岩谷技研载人气球试验首次抵达10千米高空

岩谷技研载人气球试验首次抵达10千米高空 力争利用气球实现“太空游览”的创新企业“岩谷技研”4日发布消息称，使用2人座客舱的载人飞行试验首次抵达10千米高度的平流层。客舱与该公司力争今夏启动的商业飞行将实际使用的为同类型。据介绍，2日凌晨3点50分左右，该公司1名飞行员搭乘公司自研的气球从北海道新得町起飞，升空最高高度达到10.5千米。气球飞行距离为28.6千米，起飞约2小时后在士幌町平安着陆。今后将为抵达25千米高度这一商业飞行目标高度而继续开展试验。岩谷技研创立于2016年，2020年启动了可乘气球眺望地球和太空的“载人太空游览项目”。

@onlychigua #乐山官方回应景区载人热气球高空爆炸坠落

@onlychigua #乐山官方回应景区载人热气球高空爆炸坠落 1月22日，网曝四川乐山沙湾区醉花谷景区，一个载人热气球从高空坠落。当天下午，沙湾区政府工作人员表示，已将伤者送到医院，事故原因正在调查中，后续情况以通报为准。此外，据红星新闻，景区一负责人称热气球是承包的，非景区项目。

【#我国载人登月火箭取得新突破#】近日，我国用于载人登月的新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机，圆满完成高空模拟环境长程试验。试

【#我国载人登月火箭取得新突破#】近日，我国用于载人登月的新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机，圆满完成高空模拟环境长程试验。试验验证了该发动机在太空中长时间工作的可行性，标志着我国液氢液氧发动机高空模拟试验能力具备了千秒量级水平，将有力支撑我国载人月球探测工程的顺利开展。央视军事的微博视频 via 人民日报的微博

纯自研水陆两栖大飞机 AG600完成首次夜航飞行试验

纯自研水陆两栖大飞机 AG600完成首次夜航飞行试验 为了让飞机在起飞降落的高速滑行、飞行过程中有足够的跑道视野，外部照明灯具的安装布置和光照性能需要经过充分的论证和验证。夜航飞行试验最重要的是起飞和着陆两个环节，AG600飞机在日落前起飞后，经历数小时的飞行，从黄昏到深夜，22:00圆满完成试飞并返场关车，累计开展了9个架次的连续起降，在进行第5个架次的起降之后获得了满意的评价。此次夜航验证的顺利完成，为飞机拓展使用包线、放宽使用限制、进行全天候试飞争取到了宝贵的时间。后续，AG600试飞团队将进一步优化试飞科目安排，提高试飞效率，全力推进型号取证步伐。据悉，AG600是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。AG600与运-20、C919合称为中国大飞机“三剑客”，是我国“大飞机家族”重要成员之一。最大起飞重量为53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，单船身、悬臂上单翼布局型式，四台WJ-6发动机，前三点可收放式起落架。 ... PC版： 手机版：