中国承建项目又被挑刺，菲专家称达沃大桥危害环境

中国承建项目又被挑刺，菲专家称达沃大桥危害环境 北达沃省的花园城市萨马尔岛（Samal）曾经是一个未受污染的度假胜地，以其平静翠绿的海水、细腻的白沙滩和丰富的海洋生物而闻名。 其中一个著名景点是天堂礁，也被称为珊瑚花园，位于天堂岛度假村的海滩旁，是浮潜和潜水的热门地点，游客可以在各种珊瑚、色彩缤纷的鱼类、巨蛤和其他海洋生物之间畅泳。 但环保人士和海洋科学家表示，4公里长的萨马尔岛-达沃市大桥项目（SIDC）的建造将摧毁珊瑚礁。这个耗资230亿比索的项目将由中国政府提供贷款资助。尽管该项目是公造部的项目，但它将由中国承包商中国路桥集团公司承建。 虽然该项目号称可以加快达沃市和萨马尔岛之间的交通速度，但它却引起了争议，不仅因为它违反了保护萨马尔岛等保护区的环境法，并影响了依赖该区域谋生的渔民小区的生计。 这座大桥的建设地点达沃市是前总统杜特尔特的家乡，他在任期内为中国参与菲律宾基础设施的建设打开了大门。 由于这是杜特尔特本人推动的项目，环保人士表示，政府加快了审批流程，使其能够迅速启动。 国家级保护区 萨马尔岛受1992年《国家综合保护区系统法》（NIPAS）的保护，该法旨在维护岛屿的生态系统。它限制了某些活动，以防止保护区的环境恶化。 本地环境组织Ecoteneo主管卡米拉·仙道斯质疑环境与自然资源部（DENR）是如何批准在萨马尔岛建造一座桥梁的，因为整个萨马尔岛都是保护区，根据1981年第2152号总统令，它被正式指定为红树林沼泽森林保护区。 她说：“环境与自然资源部知道整个萨马尔岛都是保护区。他们施工前的活动已经损坏了很大一部分环境。” 环境与自然资源部于2021年4月向公造部颁发了环境合规证书（ECC），允许其在不受保护区管理委员会（PAMB）管辖的区域进行建设。而公造部表示，他们正在建造桥梁的区域不在官委员会管辖范围内。 公造部11区发言人迪恩·奥蒂兹指出：“我们必须考虑到这是在保护区管理委员会管辖范围之外，这是最可行的方案。” 他表示，该部门已获得所有必要的许可。 奥蒂兹说：“我们得到了相关地方政府的认可，他们将从该项目中直接受益。我们也有环境与自然资源部颁发的环境合规证书，以及所有合法文件的支持。” 不过，环境法教授安顿纽·拉维纳表示，仅仅珊瑚礁的存在就应该阻止该项目，因为菲律宾法律禁止破坏珊瑚生态系统。 他指出，即使在保护区外进行施工，它仍然位于缓冲区内，也适用相同的限制规定。 拉维纳认为：“在任何情况下，你都不能破坏菲律宾的珊瑚礁。”

中国公司“已经做好准备”实施萨马尔-达沃大桥项目

中国公司“已经做好准备”实施萨马尔-达沃大桥项目 菲律宾马尼拉，2023年11月12日 - 一名中国官员周五晚间表示，在路权问题上遇到挫折的情况下，中国路桥公司“已经做好准备”实施萨马尔岛-达沃市连接线（SIDC）项目。 曾在杜特地政府期间担任中国驻达沃总领事的福建省外事办公室主任黎林表示，他曾于3月份访问过该工地，但自2022年破土动工以来，进展不大 。他说：“我遗憾地听说这是因为路权的可用性。希望我们能够找到解决此类担忧和问题的方法。据我了解，承担该项目的中国公司已经在达沃呆了很长时间。他们已经准备好实施该项目。” 这座耗资 P230.4 亿的免费四车道大桥的建设由中国官方发展援助提供资金，原定竣工目标日期为 2027 年。一旦完成，横跨巴基普丹（Pakiputan）海峡的3.98公里桥梁项目将在萨马尔（Samal）环路道路的Limao区和达沃市（Davao）的R. Castillo与Daang Maharlika交汇处之间设有登陆点。 黎林是第十届马尼拉菲中关系论坛的主讲人，他还分享了中国帮助近8亿人摆脱贫困的举措。他说中国出台了激励政策，鼓励年轻官员转行、为工作献计献策。他补充说，财政援助也有针对性地提供给最需要的地区和项目，“中国在打赢国内脱贫攻坚战的同时，也致力于加强国际减贫合作”。 出席活动的中国驻菲律宾大使黄溪连表示，减贫是马尼拉和北京可以进一步合作的领域。他说，“中国减贫的成功证明，贫困不是任何特定国家的代名词。对于中国和包括菲律宾在内的任何其他发展中国家来说，这都是一项可以完成的任务。”“中国的举措和经验为全球减贫事业做出了贡献，值得研究。”

