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DTT-095 #dtt095 标题:DTT-095 “我可以不用我的手就可以做到......!” 从小就开始无手自慰的审美导师的已婚妇女鞭鞭肉体伊纲新泽 33 岁 AV 首次亮相! !! - 新泽いずな

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白应苍的“限量版”兰博基尼,缅甸唯一的一台,如今快成废铁了。

白应苍的“限量版”兰博基尼,缅甸唯一的一台,如今快成废铁了。 白应苍曾是缅北果敢自治区民兵大队队长、财政局副局长、缅北百盛集团总经理,苍盛科技园创始人。以前的他在缅甸呼风唤雨,因为白应苍从小就喜欢车,发达后,他买过不少豪车,最喜欢的要数这辆兰博基尼大牛,不过这辆车快报废了。 据不完全统计,白应苍家里有凯迪拉克凯雷德、劳斯莱斯库里南、兰博基尼URUS、宾利欧陆、兰博基尼小牛、兰博基尼大牛、奔驰大G、玛莎拉蒂总裁、雷克萨斯LX570、劳斯莱斯魅影、劳斯莱斯古思特、丰田兰德酷路泽、迈巴赫S级等豪车,他过生日,堪比小型豪车展,要说白应苍的标志性座驾,必须要提到这辆兰博基尼大牛,以前,白应苍经常开着他的紫色兰博基尼大牛招摇过市。 眼前的这辆兰博基尼大牛曾是缅甸苍胜科技园创办人白应苍的“标志性”座驾。此款车为兰博基尼Aventador LP750-4 SV,全球限量600辆,因为此款车使用了大量的碳纤维,所以车重减轻了50公斤,车身尺寸:长4835mm,宽2030mm,高1136mm,轴距2700mm,搭载6.5升V12自然吸气发动机,最大马力750匹,最大扭矩690牛·米,配上四驱系统,百公里加速2.8秒,最高车速可以达到350公里每小时,当年新车的起售价为49.3万美元。 以前,这辆兰博基尼大牛经常换牌照,有时候用三连号,有时候用四连号,其实对于白应苍来说,别说经常换车牌了,就是天天换车牌也没事,因为,曾经的缅北警察营和交通队都是他家说的算,所以对于他的车来说,车牌就是一个装饰品而已,就算不挂车牌,别人也不敢问。 曾经这辆兰博基尼大牛光亮如新,后来被炮弹炸毁了,当时前挡风玻璃受损,右侧玻璃和侧后窗玻璃碎裂,除此之外,其它地方完好,如今车标被人撬走,车身上到处都是泥土,而且车身还有明显的划痕,前风挡玻璃彻底没了,而且车内也比较凌乱,看到这辆“限量版”兰博基尼越来越破,让人想到了一个词语,这个词语就是破窗理论。 这辆兰博基尼大牛的命运很坎坷,要知道,缅甸有很多地方的路况并不是很好,由于这辆兰博基尼的底盘比较低,所以难免磕磕碰碰,不过当年白应苍并不在乎,经常走烂路也就算了,后来被炮弹碎片炸的遍体鳞伤,如今被摧残的已经没有个豪车的样子了,同款车全球仅有600辆,估计这辆兰博基尼Aventador LP750-4 SV应该是最惨的。

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Gemini Ultra每月19.9刀,前两月免费 网友实测:GPT-4不香了

Gemini Ultra每月19.9刀,前两月免费 网友实测:GPT-4不香了 新服务订阅价格为每月19.99美金 ,和ChatGPT Plus、Perplexity Pro等主流生成式AI应用每月20美金的价格差不多。不过为了显示诚意,Google会提供前两个月免费试用。Google最高阶多模态大模型,Gemini Ultra新时代开启据Google CEO 桑达尔·皮查伊称,Ultra 1.0是首个在 MMLU(大规模多任务语言理解)上超越人类专家的模型,使用了包括数学、物理、历史、法律、医学和伦理学在内的57个学科组合来测试知识和解决问题的能力。因此,Gemini Advanced在编码、逻辑推理、遵循微妙指令和协作创意项目等高度复杂的任务上将更加强大。不仅可以与用户进行更长、更详细的对话,还能更好地理解提示上下文。