东航将开通上海往返阿布扎比直达航班，中国内地13个城市往返阿联酋的每周航班达200班次

东航将开通上海往返阿布扎比直达航班，中国内地13个城市往返阿联酋的每周航班达200班次 为进一步便利中阿往来，中国东方航空日前宣布，4月28日起，东航将开通“上海浦东阿联酋阿布扎比”直达往返航班，并与当地的主基地航司阿提哈德航空实现联营，东航也成为首家开航这一航线的中国航空公司。 据介绍，截至3月3日，中国内地(不含港澳台)同阿联酋之间共有国航、南航、东航、川航、海航和阿联酋航空、阿提哈德航空七家航空公司，每周运营200个往返班次。中国内地开通到阿联酋直航的城市有北京、上海、广州、成都、银川、重庆、杭州、深圳、武汉、昆明、青岛、西安、海口等13个城市。

柬埔寨民航局消息，下月中旬，柬埔寨吴哥航空将开通柬埔寨-印度直飞航班，6月16日首航，每周有3个往返航班。

柬埔寨民航局消息，下月中旬，柬埔寨吴哥航空将开通柬埔寨-印度直飞航班，6月16日首航，每周有3个往返航班。 另外，今年10月，印度航司也会开通直飞柬埔寨的航班，每周将有7个航班。 来柬埔寨旅游的印度游客大增？ 航司不会做亏本买卖，是调研了客源信息的 订阅东南亚TG频道↓ 吃瓜总群：@occtv8 投稿爆料:@jpz8I8

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线 隶属蒙古航空公司（MIAT ）的波音 737 MAX 今早在中国广州降落，这是波音 737 MAX 首架商业航班在近四年禁令后首次复飞中国航线。 航班跟踪网站数据 FlightRadar24 显示，蒙古航空旗下一架由乌兰巴托起飞的航班于北京时间周一上午 8 点 18 分在广州降落。从蒙古航空公司公布的航班计划来看，旗下的 737 MAX 将在 10 月 17 日和 10 月 24 日再次执飞这一航线。 波音 737 Max 自从 2018、2019 年出现两次空难并导致 346 人遇难之后被全球多国禁飞，直到今年才被部分国家允许复飞，今天该机型也首次复飞中国航线。 今年 9 月，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了 737MAX 飞机运行评审（即 AEG 评审）专题会议，并将会在波音将其提出的疑问解决后发布《波音 737 系列飞机航空器评审报告》第二次修订，代表中国民航完成恢复 737MAX 新飞机引进全部流程。 当然，截至目前 737MAX 仍未得到民航局的正式批复。随着后续波音 737 MAX 在中国接近获得复飞所需的所有批准后，中国也将成为目前为止最后一个允许该机型复飞的主要航空市场。 来源:

亚航柬埔寨公司第二个航班飞抵柬埔寨。亚航柬埔寨公司设立后，将增加往返西港和暹粒的航班。

亚航柬埔寨公司第二个航班飞抵柬埔寨。亚航柬埔寨公司设立后，将增加往返西港和暹粒的航班。 #东南亚 #柬埔寨 #菲律宾 #缅甸 #泰国 #迪拜 #老挝 #越南 #新加坡 #马来西亚 订阅东南亚:TG综合频道↓ 简单网:@occtv7 缅甸曝光:@occtv1 泰国曝光:@occtv2 缅北新闻:@occtv3 迪拜曝光:@occtv4 金边日记:@jinbian818 西港日记:@xigang8I8 东南亚吃瓜:@occtv5 东南亚交流:@occtv6 柬埔寨新闻:@jpzxw 缅北悬赏令:@jinbian1 东南亚新闻:@xigang1 东南亚曝光:@jinbian8 东南亚悬赏:@baoguang1 金边西港查车:@occtv8 金边西港外送:@occtv9 交流聊天：@occtv8 投稿爆料：@jpz8I8

美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班

美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班 美国官员表示，从11月9日起，美国和中国之间的航班将增加至每周70班。全球两大经济体逐步取消疫情期间实施的航班服务限制。 美国交通部在10月27日的文件中表示，航班数量将从每周48班增加至每周70班，其中允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。 美国交通部表示，正在寻求与中国民用航空局进行“持续而富有成效的对话”， “以促进美中航空服务市场逐步、更广泛地重新开放”。 根据文件，“美国交通部计划制定一个路线图，分阶段、可预测地恢复运力权利”。 美国联合航空管理人士10月27日告诉彭博新闻社称，该航空公司赞成逐步增加美中航班的恢复。 标签: #中美航班 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州

菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州 由于 #地缘政治紧张局势 和对菲离岸博彩公司（POGO）的监管禁令导致预订疲软，菲律宾的航空公司已减少飞往中国的航班。 航空业消息人士告诉记者称：鉴于西菲律宾海的事态，马尼拉飞往中国的商业需求已开始减弱。 此外，由于政府按照马科斯总统的指示全面禁止POGO，来自中国的航空旅行正在下滑。 廉价的宿务太平洋航空公司（宿航）的一个公告已证实暂停了马尼拉-北京的航线，直至进一步通知。 宿航说：“宿航提醒乘客，马尼拉和北京之间航班，从2025年3月30日起将暂飞，直至进一步通知，因此5J672和5J673飞马尼拉和北京之间的航班已被取消。” 较早前，宿航总裁亚历山大˙刘表示，宿航将暂离中国，把飞机部署到高需求目的地。 与此同时，菲航（PAL）也减少了飞往中国的航班频率，以应对需求下降。 菲航执行副总裁费尔南德斯称：新冠大流行之后，由于预订疲软，马尼拉飞往中国的航班已减少，只保留香港、晋江、上海和厦门在其航班网络中。 费尔南德斯告诉记者说：“菲航减少飞往中国航班的决定符合广泛的趋势，因为与其他地区相比，疫情后，中国市场的复苏速度较慢，此外，由于需求疲软，许多国家的航空公司也削减了飞往中国的航线。” 在2019疫情大流行之前，中国是菲律宾游客的最大来源国，占820万游客总数的至少五分之一，即174万，航空分析师认为明年中国市场只会回到2019年的水平，预示着从缓慢复苏和地缘政治恶化等风险。 订阅东南亚华人新闻频道 ↓ t.me/+AZhRhFm2PbI5MTE1 投稿爆料：@tougaokefubot