雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录

雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录 雷军在微博称，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。圈速：7分04秒957。

雷军：小米 su7 ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录

雷军：小米 su7 ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录 雷军在微博称，小米su7 ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。圈速：7分04秒957。

#雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录

#雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录 雷军在微博称，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。圈速：7分04秒957。 PS：事故死人数量创纪录了没？

小米发布小米SU7 Ultra量产车

小米发布小米SU7 Ultra量产车 视频为小米SU7 Ultra原型车在“全球最速四门车”纽北赛道登顶全程。 配备超级三电机系统、1548PS 马力、零百加速 1.98s，设计最高时速 350km/h​​。采用低趴设计，车长加长到 5.1m，配有 U 形风刀、大前铲、气坝，尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼，整车最大下压力达到 285kg。内饰方面，小米 SU7 Ultra 量产版搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料。 预售价81.49万

开始刷圈了 小米SU7现身纽北赛道 一身彩装太吸睛

开始刷圈了 小米SU7现身纽北赛道 一身彩装太吸睛 纽北赛道，即纽博格林北环赛道，位于德国东部莱茵兰普法尔茨州的纽博格林镇。这个赛道由两部分组成，其中最著名的是北环赛道。纽博格林的北环赛道全长28.26公里，坐落在一片森林覆盖的丘陵地带，是世界上长度较长的赛道之一。相比之下，南环赛道的长度为7.747公里。许多汽车制造商都选择将他们的量产车型带到纽北进行性能测试，以展示其产品的卓越性能。 ... PC版： 手机版：

小米 SU7 Ultra 限制 1500匹 马力

小米 SU7 Ultra 限制 1500匹 马力 5月1日，多名网友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条“新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”对此有网友表示支持，“小米对SU7Ultra的马力出手了，开始限制了。现在只有车主在官方赛道上，用使用排位赛模式，达到系统中的标准圈速，证明自己会开车，懂开车，也有安全意识，才能解锁最大马力。”也有网友表示了不满，认为没有征询过意见和车主调研。 记者搜索发现， 排位模式是小米SU7Ultra提供的赛道驾驶模式之一，此前只需要完成《驾驶安全注意事项》的学习并通过驾驶安全测试就可以开启。 在3月5日的《小米汽车答网友问（第116集）》中提到，“通过"车辆设置-驾驶偏好"完成《驾驶安全注意事项》的学习并通过驾驶安全测试，该账号将解锁「直线竞速模式」和「赛道模式」。在「直线竞速模式」下，同时踩下加速和制动踏板将启动弹射起步，即可实现1548PS最大马力；在「赛道模式」中切换至「排位模式」，并按下“一键Boost”按钮，也可实现1548PS最大马力。” 东方财经询问了小米汽车官方客服，对方表示，“为了确保我们赛道新手的安全，所以他在这个赛道进行圈速考核，达到我们官方的建议的成绩，之后最大马力才会进行解锁。”他还表示，“1,500匹这个马力，在日常生活中，其实他是用不到的，一般都是在赛道上，而且还是需要特殊的热熔胎，还有特殊的配件才可以。” 对于为何要新增这个模式，对方表示，“1,500匹的马力，如果是我们新手跑这样，还是会有这个事故风险的，比较容易发生事故。”