自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期

自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期 北京时间 9 月 13 日消息，自动驾驶汽车创业公司都许下了一个美好的承诺，那就是开发出真正的自动驾驶汽车，并因此筹集到了数百亿美元。但是，行业高管和专家表示，汽车制造商可能永远都需要远程人类监督员，以帮助陷入困境的机器人司机。 制造比人类驾驶更安全的自动化汽车是非常困难的，因为自动驾驶软件系统根本不具备人类快速预测和评估风险的能力，尤其是在遇到意外事件或“边缘案例”(极端情况) 时。 2019 年时，特斯拉公司 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 承诺，“明年肯定”会有 100 万辆自动驾驶出租车，尽管特斯拉推出的“完全自动驾驶”(FSD) 系统受到了批评，因为特斯拉的 FSD 无法在没有安全驾驶员监督的情况下自动驾驶，需要人类在紧急情况下手动控制。 今年 6 月，马斯克在 YouTube 上接受采访时表示，开发自动驾驶汽车“比我最初想象的要困难得多”... 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

ℹ日本新创公司推出 L4 RIDE 全自动驾驶解决方案，协助企业实现自动驾驶交通服务商业化#

ℹ日本新创公司推出 L4 RIDE 全自动驾驶解决方案，协助企业实现自动驾驶交通服务商业化# Tier IV 提供能够支持自动驾驶交通服务商业化的服务 L4 RIDE，L4 RIDE 提供包含路线设计规划、示范实验、服务营运规划等一...

DARPA设计出长达 20 英尺、长着一双绿色眼睛的自动驾驶坦克

DARPA设计出长达 20 英尺、长着一双绿色眼睛的自动驾驶坦克 美国国防部高级研究计划局（DARPA）二十年来一直在研究自动驾驶军用车辆，这是其 RACER（具有恢复能力的复杂环境中的机器人自动驾驶）计划的一部分。该计划的目标是开发出无需人工干预就能在越野地形上行驶的自动驾驶地面车辆。最近，RHP 在德克萨斯州的一些合法的美国军事训练场上进行了自由活动。视频展示了充满植被、水道、沟渠和岩石露头的崎岖障碍环境。正是这种地狱般的环境，可能会让自动驾驶系统完全崩溃。但是，美国国防部高级研究计划局（DARPA）的这台 20 英尺长的无人驾驶庞然大物似乎不费吹灰之力就能应付自如。该机构报告称，RHP 完成了 30 英里的自主路线跟踪，并以每小时 25 英里的速度巡航。需要说明的是，由华盛顿大学和美国国家航空航天局喷气推进实验室协助进行的 RHP 测试将于 2023 年底进行，但 DARPA 刚刚宣布了这一消息。视频中最引人注目的一个奇特特征是飞行器那双会发光的绿色眼睛。它们的确为 DARPA 增添了几分未来主义色彩，但有时也显得有些古怪。显然，它们是有作用的该机构的一位发言人告诉Gizmodo，"这只是一个指示灯，用来显示车辆的状态。绿灯意味着其处于自动驾驶模式"。总之，DARPA 表示，12 吨重的 RACER 是为了支持 RACER 车队车辆（RFV）的其他成员而设计的。但这些其他车辆更像是自动驾驶的全地形车。与此同时，这种坦克规模的 RHP 将自动驾驶能力提升到了一个全新的重型级别。DARPA 打算每 6 个月左右对 RACER 进行一次迭代，不断提高自主技术水平。RHP 基于陆军使用的现有德事隆（Textron）战车平台。最终，该机构的目标似乎是无人战车，可以在不危及人类生命的情况下投入战斗。这些无人战车可以胜任侦察、补给等危险任务，甚至可以在部队进入战场前用火力铺平道路。人工智能驱动的坦克听起来肯定很吓人。但它可能只是地面部队的一种更安全的替代方案。当然，要将这样的系统变成实际可部署的系统还需要好几年的时间。美国国防部高级研究计划局自 2004 年起就开始了 RACER 项目，最初只是让一辆自动驾驶汽车在 1 英里的简单赛道上行驶。二十年后的今天，它已经让一辆自动驾驶坦克驰骋在训练场上。 ... PC版： 手机版：

旧金山暂停Waymo、Cruise自动驾驶出租车服务

旧金山暂停Waymo、Cruise自动驾驶出租车服务 上周，加州监管机构CPUC刚刚批准Waymo和Cruise在旧金山扩大他们的自动驾驶出租车服务，但现在看来，旧金山并不欢迎这种服务。 在上周四举行的一场马拉松式听证会上，许多旧金山居民坚持认为，目前的自动驾驶出租车太影响正常交通和出行安全，没法与骑自行车的人、人类驾驶员和紧急救援人员共享道路。 据报道，在CPUC给Waymo和Cruise的自动驾驶出租车服务大开绿灯后的几天里，至少有10辆自动驾驶汽车造成交通堵塞，其中一辆甚至直接撞进了还未硬化的混凝土中。 旧金山市检察官邱信福在信中写道：“旧金山将因自动驾驶汽车业务扩张而遭受严重负面影响，这将超过此前Cruise在最小范围内部署商业服务所带来的任何潜在危害。”来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可 然而，特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可，只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示，特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间，甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同，更依赖于其现有的辅助驾驶系统，而非昂贵的激光雷达等传感器。目前，特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术，其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。 ... PC版： 手机版：

美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查

美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查 当地时间5月14日，美国汽车安全监管机构宣布，他们已对 Alphabet 旗下 Waymo 自动驾驶汽车的性能展开调查，此前有报道称该公司自动驾驶出租车的驾驶行为可能违反交通安全法。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，在对大约444辆 Waymo 汽车进行初步评估之前，已收到22起事故报告，其中包括17起碰撞事故。该机构称，在其中一些案例中，自动驾驶系统“似乎不遵守交通安全控制装置”，并且在自动驾驶系统“在交通安全控制装置附近表现出意外行为”后不久就发生了一些事故。