#柬埔寨新闻金边至巴域高速公路建设项目正稳步推进,沿线重点区域的征地补偿工作持续取得进展。柴桢省多地已就补偿方案与受影响居民达成

#柬埔寨新闻 金边至巴域高速公路建设项目正稳步推进,沿线重点区域的征地补偿工作持续取得进展。柴桢省多地已就补偿方案与受影响居民达成初步共识,相关协调机制正在不断完善,助力项目有序推进。 柴桢省副省长孟恩近日在接受媒体采访时表示,该省境内的高速路段全长约60公里,当前正集中推进沿线多个乡区的征地评估与补偿谈判工作。地方政府正与施工单位密切协作,在确保工程进度的同时,重视并保障民众的合法权益。 “推动国家基础设施建设固然重要,但更必须依法、公正、和平有序地完成补偿安置,确保民众利益不受损害。”孟恩强调,政府将始终坚持“以民为本”原则,妥善处理征地补偿中的各项问题。 据了解,金巴高速公路项目于2023年6月7日正式动工,规划总长135.1公里,途经干拉省5公里、波罗勉省71公里以及柴桢省60公里,工程还包含一座跨越湄公河的大型桥梁。该项目是柬埔寨国家战略性基础设施的重要组成部分,建成后将显著提升柬越边境交通通达能力,促进区域贸易与经济一体化发展。 近期,柴桢省政府官员频繁走访项目沿线地区,实地听取民意,主动回应居民关切,力求在推进工程建设的同时,最大限度减少对民众生活的影响。 按照规划,该项目预计于2027年竣工通车。作为继金港高速之后的第二条国家级高速公路,金巴高速被寄予厚望,未来将成为连接金边与柬越边境的重要经济走廊,为柬埔寨融入区域经济格局提供坚实支撑。

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规划图曝光!柬埔寨拟建17条高速公路! #柬埔寨头条 柬埔寨未来计划完成建设12条新的高速公路,总长2720公里,另外5条将于2050年后陆续落实,总长1218公里 到2033年,第一期高速公路网将建成800公里道路,包括第3条环城路和3条高速公路,即金边-西港、金边-巴域和金边-波贝。 一、以下有7条以金边市为起点,连接各省市的高速公路: 1号路线:1号高速公路(EX1)金边-干拉省-波罗勉-柴桢-巴域, 2号路线:湄公河沿岸2号高速公路(EX2)金边-干拉(柬埔寨-越南边境) 3号路线:3号高速公路(EX3)金边-干拉-茶胶-贡布-西港 4号路线:4号高速公路(EX4),金边-干拉-实居-西港。 5号路线:5号高速公路(EX5)金边-干拉-磅清扬-菩萨- 马德望 – 卜迭棉芷 - 波贝口岸。 6号路线:6号高速公路(EX6)金边-干拉-磅湛-磅清扬-磅通-暹粒。 7号路线:7号高速公路(EX7)金边-干拉-磅湛-桔井-上丁边境口岸。 二、一条为东西部的横向路线 9号高速公路(EX9)波贝-卜迭棉芷-暹粒-柏威夏-上丁-拉达纳基里-奥亚道边境口岸。 三、一条为南北部纵向路线: 这条路分为三段:9号高速公路(EX9A)暹粒-马德望-菩萨-国公; 48 号高速公路 (EX48) 国公-西港和 33 号高速公路 (EX33) 西港-贡布-白马; 四、未来即将兴建的高速路线: - 8号高速公路(EX8)金边 - 磅湛 - 桔井 - 蒙多基里 - 拉达纳基里 - 62号高速公路(EX62)磅通 - 柏威夏 - 柬泰边境 - 66号高速公路(EX66)暹粒 - 奥多棉芷 - 柬泰边境 - 44号高速公路(EX44)金边 – 实居- 国公港口 -76号高速公路(EX76)磅通-桔井-蒙多基里省-柬越边境。