北京市顺义区潮白河大桥桥体断裂？官方回应。

北京市顺义区潮白河大桥桥体断裂？官方回应。 4月23日早晨，多名网友发视频称，北京市顺义区潮白河大桥发生冒烟和桥体受损。10时25分，顺义区应急局工作人员告诉中华建设全媒体记者，尚未接到人员伤亡报告，现场已断路。具体原因还得专业的调查。#北京顺义 #潮白河大桥

#柬埔寨最高跨河大桥4月8日举行合龙仪式

#柬埔寨最高跨河大桥4月8日举行合龙仪式 备受瞩目的柬埔寨10号公路最高跨河大桥项目将于4月8日举行合龙仪式。柬埔寨副总理兼发展理事会第一副主席孙占托、公共工程和运输部长炳菩提将共同主持这一重要仪式。 根据柬埔寨公共工程和运输部发布的消息，该部国务秘书凯玛奈于本月24日率领工作组视察了该项目工程。视察结果显示，途经国公省、菩萨省和马德望省的10号公路扩建升级项目已完成98.16%，而位于该公路上的最高跨河大桥项目则已完成98.2%。 为庆祝即将到来的柬埔寨新年，政府决定允许该跨河大桥在4月11日至17日期间临时通车，但仅限小型汽车通行。 据悉，连接柬埔寨西北部马德望省至临海国公省的10号公路扩建升级项目于2020年3月正式启动，项目总投资达1.8亿美元，资金来源于中国政府提供的优惠贷款。该项目预计将于2025年6月竣工并正式通车。 该项目的重要组成部分之一，是在菩萨省威荣县乌逊乡兴建一座全长530米、高约75米的桥梁。该桥建成后，将成为柬埔寨境内最高的桥梁。

3月8日21时45分，在甘肃白银靖远县糜滩镇黄河大桥附近，一辆自卸式卡车车斗撞上红会线铁路桥面，导致过路31024次列车机车坠落

3月8日21时45分，在甘肃白银靖远县糜滩镇黄河大桥附近，一辆自卸式卡车车斗撞上红会线铁路桥面，导致过路31024次列车机车坠落至公路边沟、机后1位车脱线。坠落的机车中值乘添乘人员计4名，截至9日清晨尚有3人待救出。 （兰州铁路，澎湃新闻）

据桔井省公共工程和运输局最新发布的工作报告显示，备受瞩目的桔井湄公河大桥项目进展顺利，截至目前已完成工程总量的94%。预计在不久

据桔井省公共工程和运输局最新发布的工作报告显示，备受瞩目的桔井湄公河大桥项目进展顺利，截至目前已完成工程总量的94%。预计在不久的将来，将举行隆重的大桥合龙仪式。 桔井湄公河大桥及接线公路项目于2023年1月正式开工建设，该项目得到了中国政府1.14亿美元的优惠贷款支持。大桥主体全长1761米，横跨湄公河，连接桔井省泽波里县与上不失县。目前，大桥主体工程已完成约94%。与此同时，全长31.69公里的接线公路建设也在稳步推进，目前已完成46.88%。 该座大桥建成后，将极大地便利桔井省湄公河两岸居民的交通出行，彻底改变以往依赖渡轮的历史。更为重要的是，接线公路将有效连接桔井省和磅通省，为前往著名旅游城市暹粒省的旅客提供一条全新的便捷通道。未来，旅客无需再绕道金边，即可直接从桔井省经由此接线公路抵达暹粒省，这将显著缩短出行时间，提升旅游体验。 公共工程和运输部方面透露，该部门计划在本月底举行桔井湄公河大桥的合龙仪式，标志着这一重要基础设施项目取得了关键性进展。可以预见，随着大桥及接线公路的建成和投入使用，桔井省与周边地区的联系将得到显著加强，区域经济发展也将迎来新的机遇。