政府称会小心把关处理的士加价申请

政府称会小心把关处理的士加价申请 立法会交通事务委员会分别讨论的士业界申请加价，以及港铁本年度加票价3.09%。有议员认为，的士加价后，车主将加车租，反而损害司机利益。政府说，会小心把关处理的士加价申请。另外，多名议员希望，港铁能取消延后加幅；港铁回应说，如果取消，会对维持高水平服务有很大挑战。 2024-04-12 18:33:19

政府称审慎检视的士加价申请　引营运数据指的士车主收入大减

政府称审慎检视的士加价申请　引营运数据指的士车主收入大减　 运输及物流局表示，政府正考虑的士业界早前提出的加价申请，会征求议员及交通咨询委员会的意见，审慎检视后，再向行政长官会同行政会议提交建议。局方提交予立法会的文件提到，的士业界去年3月就加价申请达成共识，市区、新界和大屿山的士的拟议平均加幅，分别为 16.95%、15.37%和 11.68%。其中，市区的士建议起表加5元至32元，新界的士加4.5元至28元，大屿山的士加6元至28元；落旗后，每次跳表分别加2.1元、1.9元或1.8元。局方说，根据一贯政策，运输署会按5项主要准则考虑的士业界的加价申请，包括需要确保的士营运的财务可行性；需要维持的士服务在车辆供应、乘客候车时间和乘客对服务的意见等方面在可接受水平；市民对建议收费的接受程度等。根据最新的营运数据，撇除通胀后，市区及新界的士的租车司机在2023年的每月平均净收入，均较2019年有少许实质增幅，而大屿山的士的租车司机其每月平均净收入则轻微下跌。的士车主方面，车主司机及出租车主于2023年的每月平均净收入都较2019年大幅减少，当中保险费急涨近6成，维修保养费平均增加约3成，加重营运成本及财务负担。文件又提到，当局推出措施提升的士整体质素，运输署正在积极筹备，预计本月邀请业界申请的士车队牌照，并于年中公布结果，期望不迟于明年中开始营运。署方又得悉，已有业界计划引入6个乘客座位的士。 2024-04-08 13:23:30

【香港电脑商会前主席：高成本导致国际虚拟资产服务平台撤回牌照申请】

【香港电脑商会前主席：高成本导致国际虚拟资产服务平台撤回牌照申请】 香港虚拟资产服务提供者（VASP）发牌过渡期将于本月底结束，证监会将决定现有服务提供者是否能在6月以后继续营运，近日有多个平台撤回本港牌照申请。 香港电脑商会前主席许健生认为，在港营运交易平台成本较高，例如牌照费、聘请负责人员等，本港现有平台交易未有明显增加，流动性不及海外平台，未能吸引海外客户，加上 市场未必可容纳众多牌照申请者，大型国际平台海外业务成熟，或因本地市场盈利问题而撤回申请。 快讯/广告 联系 @xingkong888885