#港闻【Now新闻台】保安局表示，深圳改造罗湖口岸后，现行的清关模式不会变，亦无计划将港铁东铁线引入罗湖区。

#港闻 【Now新闻台】保安局表示，深圳改造罗湖口岸后，现行的清关模式不会变，亦无计划将港铁东铁线引入罗湖区。 保安局局长邓炳强回复议员书面质询时表示，特区政府从深圳方面了解，深圳有关部门即将为罗湖口岸实施改造工作，范围只限于深圳侧，不会涉及港方管制站的运作，整体设施布局及旅客通关走线亦不会因而改变。 改造后会继续沿用目前的清关模式，而不会使用「合作查验一次放行」，又引述深圳方面指，无计划将东铁线引入深圳罗湖境内。

邓炳强：得悉深圳没计划将港铁东铁线引入罗湖区

邓炳强：得悉深圳没计划将港铁东铁线引入深圳罗湖区 保安局局长邓炳强表示，特区政府得悉深圳方面并无计划将港铁东铁线引入深圳罗湖区。立法会议员林顺潮以书面提出质询，关注如何提升罗湖过关效率。邓炳强回复指，据特区政府从深圳方面了解，深圳有关部门即将为深圳侧的罗湖口岸，实施改造工作。深方的工程主要以「消除安全隐患、完善口岸功能、升级查验设施」为核心，进一步提升口岸通关保障能力，改造范围只限于深圳侧，并无将东铁线引入罗湖境内。邓炳强说，虽然深方进行改善工程，但罗湖口岸的整体设施布局及旅客通关走线，不会因而改变，在深方口岸改造后，会继续沿用目前的清关模式，而不会使用「合作查验、一次放行」。　　 他说，特区政府在规划重建现有口岸以及未来建设新口岸时，会积极开发创新出入境清关模式，提升旅客过关效率，包括在新的陆路口岸建设项目使用「合作查验、一次放行」模式。由于改变现有口岸的查验模式牵涉问题较新口岸复杂，特区政府及内地当局须仔细规划，确保于口岸设计、边界安排、设施布局、客流规划等配套上都能够配合才可考虑。　　 2024-06-26 13:52:56 (1)

邓炳强︰得悉深圳无计划将东铁线引入罗湖　将沿用目前清关模式

邓炳强︰得悉深圳无计划将东铁线引入罗湖　将沿用目前清关模式 保安局局长邓炳强表示，特区政府得悉深圳即将为罗湖口岸实施改造工作，深圳方面无计划将港铁东铁线引入深圳罗湖区，并沿用目前的清关模式，不会使用「合作查验、一次放行」。有立法会议员认为，要提高过关效率，通关模式只是其中一个方法，亦可透过科技协助；亦有议员指，罗湖口岸中长期或会另觅地方重建，现阶段不能排除相关通关模式，将来仍会在口岸实施。 2024-06-26 18:16:29

#港闻【Now新闻台】深圳罗湖区政府表示，考虑将香港东铁线引入罗湖境内，并在罗湖口岸实施一地两检。

#港闻 【Now新闻台】深圳罗湖区政府表示，考虑将香港东铁线引入罗湖境内，并在罗湖口岸实施一地两检。 罗湖区政府正规划重建罗湖口岸，相关部门表示期望与港府合作，将东铁线引入罗湖境内，并实施一地两检，目标实现50分钟内从深圳核心区罗湖直达港岛核心区，加强两地双向联系及产业发展深度交融。 深圳罗湖区政府早前推出总面积126公顷的四个集中连片区域开发计划，包括邻近罗湖口岸的过境土地B1地块。