#港闻【Now新闻台】政府明年5月收回大榄隧道，拟议三个收费方案，包括考虑分时段收费，私家车繁忙时段收45元、非繁忙时段减至20

#港闻 【Now新闻台】政府明年5月收回大榄隧道，拟议三个收费方案，包括考虑分时段收费，私家车繁忙时段收45元、非繁忙时段减至20元。 现时大榄隧道私家车收费是58元，政府拟议的其中一个方案是分时段收费。私家车繁忙时段收45元，一般时段收35元，非繁忙时段收20元，的士及商用车分别划一收30及45元，预计大榄隧道交通畅顺。 另一个交通畅顺方案是私家车、的士及商用车都划一收45元。第三个方案亦是三类车划一固定收费35元，但预计会挤塞。 政府会在今年第四季敲定具体建议收费方案，提交条例草案给立法会审议。

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流 运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。 2024-05-17 15:41:24

消息：政府咨询拟定收回大榄隧道不同收费方案　包括分时段收费

消息：政府咨询拟定收回大榄隧道不同收费方案　包括分时段收费 政府明年5月将收回大榄隧道专营权，当局约见不同政党讲解。消息指，政府拟定多个不同收费方案情景，当中包括分时段收费方案，正咨询意见。据了解，在分时段收费方案下，会分繁忙，一般及非繁忙时段，私家车在繁忙时段收45元，一般时段收35元，非繁忙时段收20元，的士和商用车就划一分别收30和45元，预料大榄隧道的容车量比率，可提升至99%。另外有两个方案是采取固定收费，其中一个方案是私家车和的士收费，由目前的58元减至45元，商用车划一减至45元，预计大榄隧道届时的容车量比率会提升至98%，不会出现挤塞。另一固定收费方案，就是将私家车，的士和商用车收费，划一减至35元，但届时将会导致大榄隧道，屯门公路，吐露港公路及汀九桥，都出现挤塞。最后一个方案是维持现时隧道费不变，如果沿用这个收费方式，估计到2026年，屯门公路、吐露港公路和汀九桥在繁忙时间都会挤塞，而大榄隧道的容车量比率只有85%，即未尽其用。 2024-07-05 18:59:30