比亚迪又一豪华车 仰望U7实车曝光

比亚迪又一豪华车 仰望U7实车曝光 该车已经现身工信部新车申报目录中，车身尺寸上，长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，符合大型轿车的车身定位。前脸与仰望U9属于“同款”，两把“C字形”大灯，辨识度十足；和仰望U8一样，这三款车型的前脸辨识度，达到国产车近年来的顶峰。新车还可选装电动可调式扰流板，而前车顶的激光雷达，则意味着高阶辅助驾驶也不会缺席。动力方面，新车搭载易四方平台，配备四台电动机，每台电动机的最大功率为326马力，总功率1306马力。随着仰望U7的到来，比亚迪高端品牌仰望，已经完成了SUV、轿车、跑车的初步覆盖，而这三款车型在技术、设计乃至定位方面，均达到了国产品牌目前顶峰水准。至于售价，仰望U7应该不会超过百万关口，但至少会在50万以上，你觉得呢？ ... PC版： 手机版：

#海关对豪华车主的要求：要么付款，要么丢车

#海关对豪华车主的要求：要么付款，要么丢车 在一系列进口豪华汽车被海关总署（BOC）扣押后，海关总署鼓励车主或索赔人通过自愿缴纳正确的关税和税款，以替代传统的扣押和扣留令（WSD）。 在海关总署领导的三次连续突袭行动中，价值达28亿比索的豪华车被没收。如果车主或索赔人能够提供缴纳进口关税和其他税款的证明，这些豪车仍有可能被返还。 根据《海关现代化和关税法案》（CMTA）第224条，车主或索赔人可在授权书（LOA）签发后的15天内选择这种方式。 海关总署会基于收到的负面信息签发LOA，信息表明某些进口货物可能属于走私、管制、禁止或限制品，且这些物品正在公开销售或储存在特定场所，如商店、摊位、仓库等地，但这些地方主要非住宅用途。 海关总署署长比恩维尼多·卢比奥（Bienvenido Rubio）表示，自愿缴纳关税和税款“将避免政府和相关方在扣押进口货物和面临政府没收时，进行繁琐的搜查和扣押程序。” 一旦车主或索赔人提供了正确的关税和税款缴纳证明，并能出示本地购买的文件，海关总署可立即释放这些货物。 卢比奥解释说：“如果原告尽力而为仍无法提供缴纳关税和税款的证明，他们可以选择自行缴纳应缴的关税和税款。” 他还补充道：“此项服务适用于那些能证明自己为合法购买者的索赔人。” 值得一提的是，2月13日至19日期间，在马卡蒂、塔吉格、帕拉纳克和帕赛等城市的仓库里，查获了法拉利、保时捷和迈凯轮等高端豪华车。 海关情报与调查局（CIIS）的特工向豪车卖家发出了LOA，要求在15天内提交正确的关税和税款缴纳证明。 卢比奥表示，如果能证明自己是合法买家的话，进口汽车的注册车主必须在15天内缴纳所需的关税和税款。 海关总署表示：“要取回被扣押的车辆，车主必须提供充分证据，证明这些豪车是在当地购买的，未参与进口，也未曾知道原进口商未缴纳应缴税款。” 海关总署补充指出，若涉事个人未能提供有效文件，将被指控违反CMTA。 与此同时，海关局情报组副专员朱维马克斯·黄（Juvymax Uy）指出，自愿缴税有两个目的：增加税收并保护无辜者。 黄氏表示：“这种主动的方法将帮助海关显著增强税收征收力度，同时在扣押和没收期间，有效保护被扣物品免于损坏或变质。”

兰博基尼CEO：插电式混合动力已被豪华车买家接纳

兰博基尼CEO：插电式混合动力已被豪华车买家接纳 兰博基尼最新推出的Urus SE，作为畅销“超级运动SUV”的插电式混合动力版本，不仅秉持了绿色环保的造车理念，更在性能上达到了令人瞩目的高度。这款车型凭借其近800马力的综合动力，仅需3.4秒就能从静止加速至60英里/小时，完美诠释了速度与环保的和谐共存。自上市以来，Urus SE便受到了市场的热烈追捧。据预测，到2025年底，其销量将突破5000辆大关。这一强劲的销售势头预示着兰博基尼即将迎来又一个辉煌的年份。在Urus SE的发布会上，温克尔曼向媒体表示，插电式混合动力车的成功并不意味着兰博基尼将推迟其全面电动化的计划。他强调，兰博基尼始终密切关注市场动态和技术发展，以灵活应对不断变化的市场需求。谈及混合动力技术的接受度，温克尔曼指出，五年前，混合动力技术对于超级跑车制造商来说还是一个颇具挑战性的概念。然而，如今这一技术已被广大买家所接纳，并受到热烈欢迎。他解释说，混合动力技术不仅提升了车辆性能，还有助于减少二氧化碳排放，符合当前社会对可持续发展的追求。 ... PC版： 手机版：