#马上年底了 最近劝返的比较多，很多担心回去了出问题，那么你们都准备好了吗？

#马上年底了 最近劝返的比较多，很多担心回去了出问题，那么你们都准备好了吗？ 菲律宾是一个旅游城市，出国来菲律宾旅游是很正常的事情，在旅游的期间，看到了当地的商机，在这边做生意也很正常，而且华人也比较多。 做事做全套，自己的工作是什么，每日做些什么。需要跟什么人沟通，老板是谁，地址在哪儿？如果自己当老板，在哪儿进货，什么菜多少1斤？这些你都得知道 比如卖卤味小吃，自己家里平时卤肉的时候拍些照片。买点别家卖的，这样就有产品和包装图片。然后自己手机保存好这些照片，再熟悉这些产品进货价格，比如肉是多少一斤，在哪里进货。卖一盒我就能赚多少，一个月我会卖多少。通过TG销售。回国TG不能用，所以删了，但是手机有之前的一些照片） 有了以上的话术支撑，每个月我有换汇收入，支付宝的流水也没事。反而更加能够论证我是有合法收入呆在这边发展的！有了合理的工作和收入，剩下的微信里面多余无关人员全部删除，谷歌地图敏感地址删除，whatsapp和telegram这些删除了，没有其它证据暴露的情况下，怎么盘查都不怕。因为你有合法理由，你自己都不会慌。否则准备不足就说个我在那边做什么，人家再追问，看记录，看证据，你什么都没有。这样对方在严肃追问的时候，你可能就会慌了！最关键的其实很简单，根据自己这些年跑的国家和呆的时间长久，和自己的工签种类，提前设计好话术，就能确保大家都回国顺利，回归正常生活了。 但是有时候这些人不讲理起来，那就没办法。当然没证据情况下，最严重的不就是不能出国了，怕啥，是吧 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH

#回国 你真的准备好了吗？

#回国 你真的准备好了吗？ 现在出国边检对于曾经在东南亚地区停留长的人你刷护照马上就有边镜警察来带你去问话，带去马上拿走你的手机打开全部看了干净（没有一点人权隐私）然后问你之前那哪里做什么？你无法提供相关证据他就会跟你扯皮说知不知道刷单呀做菠菜啊、当然咱肯定不能承认！他们两个人唱双簧，一个人拍桌子吓你另一个说你既然没被公安找那就说明你那些都是小事交代清楚我们就让你走之类的屁话，反正咱就直接不说话，他也吓不出东西之后就没整了，搞了个劝回的单子给你签了就带你出机场（出不去了） 回家后尝试换几个地方出境都一样甚至人家都知道你已经被哪里哪里的拒绝出境（估计是上名单了）现在在家每天很焦虑！因为国内现在有犯罪记录连美团饿了么滴滴都无法注册、很多工作要提供无犯罪记录（犯罪的就该死咯）进厂打螺丝都不行（有大面积纹身）年纪也不小了30岁没一门手艺去现学也不现实！ 兄弟们看完你们就考虑一下自己真的适合回国吗？ #新闻 #曝光 #跑路 #东南亚 全网曝光@RJJJJ 聊天大群@DDDDA 灰产新闻@xinwenDD