比如:Gemini Advanced可以成为个人导师,为你创建逐步说明、个性化测验或根据学习风格量身定制回答;解决更复杂的编码场景,并协助评估不同的编程思路;成为数字创作者的创意伙伴,生成新鲜内容,分析最新趋势,制定商业计划书。值得一提的是,Gemini Ultra内由Imagen 2生成的所有图像都应用了数字水印(虽然你看不到它)。随着新功能不断添加,用户将体验到更强的多模态能力、更多交互式编程功能以及更深入的数据分析。目前Gemini Advanced仅支持英语,可以在超过150个国家和地区使用,将逐步扩展到更多语言。Android和IOS手机端登场,Gmail、文档、表格可使用Gemini Advanced作为全新Google One AI高级计划的一部分,还会给用户提供2TB存储空间。此外,AI高级订阅者很快就能够在Gmail、Docs、Slides、Sheets等之前被集合为Duet AI的应用中指调用Gemini Ultra。为了实现手机端轻松访问,Google此次推出全新Gemini应用程序。你可以拍摄一张车胎的照片请求说明,为晚宴邀请函生成自定义图像,或者要求撰写一条复杂短信。Google称之为“构建真正的AI助手的重要第一步,一个具有对话性、多模态的新型实用助理。”Android手机用户可以下载Gemini应用程序,或按照平时激活Google助手的方式比如直接说“嘿,Google”来将它唤醒。Gemini 能为你刚拍摄的照片生成描述,回答阅读中文章的相关问题。许多Google助手的语音功能也将通过Gemini App可用,包括设置定时器、打电话和控制智能家居设备等。虽然iOS应用还在路上,但Google表示在接下来的几周里即会上架App Store。将Gemini 能力扩展至更多产品Gemini也将全面应用于个人和企业每天使用的产品,包括 Workspace 和Google云服务。Workspace:皮查伊表示,目前已经有超过100万人正在使用像 “Help me write ”这样的功能,通过 Duet AI 提高生产力和创造力。从今天起,Duet AI 将改为 Gemini for Workspace,并且很快, Google One AI 高级计划订阅者就能在 Gmail、Docs、Sheets、Slides 和 Meet 等Google办公全套件中使用 Gemini Ultra。Google云:对于云客户来说,Gemini 将帮助提高企业生产力,协助开发人员更高效编写代码,并保护组织免受网络攻击。开发者一直是每一次重大技术变革的基础,在 Gemini 生态系统中也扮演着同样重要的角色。现在已经有数十万技术人员和企业正在使用 Gemini 大模型进行开发。Google将在下周分享更多关于开发者和云客户未来权益的详细信息。皮查伊还透露,Google已经在积极训练下一代 Gemini 模型了。网友迫不及待,Gemini Ultra新鲜开测去年12月6日Google发布Gemini Pro时,对标的是GPT-3.5。由于取消了原定的线下亮相,Gemini系列被媒体渲染得阴影重重。于是没隔几天,中杯大杯忽然集体登场,还以一个震慑三观的“鸭子”视频demo引发热烈讨论和网络打假。当时Google曾预告说在32项LLM广泛使用的基准测试中,Gemini Ultra有30项都超越了 ChatGPT代表的业界最先进水平。究竟Ultra版本实力如何,现在终于可以上手一探究竟了。用写LinkedIn Post来测试内容生成。结论是Gemini Ultra凭借更多标题选项、更快响应速度和“没有愚蠢的emoji表情”击败GPT-4成为绝对胜者。网友 Alphabetting拿出一道逻辑推理题:Tabitha喜欢饼干但不喜欢蛋糕,喜欢羊肉但不喜欢羔羊肉,喜欢秋葵但不喜欢南瓜。它询问按照相同规则,Tabitha会喜欢樱桃还是梨。Gemini Ultra给出的建议是:“Tabitha喜欢发音两个音节的食物,不喜欢一个音节的食物。”它列出谜题中每种食物的音节数,由于“cherries”有两个音节,因此答案是樱桃。GPT-4认为Tabitha的偏好可能与单词最后一个字母有关。