巴士工会倡吐露港公路设巴士专线 免过海隧道费纾加价压力

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工会反对巴士公司透过非专营牌照引入外劳 倡改善薪酬福利等 城巴获当局批准输入20名内地车长,首批5人会陆续抵港,并准备接受本地驾驶考试。城巴发言人说,按照法例,内地车长只驾驶非专营巴士的固定路线。汽车交通运输业总工会表示,事件令员工感到忧心,亦有员工向会方表示,近年被资方削减薪酬和福利,将影响士气,不利于挽留和吸引人才。工会强烈反对巴士资方透过非专营巴士牌照引进外劳,并提出改善现职员工薪酬福利及工作条件的要求。工会表示,一直反对政府批准在汽车行业输入外地劳工,原因除交通安全和服务质素之外,输入外劳下,很多职业司机亦可能面对就业或转职机会减少,整体行业劳工亦面对资方压低薪酬待遇,令更多人不愿投身运输行业,形成更多所谓的人手不足问题,之后又要求输入外劳而出现恶性循环。总工会城巴分会表示,近两天接获不少会员反映,担心此例一开,资方便会陆续输入外劳,影响本地劳工就业。工联会立法会议员陆颂雄认为,即使做法无违反输入外劳的明文规定,但客观效果对运输业界劳工就业十分不友善,希望运输当局及时检讨及调整,搁置影响行业劳工生计的措施,他将在立法会层面跟进。 2024-04-25 17:20:11

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