消息指垃圾收费不会8月推行江玉欢称合适但不宜延后太久

消息指垃圾收费不会8月推行江玉欢称合适但不宜延后太久 消息指，政府不会在8月1日如期推行垃圾收费，亦不会订出具体实施日子，明日将于立法会事务委员会联席会议交代垃圾收费未来路向。立法会食物安全及环境衞生事务委员会委员江玉欢说，大部分市民对措施仍然有保留，担心增加经济压力，配套上未做好准备，前线人员也反映有忧虑，因此暂缓推行是合适，但不宜延后太久，认为「摊冻了」对推动社会环保意识不是好事。至于再度押后会否影响管治威信，她认为如果现阶段强行实施，导致「倒泻箩蟹」反而更会影响管治威信，政府做法反映聆听民意，作出深思熟虑的决定。江玉欢指出，延后实施的合适日子视乎当局能否交代充分的时间表，包括未来不同阶段的目标和工作，建议当局未来一段时间与不同部门和业界商讨，在回收配套和宣传教育工作上清晰制定KPI和里程碑，以及如何执行达到目标，避免重蹈覆辙，再因未做好充足准备而需要押后。对于有屋苑或大厦已提前因应垃圾收费而上调管理费，江玉欢估计需要再调整预算，研究将多收的管理费发还或再修订管理费水平。 2024-05-26 17:46:22

首个「对角行人过路处」料下周三在沙田沙角街与逸泰街路口作试点

首个「对角行人过路处」料下周三在沙田沙角街与逸泰街路口作试点 运输及物流局局长林世雄表示，全港首个「对角行人过路处」预计下星期三在沙田沙角街与逸泰街路口推出。林世雄在网志表示，运输署观察到尖沙咀加拿分道与加连威老道交界，以及沙田沙角街与逸泰街交界两个十字路口，目前有不少行人都会「打斜」行到对角行人路。在评估这两个路口的车流、人流和实施对角行人过路处所需的灯号设备等因素后，认为均适合设立「对角行人过路处」的试点。其中沙角街与逸泰街路口的相关设施已大致完成安装，预期在下期三就能让市民体验对角行人过路处带来的便利。至于尖沙咀加拿分道与加连威老道交界则预计在年中推行「对角行人过路处」，在试验计划推行后，运输署会观察数个月，考虑行人及司机对设施的意见、检讨成效，以及有否需要再改善设计，之后再考虑将来的方向，期望让市民在安全情况下体验「斜」行无忌的便捷。林世雄又说「对角行人过路处」的步行距离较传统的长，加上路口中心不能设置行人安全岛，需要较长的行人绿灯才能让行人安全横过路口。香港的路口车流较为繁忙，需要小心研究个别路口的特性，包括车流、人流、过路距离和所需时间等，确保设立「对角行人过路处」后，交通灯控制路口仍可维持足够的车辆通行能力，避免对整体交通造成严重影响。 2024-01-27 10:56:08