她喜欢的食物结尾是辅音,而她不喜欢的食物结尾是原因。这样的话,樱桃和梨都符合条件有些棘手,但一定要选一个的话,那就樱桃吧。他表示Gemini Ultra成功解决了被GPT-4搞到稀碎的逻辑测试。用户Brett Winton测试两者的文生图功能,提示词是“生成一个画家试图在火箭外部画静物的图像,让它幽默一些,一幅插画“。左边是GPT-4,右边是Gemini Ultra。AI模型的想象力见仁见智,不过Gemini图像里的画家比起绘画更像在吃东西,手部细节也有点问题。评论里都觉得GPT-4更好些。他又紧接着对比了Gemini Ultra、 Claude和GPT-3.5对于8年级数学题计算能力。题面是:Garcia正策划一个比萨派对,她需要确保30名学生每人至少得到3片,每个比萨有8片。为增加多样性, Garcia决定订购一半奶酪比萨和一半香肠比萨。然而有5名学生是素食者,只会吃奶酪比萨。请回答:1.Garcia需要订购多少个比萨,以确保每个学生至少3片?2.每种类型比萨各多少个?3.如果每个比萨12美元,总订单费用是多少?在之前的测试中, Gemini Pro把这道题搞砸了。此次Ultra答对了总数12个比萨和费用144美元。但第2题的正确答案应该是两种比萨各6个,Ultra没通过。Brett Winton表示,Gemini Ultra和Claude一样,数学计算都不如GPT-3.5准确。编码能力上,网友Mervin Praison在Gemini Ultra用Python成功创建了一个贪吃蛇游戏。更多更深入的用例,大家可以抓住两个月的免费试用福利,亲自上手玩一玩。OpenAI开辟AI代理新战场,Google 不甘落后Google副总裁兼Gemini体验和Google助手部门总经理Sissie Hsiao表示,“对Google来说,Gemini不仅仅是模型。它实际上是我们思考最先进技术,以及我们在其基础上构建的整个生态系统的转变,从影响数十亿用户的产品,到开发者和企业用来创新的API平台。”就在昨天,The Information发表题为《OpenAI正将AI竞争焦点转移到能操作设备和自动化任务的软件上》的报道。文中爆料,OpenAI正在开发一种代理软件,能有效接管手机和电脑,替用户执行复杂任务操作。你可以命令ChatGPT执行从文档到表格的数据转移,自动填写费用报告并输入到会计软件中,或者在特定预算下创建行程或预订机票等基于网络的任务。随着越来越多全新大模型的推出,OpenAI也深知今年可能不再拥有市场上最强大LLM的可能性。所以加紧开辟新战场早做准备。据知情人士称,这类请求将触发代理点击、光标移动、文本输入等其它人类动作。可能会将将ChatGPT变成Sam Altman私下称为“超智能个人工作助理”的工具,也将与微软Copilot和GoogleGemini for Workspace 展开更直接竞争。去年ChatGPT已经给OpenAI带来16亿美元收入,微软也靠生成式AI显著拉升了最新季度财报业绩。而AI业务却还没有给Google带来明朗的现金流。如今付费版本Gemini Advanced和Ultra 1.0的推出会带来怎样的市场回馈,那些已经花钱订阅GPT的用户们会不会转投Gemini,人工智能整合进Google生态的全新究极样貌是什么?这些都让人期待。今年,注定继续是高潮迭起的AI拉锯战。 ... PC版: 手机版:

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小米汽车,买就“送”北京牌照?

