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ℹ盖超充站最快只要 8 天!看特斯拉 Supercharger 是如何连建设速度都加上疯狂模式# 随著他们的超级充电站 Supercharger 逐步走向开放的政策,Tesla 对于充电设施的建设脚步也面临了一定程度的挑战,但看来他们又...

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能蹭马斯克的“电”了 特斯拉中国超充站开放至800多座 1、通过Tesla应用程序>为非Tesla车辆充电>充电地图进行查看;2、通过Tesla微信小程序>点击底部“地图”图标>点击右上角“筛选”,选择“向非Tesla车辆开放”,筛选后查看充电地图显示站点。不过,目前特斯拉开放的超充站,仅占国内已建成的超充站很小的一部分比例。数据显示,特斯拉已在中国大陆已经建设了超过1800座超级充电站、10000根超级充电桩、700多座目的地充电站,未来可能会逐步向非特斯拉品牌开放。此外,需要提醒前往特斯拉超充桩充电的第三方品牌车主,特斯拉超充站的超时费较贵,如果车辆在充电完成5分钟后未及时驶离,将会根据当前充电桩的占用情况计算超时占用费,最高6.4元/分钟。 ... PC版: 手机版:

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消息称英国石油寻求收购特斯拉超充站点 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 该报道指出,英国石油公司的战略包括建设高容量的充电站,每个充电站有12个或更多充电桩,该公司将其称为“Gigahub”。此前一周有报道称,特斯拉CEO埃隆·马斯克解雇了超充部门的500名员工,这是特斯拉此前宣布的全球裁员10%计划的一部分。特斯拉目前占北美所有电动汽车高速充电桩的74%左右。该公司的充电桩的评级一直高于竞争对手,这给了英国石油等公司强烈的动机,试图接管一些充电站,并保留现有员工。去年10月,英国石油与特斯拉签署了一项协议,采购价值约1亿美元的特斯拉超充桩硬件,部署将于今年晚些时候或2025年初开始。 ... PC版: 手机版:

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ℹ想不到这么快?Tesla 在中国大陆开放充电网路给非特斯拉电动车了# Tesla 在推特宣布将开放首批包括自家 Superchargers 超级充电站以及目的地充电站,给非 Tesla 的中国电动车车主使用。...

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特斯拉突然裁掉整个超充团队 整个美国电车业都懵了

特斯拉突然裁掉整个超充团队 整个美国电车业都懵了 这一决定不仅令整个行业陷入了困惑和动荡,他们认为充电站是特斯拉的主要优势之一,也让那些一直与特斯拉在充电设施建设方面保持合作关系的企业和承包商感到了前所未有的不确定性。整个超充团队无人幸免据报道,周二一早,部分特斯拉超充部门员工醒来就发现自己已被锁在公司系统之外,只能通过个人邮箱获知被解雇的消息。据知情人士透露,此次裁员范围之广泛令人咋舌。从高管到负责销售的员工,再到现场负责监管工地施工的管理人员,无一幸免。这无疑让众多与特斯拉在充电站建设方面存在合作关系的企业陷入了迷惑和担忧,他们对特斯拉未来在超充领域的规划一无所知。特斯拉多年来一直是美国电动车充电网络建设的佼佼者,在短短几年时间里就在全美范围内建成了覆盖面最广、建设和运营能力最强的充电网络。特斯拉超级充电站是美国唯一的全国性充电网络,被视为推动公众接受电动车的关键一环,如果特斯拉现在开始大幅削减在这一领域的投资,那么整个美国电动车市场的发展就将遭受重挫。根据EVAdoption公司的数据,截至今年3月,特斯拉超充站数量增长了约19%,达到1526个,是第二名的四倍多。对于此次突如其来的大裁员,受影响的员工似乎感到猝不及防。有被裁员工透露,尽管公司目前的经营环境的确严峻,但充电网络业务一直被视为公司的重点发展方向之一。据媒体报道,就在四月中旬,特斯拉超级电池Megapack业务负责人Mike Snyder还曾在内部邮件中透露,马斯克认为超充网络对特斯拉的未来非常关键。供应商懵了 快签合同的时候 联络人被裁尽管马斯克随后在社交媒体上发文称,公司仍在计划继续扩大超级充电站网络,只是新站点的开建速度将放缓,更多精力将用于提高现有站点的可靠性。但这一解释并未能消除业内人士的疑虑。一些正在与特斯拉就新建充电站点进行谈判的地产公司和开发商对于公司是否真的有诚意继续大规模投资充电网络表示了质疑。他们担心一旦特斯拉真的大幅减缓了充电网络建设步伐,那么整个行业的发展进程也将因此受阻。对于整个电动车行业而言,特斯拉此次在充电网络建设方面放缓脚步的决定无疑是一记沉重的打击,这也加剧了行业的不确定性。去年由于一波短暂的电动车销售热潮,令不少车企一度供不应求。然而,数月之后,由于销量放缓,包括通用、福特在内的传统车企就纷纷削减了电动车产能计划,转而加大了对混合动力车型的投放力度。在供给端产能过剩的同时,制约电动车销售增长的另一个重要原因在于目前电动车基础设施建设的滞后,使得消费者对于能否随时随地方便地为电动车充电感到无法放心。一个覆盖面广、充电速度快、网络稳定可靠的充电网络对于吸引消费者采纳电动车至关重要。而此前,特斯拉超级充电站曾被寄予厚望,但眼下,这家龙头企业不仅要大幅放缓充电网络的扩张步伐,就连负责运营的团队也遭遇了严重冲击。在电动车行业发展放缓、整体低迷的大环境下,特斯拉突然收紧在充电基础设施建设方面的投资力度,无疑如同给行业当头泼了一盆冷水。一些专门从事电动车充电推广的机构对此表示失望,他们担心特斯拉在超充业务上的收缩会在短期内造成市场动荡,打击整个美国电动车充电网络完善进程。与此同时,也有一些从事充电基础设施建设的公司则认为,特斯拉放缓步伐,或许会为其他公司进入这一领域创造机会,从长远来看有利于形成更加健康有活力的行业竞争格局。但对于一些原本与特斯拉在建设充电站点方面存在合作关系的企业而言,特斯拉硬核的裁员步伐,无疑让他们感到了极大的不确定性和信任危机。一家开发商对媒体表示,他们在与特斯拉就租赁纽约皇后区的一个超充站进行了七、八个月的谈判,本来已经快要签约,但在周二凌晨四点突然收到消息称,参与项目的团队已经被解散,特斯拉也没有派人与他联络如何推进后续的工作。一家在得克萨斯州为特斯拉建设超充站的供应商,突然被告知与他们合作的二十多名员工都已离职,此前通讯的邮件地址转为“无效”,特斯拉同样没有和他们联系,商讨后续合作的事宜。有开发商直言,特斯拉这种反复无常、缺乏可信度的做法,让他们很难再将其视为一个值得信赖的合作伙伴。 ... PC版: 手机版:

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