据中国台湾媒体报道，长荣航空17日晚间一架BR278马尼拉飞桃园航班传意外，机场地勤操作长荣班机后推时，右翼尖与菲律宾航空

据中国台湾媒体报道，长荣航空17日晚间一架BR278马尼拉飞桃园航班传意外，马尼拉机场地勤操作长荣班机后推时，右翼尖与菲律宾航空班机右翼升降舵发生碰撞，机上233名旅客平安，不过行程将受影响，航机须进行检修，发生碰撞原因仍待调查。 据悉，当时长荣一架A330-200马尼拉飞桃园BR278航班，航机后推时，右翼尖与菲律宾航空航机右翼升降舵发生擦碰。 对此，长荣航空表示，长荣一架A330-200航机执行BR278马尼拉-桃园飞航任务，航班原预计于当地时间下午18点50分从马尼拉机场起飞，该航机由马尼拉机场地勤公司于停机坪进行后推作业时，右翼尖与菲律宾航空一架A330飞机右侧尾翼发生碰触。 长荣表示，该起由马尼拉机场地勤公司作业引起的地安事件，详细事发原因尚待相关单位进一步调查。 长荣航空指出，该班机共计有2名飞行员、10名空服员以及233名旅客，机上人员均安；后续该航机会进一步检修，同时长荣航空也将进行旅客相关食宿及后续行程安排 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH

长荣客机马尼拉机场擦撞菲航飞机！

长荣客机马尼拉机场擦撞菲航飞机！ 长荣航空班机17日晚间在菲律宾马尼拉机场传出擦撞意外，一架A330-200班机疑似因为机场地勤人员失误，导致与菲航班机碰撞，机上245人无人受伤，但行程已严重误点。 长荣航空表示，一架A330-200机型执行BR278马尼拉飞往桃园机场的任务，原定于18:51起飞，20:31抵达目的地，但停机坪的地勤人员执行后推作业时，右翼尖碰撞到另一架菲航A330飞机右侧尾翼。 长荣航空说，详细事发原因等待进一步调查，班机上2名飞行员、10名空服员与233名旅客皆无受伤，但因班机需要检修，因此行程误点，将会协助安排旅客相关食宿及后续行程。【中时新闻】

川航：飞温哥华航班未遇“炸弹气旋”已安全抵达

川航：飞温哥华航班未遇“炸弹气旋”已安全抵达 对于网传四川航空从成都飞往温哥华的航班遭遇“炸弹气旋”，川航回应，飞机在飞行途中因天气原因出现颠簸，但未受气旋天气影响，航班已安全抵达。 受“炸弹气旋”影响，美国、加拿大多地近日出现大规模断电、水陆交通受阻及人员伤亡。网传中国四川航空从成都飞往加拿大温哥华的3U3859航班在下降时受到“炸弹气旋”带来的恶劣天气影响。 据报道，3U3859航班上有乘客称，11月19日该航班曾三次尝试降落未果，随后紧急拉起，因为持续的突然下降和拉升，机舱出现严重颠簸，包括机上工作人员等多人出现呕吐。“空姐也吐了，但是一直在帮忙照顾呕吐的乘客。” 据封面新闻报道，川航相关工作人员星期五（11月22日）说，11月19日，3U3859成都天府-温哥华航班于北京时间22：56起飞，在飞行途中因天气原因出现颠簸（未受气旋天气影响），机组严格执行飞行标准、按程序处置，航班已于当地时间19日18：46安全抵达温哥华国际机场，经询问无人员受伤。 “炸弹气旋”通常是指发生在中高纬度洋面上、强烈迅速发展的锋面爆发性气旋，常伴有狂风、严寒和暴风雪，进一步引起海水倒灌、树木房屋倒塌、停水停电、航班延误。 在天气云图上，“炸弹气旋”的螺旋状云带空间尺度一般在数千公里，与飓风的空间尺度不相上下，甚至还要更大，因此当这样的系统发展起来，蔓延数千公里。 美国西北部在星期一和星期二接连两天遭“炸弹气旋”袭击，导致两人死亡，华盛顿州至加利福尼亚州北部数十万人断电。与华盛顿州接壤的加拿大太平洋沿岸地区的电力系统也受风暴冲击。 #中国 #航空 2024年11月23日 12:15 PM

