议员质疑政府与复康巴士营运商没签法律文件如何监督服务
议员质疑政府与复康巴士营运商没签法律文件如何监督服务 立法会帐委会讨论审计报告有关提供和监察复康巴士服务的内容。劳工及福利局局长孙玉菡表示,政府持续增拨资源予复康巴士服务,以满足残疾人士的交通需求。政府由1980年起,透过资助形式委托一间营运商提供复康巴士服务,到2019年再引入另一间营运商负责穿梭巴士服务,原有的营运商则专注固定路线及电话预约服务。他说,政府在2024/25年度投放1.8亿元预算开支在复康巴士,较10年前的7400万元、增加约1.4倍。而复康巴士数目则由10年前的147辆,增加至目前的226辆、增幅约54%。目前两间营运商提供126条固定路线、13条穿梭巴士路线,及电话预约服务。议员简慧敏提出,原有的营运商服务了40多年,为何只与当局签署谅解备忘录,而没有法律约束力的文件,如何去监督这间营运商。劳工及福利局康复专员王秀慧回应,复康巴士服务较特殊,市场上不是太多营运商可以做到,加上运输署每季都与营运商开会,营运商亦要提交报告。她说,当局与这间营运商合作多年,都是以此形式,服务大致可以接受,认为未必一定要有法律形式或约束力文件。孙玉菡说,如此大规模的复康车队,暂时本港未有其他公司提供得到,现时大部分服务都由这间原有营运商提供,暂时看不到市场上有其他公司可以提供。议员龙汉标提出,为何不把原有营运商的服务再分拆,引入多一间营运商。王秀慧说,现时复康巴士服务有3类,当局已经把当中的穿梭巴士服务,抽出来给予另一间营运商经营,暂时看不到有需要再引进及分拆多一个服务单位,否则可能减少营运商车辆调配的灵活性。 2024-05-20 11:21:44
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