日本最新型高达式巨型机器人承担铁路维护任务

日本最新型高达式巨型机器人承担铁路维护任务 大约两年前，西日本铁路公司（JR 西日本）制造了一台原型机，它基本上是一台起重机，手臂末端连接着一个机器人躯干。这台机器人有一个类似瓦力的小脑袋、几只摄像大眼睛和两只巨大的铰接手臂，手臂两端有夹子。它能伸到 40 英尺高的空中，负重达 88 磅，还能拿刷子或使用电锯。由操作员通过 VR 头显和提供力反馈的运动控制器进行控制。虽然这台机器看起来像是可以参加旧的日本巨型机器人格斗联赛，但该公司表示，它的设计目的是修剪铁轨上的树枝，并为固定列车上方电缆的金属框架喷漆。这听起来可能令人震惊，但在日本，架空电线传输的标准功率是 25 千伏（kV），频率为 60Hz。虽然电击的强度取决于通过人体的电流强度，而不是电压，但你还是不希望触及 25000 伏特的电压。除了帮助人类避免触电，机器人还能减少工人从高处坠落的事故。两年前对原型机的测试似乎取得了成功，因为计划于 2024 年进行的大范围推广已于本月开始。西日本铁路公司总裁长谷川和明（Kazuaki Hasegawa）告诉记者，他希望在公司的基础设施中使用机器进行各种维护作业，而机器人应该为如何应对劳动力短缺提供一个案例。日本的劳动力严重短缺，65 岁以上人口占总人口的 29%。这一比例仅次于摩纳哥公国，位居世界第二。 ... PC版： 手机版：

英国工党拟将英国铁路网络重新国有化

英国工党拟将英国铁路网络重新国有化 英国反对党工党正在制定铁路系统修复计划，并打算在五年内将英国铁路网络重新国有化，且无须向私营运营商支付赔偿。 英国预计将于今年晚些时候举行全国大选，工党目前在民意调查中领先执政党保守党约20个百分点。 路透社报道说，工党希望建立一家公有的大不列颠铁路公司（Great British Railways），在目前由私营公司持有的客运铁路合同到期时，接手这些合同。 如果工党在大选中获胜，这一过程可能会在工党政府第一个任期内完成。 工党交通政策负责人海格（Louise Haigh）将于星期四（4月25日）发表讲话，阐述这一计划。她在讲话之前表明：“工党将对我们的铁路进行一代人以来最大规模的改革。” 英国的铁路服务于1990年代实施私有化，不过，近年来一些运营商已经重新国有化。 民意调查公司YouGov本月展开的一项调查显示，近70%的选民支持将火车运营商永久收回国有，只有不到10%的人反对这个观点。 首相苏纳克的保守党政府也提议，可以成立一家新的英国铁路公司，但角色不同。根据这项方案，英国政府将负责铁路基础设施和服务，同时维持特许经营制度，将客运服务外包给私营公司。 冠病疫情导致乘客通勤减少后，英国政府强调须要私营部门参与，以提高通勤网络效率。 最新的统计数据显示，2023年最后一季度，英国火车取消数量创下2018年以来的历史新高。工党说，火车取消和火车票涨价说明，目前的铁路系统已经失败。 工党计划建立一个监督机构，让英国铁路公司对其绩效负责，并将为乘客提供未来票价的价格保证。 2024年4月25日 9:10 AM

日本用机器人维护铁路 弥补劳动力短缺

日本用机器人维护铁路 弥补劳动力短缺 近日，西日本铁路公司推出一款全新的人形机器人，应用于日常的铁路网络维护工作之中。这款机器人不仅有着卡通的面容，还具备强大的操作手。此外，机器人还可以进行夜间作业，有效降低了人工作业时发生坠落或触电等事故的风险。据西日本铁路公司的负责人表示，未来将推出更多机器人，以弥补日本市场劳动力短缺的状况。 （央视财经）

近日，西日本铁路公司推出一款全新的人形机器人，应用于日常的铁路网络维护工作之中。这款不仅有着卡通的面容，还具备强大的操作手。此外

近日，西日本铁路公司推出一款全新的人形机器人，应用于日常的铁路网络维护工作之中。这款机器人不仅有着卡通的面容，还具备强大的操作手。此外，机器人还可以进行夜间作业，有效降低了人工作业时发生坠落或触电等事故的风险。据西日本铁路公司的负责人表示，未来将推出更多机器人，以弥补日本市场劳动力短缺的状况。（央视财经）