女合作论坛。

【棉森婉访问海信】 应中华全国妇女联合会主席邀请，国王高级顾问、人民党副主席棉森婉率团出席上海妇女合作论坛。 9月10日上午，棉森婉访问了中国电子制造企业海信集团。 详情点击：https://mp.weixin.qq.com/s/IxkJIKC3nhXSxwBw1C02hw 订阅西港日记@xigang48(西港） 进群交流： @XGJBJPZ 投稿爆料：@ameng181（日不落）

苹果与法兰西岛运输联合会合作推出 iPhone 与 Apple Watch 版 Navigo 卡

苹果与法兰西岛运输联合会合作推出 iPhone 与 Apple Watch 版 Navigo 卡 苹果和法兰西岛运输联合会今日 (5月21日) 宣布，消费者可通过轻松、安全、私密的方式将新的 Navigo 卡添加至 Apple 钱包，并购买凭证在巴黎地区搭乘公交出行。乘客可通过 iOS 版 Île-de-France Mobilités app 或直接在 Apple 钱包中购买凭证，使用 iPhone 或 Apple Watch 搭乘公交出行。此外，本周起，苹果地图支持显示巴黎地区的实时公交信息，帮助用户在这座城市顺利出行。

日本全国大学生活协同组合联合会4日公布了去年秋季实施的第59次生活实情调查结果。其中显示约三成持续使用人工智能（AI）聊

日本全国大学生活协同组合联合会4日公布了去年秋季实施的第59次学生生活实情调查结果。其中显示约三成学生持续使用人工智能（AI）聊天软件“ChatGPT”等生成式AI。46.7%的学生回答“曾经使用过”。 这是该调查首次问及生成式AI的使用情况。联合会常务理事白取义之在记者会上表示，“（生成式AI）在学生之间逐渐渗透，但学习和学生生活中的使用仍在发展阶段”，白取进而指出“未来可能拓展到各种用途。” 对于使用目的的多选设问，回答“论文与报告写作参考”的最多，之后依次是“翻译和外语作文”、“咨询和聊天对象”。 此次调查于去年10至11月在网上实施。全国30所国公私立大学的约1万名本科生作出答复。 via 匿名 标签: #大学生 #AI #日本 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

泰国“赌场合法化”进程取得重大进展。5月23日，财政部副部长朱拉潘先生透露，他与工业联合会和商会进行了会谈。两大组织

泰国“赌场合法化”进程取得重大进展。5月23日，泰国财政部副部长朱拉潘先生透露，他与泰国工业联合会和泰国商会进行了会谈。两大组织均支持建设综合娱乐中心（含合法赌场），以推动旅游业发展，尤其是在人造旅游目的地的打造上。他们相信政府有能力对相关法律法规进行有效规范和监督。 政府与投资者积极互动 朱拉潘先生表示，政府已准备好就综合娱乐中心项目与私营部门、投资者、民众和利益相关者交换意见，并计划与多个投资者团体进行深入讨论。这包括主题公园、体育场馆及赛事、世界级表演和演唱会，以及类似拉斯维加斯“球体建筑”的未来地标性建筑的投资者，这表明投资者对该项目抱有浓厚兴趣。 世界级投资者纷纷入驻 过去两周，米高梅国际酒店集团和永利度假村这两家世界级投资者已前来洽谈投资综合娱乐中心。预计后续还将有大约5-7家投资者前来商议。投资者普遍认为泰国具备巨大的投资潜力，特别是曼谷地区，投资金额可能高达2,000-3,000亿泰铢。目前，政府已接受相关建议，但尚未最终确定项目投资地点。 泰国民众进入赌场条件与赌瘾防治 对于泰国人进入赌场，目前提出的条件是账户内需有5,000万泰铢。此举旨在缓解公众对赌场可能带来的担忧，但朱拉潘先生也指出，这可能无法完全解决非法赌场问题，最终是否修改将由议会决定。 在赌瘾防治方面，政府计划引入外部或第三方机构协助解决，例如鼓励家庭成员参与，共同应对赌博成瘾问题。