小米汽车,买就“送”北京牌照? 在该细分市场,市场容量狭小,并非刚需市场,且竞品众多,不说比亚迪、特斯拉等,单说新势力的产品,就有小鹏、华为系的智界、吉利系的极氪等等。而小米又早早的以期货形式将底牌都摆在了明面上,咬定“低价没有可能”,那么雷军能拼的可能只有超预期的营销这一条路。网易科技《锐度》通过多方了解,小米汽车首场技术发布会后,小米还举办了经销商晚宴,为他们加油打气。据透露,当时定的目标价格是26.99万,远高于大家喊出的“14.99万”、“19.99万、”,但会以特殊的形式,让米粉享受到超预期的价格。消息人士表示,一种定价策略是以19.99万元起步的定价发布,另一种则是以26.99万发布,但是给予米粉超大裂变额度的预定金,最终到手价是20.99万元,前者或许你会觉得便宜,但后者相信很多人的感觉是占到便宜,这种心理差异,则有着巨大区别。“但最终价格雷军一定是拖到最后一刻才拍板,因此,现在曝光的各种价格都不会是最终版本。”除此之外,据传雷军还憋了个大招。“如果没有北京牌照,可以考虑抢一下首批的小米汽车,可能有牌照赠送。”接近雷军的小米前期员工冯刚(化名)说道。“时间比雷军梦想的节点晚了一年半”本来小米汽车的技术信息曝光计划在2023年8月的雷军年度演讲中亮相,但由于可分配时间过短,最终作罢。小米汽车是不是晚了?关于这个话题,雷军曾经做过正面回应“晚有晚的好处,有后发优势。”“虽然嘴硬这样说,但内心还是很痛苦的,就是晚了,而且整个时间节点比雷军梦想的至少晚了一年半。”该消息人士向网易科技《锐度》栏目表示。雷军之所以宁可被喷期货,也得在2023年收官之际举行小米汽车技术发布会,或许就是因为怕错过时间窗口。就如其好基友余承东所说,智能电动车的机会稍纵即逝,这两年是最后的窗口期。2021年3月30日,雷军宣布小米造车,要为小米汽车而战。当晚,雷军声情并茂的讲述了造车的心路历程,称在2021年1月份开始调研,拜访沟通了200多位汽车资深人士,召开了4次管理层内部讨论,在纠结了75天之后,正式决定进入智能电动汽车行业。“从他以前的只言片语,以及跟其他几个合伙人聊天时,他就透露出觉得手机已经没有什么做头了。他很早之前就对车感兴趣,特斯拉刚进中国时,他还买了一辆,那时候就已经想做车了。”2014年年初特斯拉进入中国,雷军一口气订了两辆特斯拉,一辆给自己,一辆给了俞永福。而早在2013年雷军就曾两次去硅谷拜会马斯克,对造车表现了极大的兴趣。虽然当时雷军没有亲自下场造车,但却通过顺为资本参与投资了蔚来汽车,小鹏汽车。“雷军是国内最顶级的天使投资人,他做很多业务的习惯就是先投一些钱给你,看你怎么跑,做好了就把你收编了,做不好也算是趟了地雷,他就可以躲避掉那些困难,自己做。”除此之外,他还投资了知名自动驾驶公司Momenta,电池以及控制系统研发的酷科电子、智能座舱公司博泰车联网、车用半导体公司比亚迪半导体等等。据《车东西》统计,2011年7月11日至2021年3月30日,小米一共在汽车和出行领域投资了30家公司,直接参与了49轮次融资。“小米内部启动汽车的相关立项,应该是在18年底19年初,后来由于疫情,打断了整个节奏,除此之外,小米汽车供应链也一直没有找到合适的人选。”冯刚说道。此前小米汽车由小米老人李肖爽负责供应链、产品以及市场相关工作。李肖爽曾任小米大家电部总经理,李肖爽也是雷军的仙桃老乡,一直以来颇受雷军重用。直到2023年小米才将全球供应商麦格纳中国区副总裁黄振宇招入麾下,接替李肖爽负责小米汽车供应链总经理一职。“还有一个就是新能源汽车生产资质,又称牌照,有长达一年多时间没有确定。”据其透露,小米汽车大概率拿下的是宝沃汽车的生产资质,由于有段时间一度传闻地方要收回该企业的生产资质,造成了小米汽车的摇摆。以同期的集度汽车为例,因为牌照的种种变数,始终无法量产上市,最终只能放弃自造,改名为极越汽车,成为了吉利的子品牌之一。但该人士表示,2022年小米通过北京特批解决了生产资质问题。雷军造车,还有另外一层因素,领导找到了雷军,想让小米做出一款搭载国产供应链的产品,带动国内的生态链。《电厂》曾在2023年2月爆料,小米接近获得新能源汽车生产资质,宝沃申请破产后,将由小米接棒。小米当时对此消息不予置评。自2021年3月雷军宣布造车之后,9月小米汽车有限公司注册成立;11月与北京经开区管委会签订合作协议,宣布小米汽车落户经开区;2022年小米汽车工厂一期建设开工;2023年11月工信部公布了小米汽车证件照;2023年12月,小米召开首届汽车技术大会,首辆小米汽车SU7正式亮相。“整个时间节点其实比他梦想的至少晚了一年半。这是他比较痛苦的地方。”