涨涨涨！！4月起，迪拜停车费将大幅度涨价，民众怨声载道，你准备好了吗？

涨涨涨！！4月起，迪拜停车费将大幅度涨价，民众怨声载道，你准备好了吗？ 迪拜将于 2025 年 4 月 4 日起实施新的可变停车费系统 该倡议由 Parkin 公司 PJSC 与道路和运输管理局（RTA）联合宣布，将在全市范围内扩展高端停车区，针对需求量大的区域，旨在优化交通流量。这些调整反映了这座城市不断提升城市交通便利性和有效管理公共空间的持续承诺 简单来说，这次的涨价：区域划分+时段划分，更热门的区域更贵，更热门的时间更贵 根据TravelsDubai的报道，这一轮的涨价幅度达到了恐怖的300% 另外，迪拜世界贸易中心（DWTC）活动停车费： 在迪拜世界贸易中心附近举行大型活动期间，停车费将调整为每小时25迪拉姆（早上8点到晚上10点） 除了停车费,今年早些时候Salik也采用了弹性收费模式暗戳戳的涨价了 针对这一轮又一轮的涨价，大家的反馈是：怨声载道 迪拜的停车场运营机构PARKIN，在2024年最后一个季度，共征收了约50.9万笔罚款，较2023年最后三个月的31.74万笔罚款增长了60%。2024年最后一个季度的罚款总额增至7700万迪拉姆，高于2023年同期的4480万迪拉姆 公司表示，增长的部分原因是“基于技术对我们经营方式的改进”。Parkin运营的智能巡检扫描车队对此至关重要。2024年最后一个季度，车队扫描了690万个车牌，比2023年最后三个月的450万个增加了53%。整个2024年，Parkin共开出了约167万张个人罚单，比2023年的约126万张增加了33%。去年罚款总额达2.491亿迪拉姆，比2023年的1.813亿迪拉姆增长了37% 167万张罚单，折合每分钟3张！！ 由于2024年最后三个月开出的罚单数量大幅增加，其收入增长了近三分之一 在迪拜生活的你，觉得停车费涨价对你的生活有影响吗？欢迎在留言区写下你的观点

#迪拜资讯涨涨涨！！4月起，停车费将大幅度涨价，民众怨声载道，你准备好了吗？

#迪拜资讯涨涨涨！！4月起，迪拜停车费将大幅度涨价，民众怨声载道，你准备好了吗？ 迪拜将于 2025 年 4 月 4 日起实施新的可变停车费系统 该倡议由 Parkin 公司 PJSC 与道路和运输管理局（RTA）联合宣布，将在全市范围内扩展高端停车区，针对需求量大的区域，旨在优化交通流量。这些调整反映了这座城市不断提升城市交通便利性和有效管理公共空间的持续承诺 简单来说，这次的涨价：区域划分+时段划分，更热门的区域更贵，更热门的时间更贵 根据TravelsDubai的报道，这一轮的涨价幅度达到了恐怖的300% 另外，迪拜世界贸易中心（DWTC）活动停车费： 在迪拜世界贸易中心附近举行大型活动期间，停车费将调整为每小时25迪拉姆（早上8点到晚上10点） 除了停车费,今年早些时候Salik也采用了弹性收费模式暗戳戳的涨价了 针对这一轮又一轮的涨价，大家的反馈是：怨声载道 迪拜的停车场运营机构PARKIN，在2024年最后一个季度，共征收了约50.9万笔罚款，较2023年最后三个月的31.74万笔罚款增长了60%。2024年最后一个季度的罚款总额增至7700万迪拉姆，高于2023年同期的4480万迪拉姆 公司表示，增长的部分原因是“基于技术对我们经营方式的改进”。Parkin运营的智能巡检扫描车队对此至关重要。2024年最后一个季度，车队扫描了690万个车牌，比2023年最后三个月的450万个增加了53%。整个2024年，Parkin共开出了约167万张个人罚单，比2023年的约126万张增加了33%。去年罚款总额达2.491亿迪拉姆，比2023年的1.813亿迪拉姆增长了37% 167万张罚单，折合每分钟3张！！ 由于2024年最后三个月开出的罚单数量大幅增加，其收入增长了近三分之一 在迪拜生活的你，觉得停车费涨价对你的生活有影响吗？欢迎在留言区写下你的观点 订阅东南亚华人大事件 t.me/+BBYiL-g2KrJjNWFl 免费投稿爆料：@baofu821

读复旦彭慧胜教授《读研究生，你准备好了吗？》

读复旦彭慧胜教授《读研究生，你准备好了吗？》 大半年前，我在网上无意间看到复旦大学高分子科学系教授彭慧胜出了一本《读研究生，你准备好了吗？》。彭慧胜在《读研究生，你准备好了吗？》前言中指出，国外一些介绍如何读好研究生的书籍“主要面向欧美的研究生培养体系，与中国研究生教育的真实情况有一定差距”。并且，有些书籍的作者“主要从事社会学方面的研究工作，他们的很多建议对于从事自然科学的研究生们并不完全适用，对自然科学学习和研究的一些内容也缺乏深入系统的介绍”。 《读研究生，你准备好了吗？》基于作者在复旦大学开设的“科学研究导论”课程和相关讲座，分为13章，提供关于读研的指导，并配以国内外科学家的例子，具有一定的实用性。这13章包括：为什么读研究生、如何选导师、做好准备、设计新课题、规划与实验、合作与交流、失败与调整、如何撰写学术论文、如何发表学术论文、如何作学术报告、学术道德与学术规范、学位论文与答辩、就业与发展。 从这13章的标题来看，本书覆盖了读研方方面面的内容，也没有超越同类书籍的内容范围。但这本书出自拥有多个学术头衔的著名学者之手，根据作者自己的一线实践，对研究生读研提供指导，是有价值的。 ... 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