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“德崇扶南运河”项目进入新阶段,柬埔寨启动沿线排雷工作 柬埔寨排雷行动中心(CMAC)主任兴洛达那于2月25日率领专业排雷队伍,开始对“德崇扶南运河”项目沿线进行战争遗留爆炸物清理工作,以确保这一重大基础设施项目的安全顺利施工。 兴洛达那表示,CMAC的任务是清除战争时期遗留下来的炸弹、集束弹和未爆炸弹药,为“德崇扶南运河”项目的挖掘工作提供安全保障。 他强调,这项工作不仅关乎项目本身,更关系到高棉民族和子孙后代的福祉。 “德崇扶南运河”项目是柬埔寨政府重点推进的重大基础设施项目,总投资约17亿美元,计划建设一条全长180公里的内陆运河,连接白马省海港与干拉省金边港,贯穿白马、贡布、茶胶和干拉四个省份,涉及约160万居民。项目将建设3个运河交通导航站和11座跨河桥梁,预计将显著提升柬埔寨的内河航运能力,减少对越南过境通道的依赖,增强国家安全战略自主权。 目前,“德崇扶南运河”项目已进入对受项目影响民众进行补偿的研究阶段。项目建成后,预计将为柬埔寨经济社会带来巨大效益,包括推动海运发展、降低运输成本、提高国家竞争力、促进农产品出口、吸引外资等。此外,项目还将确保柬埔寨西南部农业用水、防洪排洪、促进渔业发展等方面发挥重要作用。 分析人士指出,“德崇扶南运河”项目是柬埔寨实现经济腾飞的重要引擎,对提升国家竞争力、促进区域经济一体化具有重要意义。CMAC此次开展排雷工作,为项目安全施工扫清了障碍,体现了柬埔寨政府推进项目建设的决心和效率。

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#柬埔寨资讯 CMAC开始清理“德崇扶南运河”项目沿线的战争遗留炸弹和未爆炸弹药 (金边讯)柬埔寨排雷行动中心(CMAC)主任兴洛达那于2025年2月25日率领一支部队清理“德崇扶南运河”项目沿线的战争时期从飞机投下的炸弹、集束弹和未爆炸弹药,以确保项目在安全的情况下顺利施工。 兴洛达那表示:“CMAC的任务是部署一支排雷队伍,清除在战争时期从飞机投下的炸弹、集束弹和未爆炸弹药,以支持和保障‘德崇扶南运河’项目挖掘工作的安全,造福广大高棉民族和所有世代人民的利益。” 应提的是,到目前为止,德崇扶南运河项目已经到了对受项目影响民众进行补偿的研究阶段。 据了解,“德崇扶南运河”项目是连接柬埔寨河流与大海之间水道的项目,预计耗资约17亿美元,并已进行详细研究。 德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼。运河全长180公里,连接白马省的海港与干拉省锡安县的金边港,贯穿白马、贡不、茶胶和干拉四个省份,涉及约160万居民。项目将建设3个运河交通导航站和11座跨河桥梁。 内陆运河项目将为柬经济社会带来巨大益处,推动柬埔寨海运发展,减少海运成本,提高国家竞争力,促进农产品出口国际,吸引更多外资企业来柬投资。 内陆运河的其他益处是确保柬埔寨西南部有足够的农业用水、防洪排洪、促进鱼类等领域养殖业。 项目的建设旨在提升柬埔寨的内河航运能力,减少对越南过境通道的依赖,增强国家安全战略自主权。预计运河的建成将显著提高柬埔寨的航运效率,降低运输成本,并促进国际市场的连接,同时为湄公河流域经济注入新的活力,创造大量就业机会,推动区域经济的整体繁荣。 订阅东南亚骗子/黑料大曝光频道  ↓ 免费投稿爆料合作: @LKEEGsir