冯刚向网易科技《锐度》分析道,“本来10万-15万区间的车体量是最好卖的,但22年-23年市场竞争激烈,大家都已经杀到了这个区间,这意味着’小米时刻’已经过了,现在等于’荣耀、一加、红米’阶段了。”虽然雷军已经明确表示小米汽车的定价将会遵循小米一贯的性价比原则,但按雷军所说“50万以内最好轿车”的小米SU7定价不会太便宜,而且会“有点贵”。“雷军一方面非常明白性价比的重要性,但另外一方面,他对车又有些逼格要求,包括整个工业设计都是他的个人性格爱好。因为他喜欢跑车,你能想象到的跑车他都有,他是个车迷。”冯刚表示。“是的,他跟我说过家里有很多辆跑车。小米SU7轿跑的定位就是雷军拍板决定的。”某接近雷军的人士向网易科技《锐度》确认道。“雷军喜欢开车,有点类似当年程序员经常被人说太宅,然后搞一辆车,一来是证明自己有钱,二来证明自己很潮。他对车的感觉有点偏对机械手表喜欢的状态,有点艺术,有点装逼。所以,他把自己那套偏跑车的审美都压在了小米SU7上。”所以,虽然雷军自称是手机控、喜欢骑自行车、喜欢滑雪,但大家所不知道的是“他超爱跑车”。关于为何小米第一辆车定位轿跑,雷军曾在公开场合表示,那些被历史所记住的大部分名车都是轿车,所以小米坚定的选择了做轿车,从技术的角度来说,做轿车也比做SUV难,所以小米在所有技术决策里面,选择了最难也是最远的道路。业内人士表示,雷军选的看似是条死路,但亦是条活棋,华为强势加持下的智驾S7,发布几个月,预定量都未能突破5万辆,假设小米汽车能快速冲击10万预定量,那必将成为问界新M7般的存在,成为纯电轿跑界难以逾越的纪录达成者。米粉的忠诚度,加上米式营销大法,一切皆有可能。有钱也买不到,抢小米送北京车牌?持续的价格营销,实则是小米流量池的蓄水期。营销,一直以来都是小米成功学的核心,从“因为米粉,所以小米”的粉丝经济,到每周定时放货的“饥饿营销”,到4月6日的米粉节,再到近期雷军微博大量互关汽车数码KOL,小米快速崛起的同时,缔造了一个又一个移动互联网营销的教科书式范本,甚至是子品牌红米,也自创奇招,首发QQ空间,刷新了中国社会化营销纪录,更是成就了手机圈新一代战神卢伟冰,成为新媒体营销的引领者。小米汽车技术发布会后,唯一的悬念就是定价了,这也是网友们最为关注的一点。因此,关于“小米汽车售价”的话题频繁登上热搜,隔三差五就会上一次热搜,小米官方一再辟谣。 PC版: 手机版:

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到底是什么浏览器 让我在里面泡了一整天?

到底是什么浏览器 让我在里面泡了一整天? 虽说用上它们后,咱的效率确实是提升了,但世超总感觉,还有更进一步的空间。就拿浏览器的 AI 插件为例吧,且不说找插件和下插件有多少步骤了,光是配置起插件来,咱就得费不少心思。有时候,用户还得自备 OpenAI 的 API ,不然就用不上大模型的功能。另外,一些工具和插件不支持在线分析文档,得提前把论文下载下来再喂给 AI ,这对能躺着就不坐着的世超来说,多少还是有点麻烦。如果,咱是说如果浏览器里能直接集成 AI 功能,一步到位,是不是大伙们就能摸更多鱼了呢?好在,不少厂商似乎听到了大家对摸鱼效率的呼唤,把AI 融到浏览器里,也成了一大趋势。像是海外的 Arc AI 浏览器,刚出来就收获了不少好评,虽然暂时还没全面开放测试,但已经被一些媒体冠上了碾压微软 Edge 和谷歌 Chrome 的名头。而在国内,同样也有公司敢于尝鲜,比如 360 刚亮相的 AI 浏览器。大家也了解世超我的,我可太想进步了,于是也立马去试了这款 AI 浏览器,到底分量几何?咱也先省流一波,我觉得它不仅综合了 AI 搜索工具和插件的能力。。。查资料获取知识的感觉,还让人想起了第一次用浏览器时,那种探索世界的奇妙感。值得一提的是,原生打造的 AI 体验就是比插件丝滑。废话就不多说了,打开 360 AI 浏览器,默认就能看到 360 AI 搜索,侧边栏还有 AI 助手、 AI 写作和 360 智绘的入口。