中菲再就南海撞船事件相互指责

中菲再就南海撞船事件相互指责 8月19日,中菲两国再次在南中国海 有主权争议岛礁附近发生海警船相撞事件,菲律宾菲律宾海岸警卫队准将杰伊·塔里埃拉表示,菲方船只受损程度为两国近期因主权争议关系紧张对峙以来最为严重的一次。 这是中菲两国今年7月下旬就菲律宾向仁爱礁坐滩军舰运送补给事宜达成初步协议以来,双方首次发生撞船事件。 综合中菲两国官方发布的消息,事件发生在8月19日凌晨3时24秒,地点在菲律宾巴拉望岛以西140公里处的仙宾礁(英文名称为Sabina Shoal)附近海域。 事发之后,中菲两国相互指责对方的危险操作席位造成撞船。根据美联社发自马尼拉的报道,菲律宾海警队准将菲律宾海岸警卫队准将杰伊·塔里埃拉(Jay Tarriela)向媒体表示,这是中方海警船危险操作行为以来,菲方船只遭受结构性损坏最严重的一次 菲律宾海警队发布的视频显示一艘菲方船只船帮受损,船体并有长达一米有余的破洞,另一艘船只的排水系统也受损。 中国官方媒体发布的中国海警队视频呈现两艘船只前后交错相撞的画面。外交部发言人毛宁当日在北京的例行记者会上指责菲方船只“故意”冲撞。 法新社发自北京的报道指出,这是双方首次在仙宾礁附近海域发生敌对行为。最近几个月以来,双方都有海警船在附近海域停留。菲律宾方面担心中国可能准备在这里修建人工岛。不过,根据美联社报道,菲律宾海警队准将杰伊·塔里埃拉19日向媒体表示,被怀疑可能开展填海造岛的区域目前并未扩大。 中菲两国一年多来围绕南海岛屿主权争议而起的紧张关系不断升级,菲律宾向在仁爱礁一艘坐滩军舰运送补给的行动已经多次因中方阻拦而导致双方海上对峙及相撞。中国宣称对南中国海大部分水域拥有主权,而2016年,海牙仲裁法院肯定了菲律宾就一些南海岛屿提出的主权诉求。但中方拒绝接受该项裁决的合理合法性。 仙宾礁、马欢岛和费信岛均为争议领土。仙宾礁由中国实控,马欢岛和费信岛由菲律宾实控。

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中菲海警船周六发生碰撞事件 双方相互指责责任

中菲海警船周六发生碰撞事件 双方相互指责责任 8月31日,菲律宾和中国相互指责对方在南中国海争议水域故意冲撞对方的海警船,这是在这一重要水道上不断升级的一系列冲突中的最新一次。这次在仙宾礁(Sabina Shoal)附近发生的撞船事件是两国长期对峙中一个月内发生的第五次海上冲突。 #中国海警局新闻发言人刘德军称,8月31日08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。12时06分,菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰,责任完全在菲方。 刘德军称,我们再次正告菲方正视现实、放弃幻想,立即自行撤走才是唯一正确途径,不要误判形势、制造热点、升级事态,否则由此引发的一切后果由菲方承担。中国对包括仙宾礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,中国海警将采取必要措施,坚决挫败一切挑头闹事、多点滋事的侵权行径,坚决维护国家领土主权和海洋权益。 马尼拉方面,#菲律宾国家海事委员会发言人洛佩兹(Alexander Lopez)周六表示,菲律宾对最近发生在埃斯科达礁(Escoda Shoal、即仙宾礁)的冲撞事件表示 “严重关切”。 洛佩兹在事发后的新闻发布会上说:“(菲律宾)政府,特别是国家海事委员会的立场是,我们对此表示严重关切”。 菲律宾“西菲律宾海国家特遣队”发言人塔里拉(Jay Tarriela)说,中方“在没有受到任何挑衅的情况下采取了危险的行动”。 洛佩兹称,将向菲律宾外交部提交一份报告,以便采取适当行动。洛佩兹指出,“这是我们将提交给外交部的报告的一部分,然后外交部将进行自己的研究,以采取最适当的行动”。 洛佩兹表示,中国在埃斯科达礁的存在是非法的,因为其“完全在我们的200海里专属经济区(EEZ)内”。他补充说,根据《联合国海洋法公约》和2016年南海仲裁案裁决,菲海岸警卫队只是在对埃斯科达礁行使主权权利和管辖权。 洛佩兹称:“因此,中国海警船是非法(巡航)的。他们的存在是非法的。我们在那里是合法的。因为那是我们的。我们不要求许可,因为那是我们的。让我们把话说清楚”。洛佩兹稍早时表示,菲政府正准备向国际机构起诉中国,因为最近中国海警船在埃斯科达礁附近水域对菲律宾海警船采取了“非法和侵略性的行动”。 周六最新的撞船事件发生后,美国驻菲律宾大使表达了华盛顿对菲律宾这一条约盟国的支持。美国驻菲律宾大使罗玫凯(MaryKay Carlson)通过社交媒体平台表示:“美国谴责中华人民共和国(PRC)多次危险地违反国际法的行为,包括今天故意撞击正在菲律宾专属经济区内进行合法作业的‘特雷莎·马格巴努亚’号(BRP Teresa Magbanua)。我们与菲律宾站在一起,共同维护国际法”。 中方宣称拥有几乎整个南中国海,包括菲律宾、文莱、马来西亚、台湾和越南拥有主权主张的部分。南中国海每年有价值3万亿美元的贸易往来,据信部分水道蕴藏着丰富的石油和天然气以及鱼类资源。海牙常设仲裁法院2016年裁定中方的广泛主权主张没有法律依据,中国不接受、不承认该裁决。 附:P1,P2图片来自 #玉渊潭天发布 #菲律宾撞击我海警船现场态势图,现场除了菲律宾海警船,还有 #美军P8A干扰海警执法行动。

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