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中国老板注意!柬副总理提醒:这些土地千万别买! 据柬媒消息,柬埔寨副总理孙占托呼吁民众不要试图购买德崇富南运河项目沿线土地,因为政府已经发布法令将这些土地冻结。他还透露,该项目预计今年或明年动工,这是柬埔寨国家历史上最伟大的项目。 政府已冻结运河沿线土地 孙占托5月4日出席活动时提醒民众:“不要为了赚取差价去抢购德崇富南运河项目沿线土地,请大家不要这样,因为政府发布法令全给冻结了。” 他表示,政府已经研究和评估德崇富南运河项目的影响,结果表明该项目造成的影响极低,项目沿线绝大部分土地都是农田。 孙占托指出,公共工程部已经向财经部递交相关文件,依法解决项目造成的影响,像金港高速公路和金巴高速公路项目的影响一样,并没有大问题。 另外,财经部会做好补偿金额的评估,对民众提供合适的赔偿,政府不会征用民众的土地而不进行补偿。 运河或今年动工 孙占托副总理在大学里向来多所大学的教授、师生近3000人介绍德崇富南运河项目信息。 他表示,德崇富南运河项目将于2024年或者2025年开始建设,工期约4年。项目还需要大量柬埔寨技术人员,包括公共工程和运输部的官员,以及海运和港口方面的专家。这是柬埔寨国家历史上最伟大的项目。 它将为至少1万名柬埔寨人及本地技术人员创造就业机会。其中,大部分是柬埔寨本地人,而中国人均是技术人员。 运河建成后预计每年运输方面收入8800万美元 孙占托还说,德崇富南运河项目建成后,预计在2050年前每年从运输方面收入8800万美元;总收入每年有望达到5.7亿美元。根据经济内部收益率的计算,该项目预计将为柬埔寨经济带来诸多好处,如就业率、国家税收收入、城市化、建筑业和房地产等。 他强调该项目的财务可行性。对于所有项目,只有当EIRR计算至少为12%时,经济财政部或世界银行才会提供资金建设。而这个项目EIRR 达到了史无前例的 30%,这证明了其强劲的财务收入前景。 他指出,建设运河项目将带来诸多好处,包括建立贸易商业区和物流中心、开发新卫星城、扩大农业灌溉、水产养殖和畜牧业开发区,以及为柬埔寨第4经济圈作出更多贡献。这些综合效益凸显了该项目增强柬埔寨经济的发展潜力。 这条内陆运河项目将为经济社会带来巨大益处,推动柬埔寨海运发展,减少海运成本,提高国家竞争力,促进农产品出口国际,吸引更多外资企业来柬投资。总而言之,项目将给国家和人民带来巨大利益,特别是经济和社会的利益。 应提的是,德崇富南运河项目是连接柬埔寨河流与大海之间的项目,途经干拉省、茶胶省、贡布省和白马省,全长约180公里,覆盖人口达160万人。项目投资总额预计高达17亿美元,包括兴建3个运河交通导航站,以及11座跨河桥梁。

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四川人大常委会原副主任王铭晖被控在高速公路项目滥用职权 四川省人大常委会原副主任王铭晖被控在高速公路项目滥用职权,受贿逾5000万人民币。 据新华社报道,广东省佛山市中级法院星期四(10月12日)一审公开开庭,审理了四川省人大常委会原党组副书记、副主任王铭晖受贿、滥用职权一案。 检察机关起诉指控称,1998年至2021年,王铭晖利用担任四川省资阳市(地)委副书记,四川省内江市委副书记、市长,四川省委副秘书长、办公厅主任,四川省宜宾市委书记,四川省副省长,四川省委常委、秘书长,四川省人大常委会党组副书记、副主任等职务上的便利以及职权、地位形成的便利条件,为相关单位和个人,在工程承揽、企业经营、职务调整等事项上提供帮助,非法收受财物共计折合5213万余元人民币(约977万新元)。 指控也称,2013年1月,王铭晖担任宜宾市委书记后,在推进相关高速公路项目决策和建设过程中,违反相关法律和规定,滥用职权,致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失,情节特别严重。 检察机关提请以受贿罪、滥用职权罪追究王铭晖的刑事责任。 庭审中,检察机关出示了相关证据,王铭晖及其辩护人进行了质证,王铭晖进行了最后陈述并当庭表示认罪、悔罪。庭审最后,法庭宣布休庭,择期宣判。 公开资料显示,王铭晖生于1960年2月,四川资阳人。他的仕途基本在四川省内度过,曾担任宜宾市委书记、四川省副省长,四川省委常委、省委秘书长等职,直至2020年5月出任四川省人大常委会副主任、党组副书记。 2022年1月,中国官方通报王铭晖在任上被查。同年7月,中国官方通报王铭晖被双开(开除中共党籍和公职)。

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