就拿咱平时写稿来说,比如要写前段时间的淀粉肠事件,在 AI 搜索里,世超就问了一个 “ 淀粉肠为啥受争议 ” 的问题。接着在给出的拓展追问里点点、读读,差不多十来分钟就能把整件事情盘清楚。丢给 AI 助手一篇论文,它也能立马帮咱们总结出里面的要点,还顺便画出了思维导图。更具体的内容,直接在侧边栏里提问就行,世超和论文原文对比了下,回答得没啥问题。要是涉及到英文的内容,它还会多出个 AI 翻译功能,不仅是中英对照的,连 “ MoE ”“ SOTA ” 这种专业名词都能翻译出来。这还没完,在长文本能力上, 360 AI 浏览器这次也下狠功夫了,现在市面上免费能用的,大都支持20 万字的上下文,其他更多的要么得排队内测,要么得氪金。相较之下, 360 AI 浏览器不要钱的 100 万字上下文就香多了。恰好这两天赶上了网飞三体上线,世超也快把原著的情节忘光了,就趁着这个机会测测它的长文本阅读能力。世超下载的是三体Ⅲ,三十多万字的小说喂给 AI 助手,它差不多一分钟左右就能读完,亮点总结和思维导图也是张口就来。甚至还能在聊天框里,追问各种关于小说的问题。世超问了小说里云天明讲的三个童话,没反应多久它就给出了答案,三个故事讲得都没啥大错。要是想读小说里这三个童话的话,直接点下面的十条来源,就能定位到原文里。再问 AI 助手 “ 王国的新画师 ” 这个故事,它也能继续展开。而且它还有联网搜索的功能,就算咱们问一些超纲问题,比如三体Ⅰ、三体Ⅱ里面的细节,甚至问它一堆胡编乱造的地外文明问题,它也答得像模像样。。另外,除了文本能力之外,世超发现 360 AI 浏览器分析视频和音频的能力,也挺有两把刷子的。要知道,目前市面上的 AI 工具,大都是偏科生,能通吃文本、音频和视频的,确实不多见。为了测一测 360 AI 浏览器的能力,世超直接找来了甄嬛传滴血验亲名场面的音频,这场戏出来说话的人是相当多,咱们听的话要辨认好一会儿。但不到一分钟, 360 的 AI 助手就分析完了,一共十三个发言人,在哪个时间点发言都标得清清楚楚,还总结出了人物关系图。重要的是,点击每个发言人的右上角,还能总结他们各自的观点和态度。更让世超惊讶的是, 360 AI 浏览器不止能分析离线文件,直接打开视频网页,也能用里面的 AI 功能。就比如世超在视频网站上打开了一段关于 “ AI 风险 ” 的访谈,点击 AI 助手,它就能自动总结出核心。不方便看视频的话,还能转成文字版,谁讲了啥都一目了然。还有大伙平时刷 B 站,也能拉出一旁的 AI 助手栏目来一波互动。像世超最近刚看了沙丘 2 ,没过瘾想再看看分析,结果挑了个热度高的视频,刚打开就发现要一个多小时。这时 AI 总结就派上用场了,它能把视频总结成文字看点,对哪部分感兴趣,可以直接点击跳转。而且中途有啥问题,拉出一旁的对话框就能问。世超倒是挺好奇,里面的主人公保罗 · 厄崔迪是怎么驾驶沙虫的,问了 AI 助手,回答得都还挺专业。反正在体验了这么两天之后,世超已经停不下来了,甚至有种上瘾的感觉。就跟小时候能点一下午维基百科一样,用 360 AI 浏览器,也能在解决完一个问题后,继续在 “ 追问 ”“ 拓展 ” 里开启副本。其实去年业内就一直在说 “ 要用AI 把所有的产品都再做一遍 ” ,咱们也看到了各种尝试,像是 AI 和拍照软件、办公软件,再到如今和浏览器的结合。除了咱们开头提到的 Arc AI 浏览器外,谷歌 Chrome 在年初,也宣布要在最新版本引入生成式 AI 功能,微软的 Edge 从去年就开始慢慢加 AI 功能,现在已经有了 Copilot ( 原 NewBing )侧边栏功能。360 这次让自己研发的大模型 360 智脑彻底入驻 “ 全家桶 ” ,从头到尾给自家浏览器来了场 AI 大更新。在世超来看,浏览器也确实需要这么一场改造,毕竟它可能是咱打工人接触最多的软件,也是大多数人认识世界的第一个窗口,而现在这个窗口已经积了厚厚的一层灰了。或许这次的 AI ,就是这个老古董再次焕发新生的好机会。 ... PC版: 手机版:

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