支持伊斯法罕人民的斗争，并试图将其传播到所有城市 无政府主义时代联合会表示，将用尽一切力量进行斗争，同时随时跟进人民反抗伊朗伊

支持伊斯法罕人民的斗争，并试图将其传播到所有城市 无政府主义时代联合会表示，将用尽一切力量进行斗争，同时随时跟进人民反抗伊朗伊斯兰共和国压迫性政权的消息。 伊朗地理区域的无政府主义者，作为广大民众中的激进分子，不仅一直支持和参与任何形式的街头斗争，而且还以各种形式和语种传播新闻。为了更好地访问和反思这场斗争的相关消息，我们呼吁公众以及伊斯法罕和沙赫雷克德的无政府主义者充分分享民众斗争的消息。 作为人民的一部分，我们希望周边城市的人民在这些斗争中团结起来，帮助这些群众斗争的延续，我们将集体智慧和团结力量视为拯救之道。 主导该地区的生态危机，尤其是水资源危机，是由于各国政府的意识形态政策，尤其是 1957 年后的伊朗。统治阶级对经济、森林和自然土地的破坏、矿山的挖掘、地下水资源的显著减少、水坝、不同沙漠地区与水相关的工业的存在，只是对整个生态系统和当地居民造成致命打击的一小部分。 呼吁当地人民更多发送有关民众斗争的视频、图片和新闻 只关注抗议者，而不是当权者；不要政府，不要议会，也不要国籍。 حمايت از مبارزات مردم در اصفهان و تلاش براي گسترش آن در همه شهرها:فدراسیون عصر آنارشیسم بیان می‌دارد که تمام توان و نیروی خودش را برای مبارزه و همچنين بازتاب اخبار مبارزات مردمی علیه رژیم سرکوب‌گر جمهوری اسلامی، به‌کار می‌بندد. آنارشیست‌های منطقهٔ جغرافیایی موسوم به ایران، به عنوان بخشی رادیکال از عموم مردم، نه تنها همواره از هرنحوی از مبارزات خیابانی حمایت کرده و در آن سهیم بوده‌اند بلکه اخبار را به شکل‌های مختلف و زبان‌های مختلف، نشر و پخش می‌کنند. ما برای دسترسی بهتر به اخبار مبارزات وبازتاب آن، از عموم مردم و آنارشیست‌های اصفهان و شهرکرد، می‌خواهیم، اخبار مربوط به مبارزات مردمی را با ما در میان بگذارند. ما به عنوان بخشی از مردم خواهان همبستگی مردم شهرهای مجاور در این مبارزات و پیوستگی و تداوم این مبارزات مردمی هستیم و خردجمعی و همبستگی را راه نجات می‌دانیم. بحران زیست‌بوم و بالاخص آب مسلط بر منطقهٔ مذکور ناشی از سیاست‌های ایدئولوژیک حکومت‌های مختلف به ویژه جمهوری اسلامی در سال‌های پس از ۵۷ است. اقتصاد مقاومتی، تخریب جنگل‌ها و اراضی طبیعی، حفر معادن، کاهش چشمگیر منابع آب زیرزمینی، سدسازی‌ها وجود صنایع وابسته به آب در مناطق مختلف کویری گوشه‌ای ناچیز از ضربات مهلک وارده بر پیکره طبیعت و ساکنان این زیست‌بوم است. ویدیو، تصاویر و اخبار مبارزات مردمی را برای ما ارسال کنید. نه بد می‌خوام نه بدتر نه پارلمان نه رهبر شورا به جای دولت نه ملیت نه قدرت فدراسیون عصر آنارشیسم #Isfahan #Revolt #Anarchism

5月23日，泰国工业联合会（FTI）汽车工业集团顾问兼发言人素拉蓬透露，2025年1月至4月，汽车总产量为456,749辆，

5月23日，泰国工业联合会（FTI）汽车工业集团顾问兼发言人素拉蓬透露，2025年1月至4月，泰国汽车总产量为456,749辆，较2024年同期下降11.96%。其中，2025年4月全国汽车总产量为104,250辆，较2025年3月下降19.75%，较2024年4月下降0.40%。 虽然4月产量创44个月来的最低纪录，但得益于国内乘用车及SUV电动汽车（包括BEV、PHEV和HEV）的产量分别增长了639.75%、319.11%和35.31%，同比降幅不大。此外，因部分车型换代，出口乘用车产量下降36.93%，内燃机乘用车产量下降33.60%；因国内总销量下降33.16%，国内皮卡销量下降22.25%，皮卡产量下降3.06%。 在出口方面，2025年1月至4月出口产量为303,881辆，占总产量的66.53%，较2024年同期下降12.07%。其中，2025年4月出口产量为67,085辆，占总产量的64.35%，较2024年4月下降6.73%。 值得注意的是，2025年4月，泰国历史上首次对外出口电动汽车（EV），共计660辆，占出口总量的1.43%。该月的总出口量为65,730辆，较上月下降18.77%，较2024年4月下降6.31%，下降原因主要包括部分乘用车车型换代，以及贸易伙伴国对安全辅助技术和碳排放要求趋严。其中，HEV车型出口增长87.96%，但因总量不大，亚洲、澳大利亚、中东、欧洲和北美市场出口量均有所下降，仍需持续关注泰国与主要贸易伙伴国及美国的谈判进展。 投资促进委员会（BOI）秘书长纳立表示，汽车产业是泰国经济的主要驱动力之一，供应链涉及超2000家公司，及90余万名雇员。过去三年（2022-2024年），电动汽车（包括BEV、PHEV和HEV）的需求快速增长，注册量从2022年的84,500辆激增至2024年的206,000辆。同期，BOI共收到644个电动汽车及零部件生产投资申请，投资总额超2800亿泰铢。