欧盟明起对中国产电动车征收临时关税

欧盟明起对中国产电动车征收临时关税 欧盟宣布，从星期五（4日）起对中国电动车征收高达37.6%的临时关税。这将加剧欧盟与中国政府的贸易紧张关系。 欧盟委员会星期四（7月4日）在官网宣布上述消息，并称临时关税的期限为四个月。欧盟对中国电动车的反补贴调查将持续到11月2日，届时可能会征收明确关税，通常为期五年。 欧盟说，中国电动车巨头比亚迪将面临17.4%惩罚性关税、吉利汽车20%、上汽集团38.1%；其他在中国设厂造车的西方车企如特斯拉和宝马，也将面临20.8%关税。 这与欧盟6月12日公布的税率基本一致。在企业发现最初公布的数据存在细微计算错误后，行政部门对此略作调整。 欧盟估计，中国汽车品牌在欧盟市场的份额已从2019年的不到1%上升到8%，2025年可能达到15%，并称中国品牌产品的价格通常比欧盟制造的产品低20%。 欧盟宣布对中国电动车加征关税后，中国商务部当时称，将采取一切必要措施，坚定维护中国企业的正当利益。中国官方随后对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。 中国商务部发言人何亚东星期四在例行新闻发布会上说，目前距终裁还有四个月窗口期，希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。 2024年7月4日 6:52 PM

加拿大考虑提升中国电动车关税

加拿大考虑提升中国电动车关税 美国宣布提高对中国电动车征收的关税后，加拿大正考虑跟进这一举措。 据彭博社星期六（5月18日）报道，加拿大国际贸易部长伍凤仪（Mary Ng）在秘鲁参加亚太经济合作论坛会议期间接受电话采访时说：“我们正在非常仔细地研究这一问题，我们与美国伙伴进行了公开对话。” 美国白宫早前宣布把中国电动车关税税率提升至原来的四倍，达100%；加拿大目前只对中国汽车征收6%的小额关税，当被问及上升幅度会否与美国保持一致时，伍凤仪仅重申，加拿大政府正与美国官员进行讨论，“我们绝对在考虑这个问题”。 伍凤仪强调，这项措施仅针对在中国国内并出口至海外的电动车。加拿大总理特鲁多领导的政府已与本田汽车、大众汽车等汽车制造商签署协议，要求这些制造商在加拿大人口最多的省份安大略省生产电动汽车、电池或零部件。 美国等西方国家指控中国大规模的补贴和非市场行为，导致产能过剩，但中国一再否认这一指控，称此举严重干扰了中美正常的经贸往来。 2024年5月18日 8:31 AM

欧盟即将公布对中国电动车关税税率

欧盟即将公布对中国电动车关税税率 报道称，如果欧盟决定征收关税，大概率会比美国设定的关税低得多，有分析师透露，欧盟加征的关税可能将在10%至25%之间。欧盟委员会预计中国品牌在欧盟销售的电动汽车份额，将从2019年的不到1%上升至2025年的15%。并且当前中国品牌的电动汽车售价，通常比欧盟本土制造的车型低20%左右，欧盟企图以加征关税的方式，来提升欧盟本土车企，对中国进口电动车的抵抗能力。不过，对于欧盟对华电动车加征关税一事，欧盟内部的态度也不是铁桶一块。宝马、梅赛德斯和大众的高管此前对欧盟提出警告，称不要对来自中国的汽车征收进口关税，关税并不停削减中国电动车的竞争力。并且，对于德国多家车企来说，中国是其最大的销售市场，如果欧盟决意加征关税，德国车企的业务，可能会最先遭受冲击。而像法国、意大利等国家，在中国没有太大规模的汽车业务，反而欧盟是其主要市场，他们一致赞同加征关税，保护自己本土的汽车企业。 ... PC版： 手机版：

德国汽车协会呼吁欧盟取消对华电动车关税

德国汽车协会呼吁欧盟取消对华电动车关税 在关税生效前，德国汽车工业协会敦促欧盟委员会取消计划对中国产电动车征收的关税。 路透社报道，该协会在星期三（7月3日）的一份声明中说，关税将损害从中国出口的欧洲和美国汽车制造商，并有可能遭到中国的报复性关税。鉴于德国对华出口量巨大，这将对德国汽车业造成沉重打击。 德国汽车工业协会称，去年德国对华乘用车出口额是从中国进口额的三倍多，零部件供应商的出口额是进口额的四倍。 工业协会说，应把重点放在确保欧洲电动车行业获得关键原材料（其中许多由中国控制）的渠道、减少市场准入壁垒以及提高贸易政策透明度上。“反补贴关税不足以长期增强欧洲的竞争力和韧性。” 自上周以来，中国和欧盟委员会一直在就北京希望取消的限制措施进行谈判，否认对不公平补贴的指控。 布鲁塞尔明确说，希望中国在本周举行的技术谈判中拿出一份“解决电动汽车行业有害补贴”的路线图。 据《环球时报》6月19日报道，中国汽车制造商上个月已经敦促北京提高进口欧洲汽油动力汽车的关税，以报复欧盟的关税。 根据星期三发布的德国经济研究所的调查，德国经济学家对关税问题意见不一。 虽然三分之一的经济学家认为这是应对中国补贴的适当举措，但另外三分之一出于对贸易战的担忧，更希望完全不征收关税。11%的经济学家呼吁降低关税，6%则倾向于提高关税。 经济学家波特拉克在声明中说：“与中国打交道很有挑战。地缘政治风险、对中国经济和出口战略的回应以及维持自由贸易必须相互权衡。” 2024年7月3日 8:56 PM