【港猴大闹台湾飞香港航班被驱逐】

【港猴大闹台湾飞香港航班被驱逐】 大年初三（12日）下午一个从桃园国际机场飞往香港的航班上，有2名香港旅客法发烂，咆哮自称是“天主圣母玛利亚”，还骂台湾的总统蔡英文竟不亲自接待等，2人最终在班机上遭航警带离，导致班机延误近2个小时。

#菲律宾新闻菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州

#菲律宾新闻 菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州 由于地缘政治紧张局势和对菲离岸博彩公司（POGO）的监管禁令导致预订疲软，菲律宾的航空公司已减少飞往中国的航班。 航空业消息人士告诉记者称：鉴于西菲律宾海的事态，马尼拉飞往中国的商业需求已开始减弱。 此外，由于政府按照马科斯总统的指示全面禁止POGO，来自中国的航空旅行正在下滑。 廉价的宿务太平洋航空公司（宿航）的一个公告已证实暂停了马尼拉-北京的航线，直至进一步通知。 @naonao01 宿航说：“宿航提醒乘客，马尼拉和北京之间航班，从2025年3月30日起将暂飞，直至进一步通知，因此5J672和5J673飞马尼拉和北京之间的航班已被取消。” 较早前，宿航总裁亚历山大˙刘表示，宿航将暂离中国，把飞机部署到高需求目的地。 与此同时，菲航（PAL）也减少了飞往中国的航班频率，以应对需求下降。 菲航执行副总裁费尔南德斯称：新冠大流行之后，由于预订疲软，马尼拉飞往中国的航班已减少，只保留香港、晋江、上海和厦门在其航班网络中。 费尔南德斯告诉记者说：“菲航减少飞往中国航班的决定符合广泛的趋势，因为与其他地区相比，疫情后，中国市场的复苏速度较慢，此外，由于需求疲软，许多国家的航空公司也削减了飞往中国的航线。” 在2019疫情大流行之前，中国是菲律宾游客的最大来源国，占820万游客总数的至少五分之一，即174万，航空分析师认为明年中国市场只会回到2019年的水平，预示着从缓慢复苏和地缘政治恶化等风险。

菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州

菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州 由于 #地缘政治紧张局势 和对菲离岸博彩公司（POGO）的监管禁令导致预订疲软，菲律宾的航空公司已减少飞往中国的航班。 航空业消息人士告诉记者称：鉴于西菲律宾海的事态，马尼拉飞往中国的商业需求已开始减弱。 此外，由于政府按照马科斯总统的指示全面禁止POGO，来自中国的航空旅行正在下滑。 廉价的宿务太平洋航空公司（宿航）的一个公告已证实暂停了马尼拉-北京的航线，直至进一步通知。 宿航说：“宿航提醒乘客，马尼拉和北京之间航班，从2025年3月30日起将暂飞，直至进一步通知，因此5J672和5J673飞马尼拉和北京之间的航班已被取消。” 较早前，宿航总裁亚历山大˙刘表示，宿航将暂离中国，把飞机部署到高需求目的地。 与此同时，菲航（PAL）也减少了飞往中国的航班频率，以应对需求下降。 菲航执行副总裁费尔南德斯称：新冠大流行之后，由于预订疲软，马尼拉飞往中国的航班已减少，只保留香港、晋江、上海和厦门在其航班网络中。 费尔南德斯告诉记者说：“菲航减少飞往中国航班的决定符合广泛的趋势，因为与其他地区相比，疫情后，中国市场的复苏速度较慢，此外，由于需求疲软，许多国家的航空公司也削减了飞往中国的航线。” 在2019疫情大流行之前，中国是菲律宾游客的最大来源国，占820万游客总数的至少五分之一，即174万，航空分析师认为明年中国市场只会回到2019年的水平，预示着从缓慢复苏和地缘政治恶化等风险。 订阅东南亚华人新闻频道 ↓ t.me/+AZhRhFm2PbI5MTE1 投稿爆料：@tougaokefubot