议员质疑政府与复康巴士营运商没签法律文件如何监督服务
议员质疑政府与复康巴士营运商没签法律文件如何监督服务
立法会帐委会讨论审计报告有关提供和监察复康巴士服务的内容。劳工及福利局局长孙玉菡表示，政府持续增拨资源予复康巴士服务，以满足残疾人士的交通需求。政府由1980年起，透过资助形式委托一间营运商提供复康巴士服务，到2019年再引入另一间营运商负责穿梭巴士服务，原有的营运商则专注固定路线及电话预约服务。他说，政府在2024/25年度投放1.8亿元预算开支在复康巴士，较10年前的7400万元、增加约1.4倍。而复康巴士数目则由10年前的147辆，增加至目前的226辆、增幅约54%。目前两间营运商提供126条固定路线、13条穿梭巴士路线，及电话预约服务。议员简慧敏提出，原有的营运商服务了40多年，为何只与当局签署谅解备忘录，而没有法律约束力的文件，如何去监督这间营运商。劳工及福利局康复专员王秀慧回应，复康巴士服务较特殊，市场上不是太多营运商可以做到，加上运输署每季都与营运商开会，营运商亦要提交报告。她说，当局与这间营运商合作多年，都是以此形式，服务大致可以接受，认为未必一定要有法律形式或约束力文件。孙玉菡说，如此大规模的复康车队，暂时本港未有其他公司提供得到，现时大部分服务都由这间原有营运商提供，暂时看不到市场上有其他公司可以提供。议员龙汉标提出，为何不把原有营运商的服务再分拆，引入多一间营运商。王秀慧说，现时复康巴士服务有3类，当局已经把当中的穿梭巴士服务，抽出来给予另一间营运商经营，暂时看不到有需要再引进及分拆多一个服务单位，否则可能减少营运商车辆调配的灵活性。
2024-05-20 11:21:44