比亚迪进军美国市场 特拉斯和福特准备好了吗？

比亚迪进军美国市场 特拉斯和福特准备好了吗？ 德意志银行(Deutsche Bank)分析师Edison Yu上周四（2月15日）在研报中写道：“比亚迪发言人没有谈到在哪里建厂，但暗示墨西哥新莱昂州(Nuevo Leon)和巴希奥工业区(Bajio)可能是候选地点。”特斯拉(TSLA)也计划在新莱昂州建设新厂。Yu写道：“在成为中国电动汽车市场市占率最高的车企之一后，比亚迪正在向海外市场扩张。去年比亚迪出口汽车共计24.3万辆，覆盖70多个国家和地区。”2023年比亚迪销量突破300万辆，其中约8%的汽车销往海外。不过，比亚迪出口的汽车还没有进入美国市场。由于美国对中国进口汽车征收25%的关税，因此中国汽车制造商必须在美国当地生产汽车。如果比亚迪通过降价来抵消美国关税，每辆车的隐含损失将在4000至5000美元之间（根据该公司近期财务表现计算），这还不包括任何运输成本。那么，如果比亚迪必须在美国当地生产汽车，特斯拉和其他美国汽车制造商需要多长时间做准备？建厂一般需要一两年时间，此外，比亚迪还要花时间搭建分销系统。丰田汽车进入美国市场并获得立足之地的经历可以作为参考。丰田于1958年开始在美国销售汽车，当年销量为258辆。到了1963年，丰田在美国拥有125家经销商。销售进口汽车的经销商并没有对美国国内汽车行业构成重大威胁。汽车数据供应商Wards的数据显示，20世纪70年代，丰田在美国的市场份额约为1%。丰田于1972年和1974年在美国进行了首次汽车制造投资。1984年，丰田和通用汽车成立了一家合资公司，即后来卖给特斯拉的加州弗里蒙特工厂。丰田通过20世纪70年代和80年代的制造业扩张，获得了约6个百分点的市场份额。如今，丰田在北美拥有13个工厂，其中包括8个汽车组装工厂。2023年，丰田在北美销售了220万辆汽车，在美国市场的市占率约为14%。丰田在美国建立起制造能力大约20年后，该公司市场份额的增长才开始给美国国内汽车制造商的业绩带来显著影响。如今事情发展的速度比过去更快，所以美国汽车制造商或许还有10年时间做准备。如何做准备是最重要的问题。比亚迪生产低成本电池电动汽车和插电式混合动力汽车，比亚迪电动汽车的电池是自己生产的，这有助于降低成本。目前美国所有汽车制造商都已经或正在建设电池产能，可能会抵消比亚迪的这一优势。墨西哥的劳动力价格低于美国，但美国所有汽车制造商都已经或即将在墨西哥建设产能。综上所述，在竞争中胜出的关键是产品。美国国内汽车制造商有必要推出价格更低、更有吸引力的电动汽车。2024款雪佛兰探界者EV起价3.5万美元，这款车将于2024年年中上市。雪佛兰探界者EV福特目前正在研发“第二代电动汽车”，“第一代电动汽车”包括野马Mach-E和F-150闪电。这些车辆基本都是经过改装的汽油动力平台，并没有针对电动技术进行优化。福特野马Mach-E福特的第二代电动汽车之一将是一款更小、价格更低的车型。特斯拉正在开发下一个汽车平台，该平台将成为一款起价可能低于3万美元的电池电动汽车的基础，这款电动汽车可能会在2025年上市。面临来自比亚迪的竞争，美国汽车制造商的行动速度越快越好。 ... PC版： 手机版：