技术问题导致亚航今早系统瘫痪

技术问题导致亚航今早系统瘫痪 菲律宾亚航(Air Asia)表示,由于尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)二号航站楼的信息技术系统遇到问题,导致部分航班延误,而值机柜台转为人工处理。 根据初步报告,亚航的电信供应商电线杆断裂,导致无法提供互联网服务,因此该航司的系统面临宕机瘫痪。 与此同时,同在二号航站楼的菲律宾航空公司以及马尼拉国际机场管理局因使用其他电信运营商,因此不受此影响。 下午3点,亚航发布公告,称电信公司已努力解决该问题并解决了线路问题。声明表示,没有因网络连接问题而导致航班大规模延误,但在早上采取了手动办理登机手续的方式。 - 欢迎投稿爆料: @kaidilake web3.0在线加密赌场PCTOP 客户证明了实力与口碑PCTOP不作口头上的合作共赢,只会实际的付出行动 官网 频道 客服 招商**

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#菲律宾新闻 出行注意!马尼拉机场T4即将关闭 菲律宾航空公司近日发布通知,提醒计划前往尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)2号航站楼(T2)的乘客,从11月5日起务必提前出发,以便留出足够的时间处理登机手续。这是因为4号航站楼(T4)将于11月6日开始暂时关闭进行翻修,T4运营的所有航班将迁移至T2。 菲律宾航空公司管理层表示:“预计自11月5日起,T2航站楼将迎来更多旅客。由于三家航空公司的国内航班预办理登机和行李托运的柜台将从T4迁移至T2,我们预计T2航站楼的客流量将显著增加。” 为了确保顺畅的旅行体验,菲航也推荐旅客在线办理登机手续,并提前到达机场。 此外,另一家航空公司CebGo也宣布,自2024年11月7日起,所有往返尼诺·阿基诺国际机场的CebGo航班也将从T4迁移至T2航站楼。 T4航站楼目前主要用于国内客运,将于11月6日关闭,进行为期数月的升级改造,预计将于2025年2月重新开放。官方表示,改造计划旨在解决老化的基础设施问题,并提升整体旅客体验。 值得注意的是,今年,为了提升运营效率,菲律宾实施了机场公私合营改革,尼诺·阿基诺国际机场于9月14日更换了新的运营商NNIC。NNIC承诺着重于安全升级、改善客流和现代化设施,而T4的关停翻修则是这一系列改革的一部分。然而,自NNIC接手以来,机场频繁出现的问题,如行李处理错误和航站楼供水中断,令人关注。 尼诺·阿基诺国际机场共设有四个航站楼,旅客之间无法步行换乘,需乘车。具体功能如下: T1航站楼:服务于除菲律宾航空、宿务航空及亚航以外的国际航班; T2航站楼:专属菲律宾航空; T3航站楼:混用国内国际航班,是四个航站楼中规模最大、设施最好的; T4航站楼:主要负责亚航及部分宿务的国内航班。 鉴于T4关闭,T2将成为尼诺·阿基诺国际机场最繁忙的航站楼。建议各位旅客务必提前出门,避免因人流拥挤而耽误航班。

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