暂停对华交付客机 波音股价跌超5%

暂停对华交付客机 波音股价跌超5% 波音表示，其正与中国航空公司客户开展合作，旨在确定中国民航局一旦完成针对25小时CVR组件中电池的评审后的飞机交付时机。波音还称，该系统此前已获得美国联邦航空管理局(FAA)和欧盟航空安全局(EASA)的认证。但波音并未透露评审将影响哪些机型的交付以及评审进行到哪一步。 ... PC版： 手机版：

消息人士：中国解除波音飞机接收禁令

消息人士：中国解除波音飞机接收禁令 （德国之声中文网）本周二（5月13日）彭博新闻引述消息人士报道称，在北京和华盛顿同意暂时降低关税以大幅缓和贸易战后，中国已解除了禁止国内航空公司接收波音新飞机的禁令。 上个月，波音公司曾证实，由于中美双方互相征收的高额关税，中国航空公司已停止接收其新飞机。 #制裁 #新闻 #曝光 #波音 #吃瓜群众

#贸易战 中国 又下狠手 放弃 美国 飞机

#贸易战 中国 又下狠手 放弃 美国 飞机 彭博社报道，中国政府已下令国内航空公司暂时停止接收新的波音飞机，并停止购买美国航空设备和零部件。 波音公司将中国视为其最大增长市场之一，因为贸易战，让其竞争对手空中客车公司在中国占据主导地位。 波音股价在盘前交易中下跌3%。空中客车股价则上涨了1%。

彭博：中国要求国航企停收波音飞机 特朗普：中国出尔反尔

彭博：中国要求国航企停收波音飞机 特朗普：中国出尔反尔 彭博社报道，中国为反制美国对华商品加征145%关税，已要求国内航空公司暂停接收波音公司飞机及停止采购美国飞机相关设备和零件，影响约10架即将交付的波音737飞机。 美国总统特朗普于2025年4月15日在Truth Social发文，批评中国违反贸易协议，未按承诺购买足够美国农产品，又中止波音飞机交付。 中国同时要求航空公司暂停购买美国制航空零件，对现有波音机队维修构成挑战。 银行家Ron Epstein警告，若中国全面停购美国零件，国产C919计划或陷停滞。 #制裁 #新闻 #曝光 #特朗普

波音CEO奥特伯格在接受CNBC采访以及分析师电话会议上表示，如果航空公司不接收飞机，波音将停止为中国制造飞机，并且波音可以为中

波音CEO奥特伯格在接受CNBC采访以及分析师电话会议上表示，如果航空公司不接收飞机，波音将停止为中国制造飞机，并且波音可以为中国拒收的飞机找到其他买家。他说，中国航空公司退回这些飞机是因为美中贸易战导致的高额关税。 奥特伯格说：“我们将竭尽全力，确保中国问题不会影响我们的复苏。”如果波音停止向中国交付飞机，这对中国将是一个打击，中国在商用喷气式飞机方面几乎完全依赖波音和欧洲的空中客车(Airbus)。对波音而言，中国拒收飞机削弱了其收入，而该公司正在寻求遏制现金损耗。

噩耗不断！波音2024年还要烧钱 股价盘中大跌逾7%

噩耗不断！波音2024年还要烧钱 股价盘中大跌逾7% 韦斯特几周前还警告称，波音第二季度将经历“混乱”的局面，但现实情况是，该公司的复苏前景比预期更为黯淡。近期波音向中国交付飞机的时间已被推迟，使该公司的困境雪上加霜，财务状况也进一步恶化。自今年年初以来，波音飞机事故不断，导致其陷入了严重的危机之中。一系列事件暴露出波音飞机的质量和安全漏洞，并导致其董事长、首席执行官和商业部门负责人离职，令波音受到监管机构、立法者和航空公司的抨击。韦斯特在4月份表示，随着交付量的再次增加，该公司全年将产生数十亿美元的自由现金流。他还预测，第二季度的现金消耗将“逐步改善”。到了周四，韦斯特声称，与今年第一季度相比，商用飞机的交付量在第二季度不会增加，并补充说，由于供应链和生产问题，“我们让客户感到沮丧和失望”。由于其财务方面的困境，穆迪评级已将该公司的信用评级下调至垃圾级边缘。美国联邦航空局局长（FAA）迈克尔·惠特克周四在采访时表示，波音公司在改善其安全文化和制造流程方面还有很长的路要走。据悉，该公司的任务是在本月底向联邦航空管理局提交一份为期90天的计划，以解决其工厂的质量问题。另外，美国司法部打算在7月7日之前决定是否起诉波音公司，此前司法部确定该飞机制造商违反了2021年协议中的义务，该协议使其免受2018年和2019年737 MAX致命坠机事件的刑事起诉。本周二，新加坡航空公司的一架波音客机遭遇了有史以来最严重的湍流事故之一。事故导致一人死亡，数十人受伤，其中20多人脊椎受伤，目前仍在重症监护室接受治疗，一些病人出现了瘫痪的迹象，不过目前还不清楚这种损伤是否是永久性的。相关文章:暂停对华交付客机 波音股价跌超5% ... PC版： 手机版：