中国的无人驾驶，又成了世界级笑话…萝卜快跑后台现场。 这是第五大发明？ 无人驾驶，就是远端驾驶？ 这就是百度Apollo首发的远

中国的无人驾驶，又成了世界级笑话…萝卜快跑后台现场。 这是第五大发明？ 无人驾驶，就是远端驾驶？ 这就是百度Apollo首发的远距驾驶方案，居然还有人替它狡辩，说是驾驶学校的模拟训练。 人工智慧=人工+智慧？ 你的人生安全，就是别人的模拟游戏？ 高精地图没可扩展性，自动驾驶问题频繁，因为高精地图和实际物理世界不一致。 上一次，李彦宏出洋相，是示范百度人工智慧(AI)。 推行无人驾驶出租，将面临许多困境。 此外，萝卜快跑就好像萝卜图章，与特斯拉的FSD自动驾驶有遥远的差距。 相信百度的萝卜快跑，需要极低的智商。 鉴于中国的高失业率，不但应禁止无人驾驶，而且应控制餐饮外送。 在东京，很难看见外卖小哥，​​而商场和餐厅里一片繁荣。 #亚洲金融

无人驾驶装备应用创新生态大会在 “地空智行、动见未来”2024 WAIC 无人驾驶体验活动现场论坛区隆重召开。大会上，上海市公安

无人驾驶装备应用创新生态大会在 “地空智行、动见未来”2024 WAIC 无人驾驶体验活动现场论坛区隆重召开。大会上，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了上海市首批无人驾驶装备识别标牌。这是无人驾驶装备在浦东新区乃至全国范围内应用的一个重要里程碑，标志着无人驾驶装备正逐步走向规范化、规模化应用的新阶段。（上证报）

上海市首批无人驾驶装备识别标牌发布

上海市首批无人驾驶装备识别标牌发布 7 月 5 日，无人驾驶装备应用创新生态大会在 “地空智行、动见未来”2024 WAIC 无人驾驶体验活动现场论坛区隆重召开。大会上，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了上海市首批无人驾驶装备识别标牌。这是无人驾驶装备在浦东新区乃至全国范围内应用的一个重要里程碑，标志着无人驾驶装备正逐步走向规范化、规模化应用的新阶段。

美国工会反对为Waymo与Aurora提供无人驾驶卡车豁免权

美国工会反对为Waymo与Aurora提供无人驾驶卡车豁免权 美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）上个月表示，收到了来自Waymo和Aurora的联合申请，请求为一项规定获得为期五年的豁免。该规定要求司机在停下的卡车周围放置反光三角板或照明装置，以提醒其他司机并帮助防止撞车。 Aurora和Waymo希望用安装在卡车驾驶室上的警告信标来替代三角板或照明装置，从而无需为自动驾驶卡车再配备人类司机。 美国运输工人工会表示该请愿并不适宜，是对放弃和豁免程序的过度和滥用，并将大大降低道路安全性，因此监管机构应严词拒绝。该工会敦促安全委员会在广泛部署此类新技术之前确保严格的监督并实施高标准。 Waymo和Aurora表示，如果无法取得豁免，无人驾驶卡车难以实现“无人”，这将破坏自动驾驶CMV的潜在效率。 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

Waymo 无人驾驶汽车将开始为 Uber Eats 配送外卖订单

Waymo 无人驾驶汽车将开始为 Uber Eats 配送外卖订单 Uber Eats 顾客将在凤凰城大都会区收到谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 无人驾驶汽车配送的外卖订单。这项新服务于周三推出，也是两家公司去年公布的一项更广泛的多年期合作的一部分。去年 10 月，Uber 开始在凤凰城提供 Waymo 无人驾驶汽车的乘车服务。在 Waymo 服务范围内的 Uber Eats 用户将默认获得该服务，但可以选择退出并让快递员送货。Uber 发言人表示，Waymo 将收取标准费用，但不会向客户收取小费。

加州公共设施委员会批准旧金山可一天24小时提供无人驾驶的士服务。以前只允许晚上10点到凌晨6点这段时间无人驾驶，其他时间要有司机

加州公共设施委员会批准旧金山可一天24小时提供无人驾驶的士服务。以前只允许晚上10点到凌晨6点这段时间无人驾驶，其他时间要有司机。市政部门、传统出租车公司都反对，而无人驾驶出租车公司称如果不批准就意味着旧金山不再是高科技创新之都，威胁把总部搬去其他城市。目前旧金山大约有600辆无人驾驶的士在运营。